המשמעות
אות זרם היונים מצילינדר 5 חורג מהטווח הצפוי לתנאי הבעירה. לא ניתן להעריך באופן מהימן את איכות הבעירה.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
- משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות
איך זה עובד
לאחר הניצוץ, מודול בקרת המנוע (ECM) משתמש בזרם יונים במצת של צילינדר 5 כדי להעריך את הבעירה. קוד זה מוגדר כאשר האות קיים אך נופל מחוץ לטווח הצפוי עבור צילינדר 5 תחת תנאי ההפעלה המוקלטים.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- מצת שחוק — צורת האלקטרודה השתנתה
- הגבר מעגל חישת היונים השתנה בהדרגה
- רכיב החיישן התיישן מעבר לטווח הכיול
תסמינים
- נורית בדוק מנוע דולקת
- סרק לא יציב או החטאת הצתה במנוע
- ביצועי המנוע ירודים
איך לאבחן
- קרא נתוני פריים עצור ונתוני זיופים או חישת יונים חיים כדי לראות מתי האות של צילינדר 5 יוצא מטווח והאם צילינדרים אחרים מושפעים.
- בדוק את מצת צילינדר 5 עבור אלקטרודה שחוקה או משונה, משקעים, שמן או נזק שיכולים לשנות את התנהגות החישה שלו.
- בדוק את החיווט והמחברים של חישת היונים בצילינדר 5 עבור פינים משוחררים, קורוזיה, נזקי חום או ניתוב קרוב לחיווט סליל ההצתה.
- השווה את האות של צילינדר 5 עם צילינדרים אחרים תחת תנאים דומים כדי להבדיל בין בעיה ספציפית לצילינדר לבין בעיית אספקה או ייחוס משותפת.
- בדוק את נתיב החישה, הייחוס והגבר המודול של צילינדר 5 מול מפרט היצרן לפני החלפת מודול חישת היונים או החיישן.
תיקונים נפוצים
- החלף מצת בלוי או פגום של צילינדר 5 בסוג המצוין.
- נקה ואבטח מגעים של מחבר חישת יונים מוכתמים בקורוזיה או משוחררים בצילינדר 5.
- תקן חיווט חישת יונים פגום או מנותב בצורה לקויה בצילינדר 5.
- החלף אלמנט חישת יונים או מודול פגום אם בדיקות המעגל מאשרות סטיית הגבר או חיישן שנכשל.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
אם המנוע פועל בצורה חלקה, הגבל את הנהיגה והימנע מהאוצה קשה עד לאבחון; ניטור בעירה לא מהימן בצילינדר 5 עלול לאפשר לזיוף להישאר ללא הבחנה ולהגדיל את הפליטות. הפסק לנהוג אם הוא מזייף קשות או מאבד כוח.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.