המשמעות
החיישן השני למדידת מהירות ציר הכניסה או הטורבינה אינו מחזיר אות שמיש. הוא משמש בתיבות הילוכים שבהן יש חיישני מהירות כניסה יתירים לבקרת יחס במעגל סגור.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
איך זה עובד
חיישן מהירות ציר הכניסה או הטורבינה B מזהה באיזו מהירות מסתובב ציר הכניסה של תיבת ההילוכים, ומספק למודול הבקרה אות מהירות שני לצורך בקרת יחס העברה. המודול מגדיר את P2765 כשהמעגל של חיישן זה אינו מספק אות שמיש.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- אלמנט חיישן מנותק או חוט אות קרוע
- מחבר החיישן עם קורוזיה
תסמינים
- נורית תקלה (Check-engine) או נורית אזהרה של תיבת ההילוכים דולקת
- העברות הילוכים גסות או מושהות
- מד מהירות או חיווי הילוכים עלולים לפעול בצורה לא יציבה
- תיבת ההילוכים עשויה להיכנס למצב חירום (Limp mode)
איך לאבחן
- רשמו נתוני freeze frame ובדקו קריאות מהירות כניסה בנתונים חיים כדי לראות מתי חיישן B הפסיק לדווח.
- כשההצתה כבויה, בדקו את המחבר של חיישן B לאיתור קורוזיה, חיבור רופף או הדקים פגומים.
- עקבו אחר החיווט של חיישן B עד למודול בקרת תיבת ההילוכים וחפשו שבר, מעיכה או שפשוף.
- בדקו רציפות וקצרים במעגל חיישן B באמצעות תרשים החיווט של הרכב.
- בדקו את חיישן B ואת האות שלו כשהציר מסתובב, לפי מפרט היצרן.
תיקונים נפוצים
- נקו ואבטחו מחבר חלוד או רופף של חיישן B.
- תקנו חוט אות פתוח או פגום של חיישן B.
- החליפו את חיישן מהירות ציר הכניסה/הטורבינה B התקול.
- תקנו תקלה מאומתת בחיבור המעגל במודול הבקרה.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
אם העברות ההילוכים קשות או מתעכבות, או שתיבת ההילוכים נכנסת למצב חירום, הימנעו ממהירויות גבוהות ומעומסים כבדים ודאגו לאבחון בהקדם. המשך נסיעה עם נתוני מהירות כניסה לא אמינים עלול להחמיר את איכות העברות ההילוכים ואת השחיקה בתיבת ההילוכים.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.