P2764: מתח נמוך במעגל הבקרה של סולנואיד בקרת לחץ מצמד ממיר המומנט

המשמעות

המתח בקו הבקרה של סולנואיד בקרת הלחץ של ה-TCC נמוך מהטווח הצפוי. תקלות חיווט מסוג זה נובעות בדרך כלל משחיקת בידוד, חדירת מים דרך אטמי המחבר או נסיגת פינים. בדיקת טלטול של צמת החיווט בזמן שהקוד פעיל מסייעת לעיתים קרובות לאתר את התקלה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

סולנואיד בקרת לחץ מצמד ממיר המומנט (TCC) שולט בלחץ ההידראולי לנעילת הממיר. מודול בקרת תיבת ההילוכים עוקב אחר קו הבקרה של הסולנואיד; קוד זה מוגדר כשהמתח יורד מתחת לטווח הצפוי, דבר שעלול לנבוע מקצר לאדמה או מסליל סולנואיד מקוצר.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חוט בקרה קצר לאדמה
2. קצר פנימי בסליל הסולונואיד
3. פיני מחבר עם קורוזיה — התנגדות מגע גבוהה

תסמינים

• נורת תקלה (Check Engine) או נורת אזהרת תיבת הילוכים דולקת
• העברות הילוכים גסות, מושהות או חסרות
• מצב חירום אפשרי (נעילה על הילוכים מסוימים)
• החלקה או רעידות בזמן החלפת הילוכים

איך לאבחן

1. בדקו נתוני freeze frame ונתונים חיים כדי לאשר מתח נמוך במעגל סולנואיד TCC ומתי הוא מתרחש.
2. בדקו את המחבר ואת הצמה של הסולנואיד לאיתור בידוד משופשף, חוט שנוגע באדמה, קורוזיה, לחות או פינים פגומים.
3. הזיזו את הצמה תוך צפייה במצב המעגל כדי לבדוק אם התנועה משנה את האות הנמוך.
4. בדקו אם חוט הבקרה מקוצר לאדמה ובדקו את סליל הסולנואיד לאיתור קצר פנימי, בהתאם למידע החיווט של הרכב.
5. השוו את תוצאות בדיקות המעגל והסליל למפרט היצרן כדי לזהות אם התקלה בחיווט, במחבר או בסולנואיד.

תיקונים נפוצים

• תקנו חוט בקרה שמקוצר לאדמה.
• תקנו בידוד משופשף או חיווט פגום במעגל סולנואיד TCC.
• תקנו הדקי מחבר ואטמים חלודים או פגומים של הסולנואיד.
• החליפו את סולנואיד בקרת לחץ TCC אם הסליל שלו מקוצר והחיווט תקין.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

הימנעו מגרירה ומנהיגה תובענית אם תיבת ההילוכים מעבירה הילוכים בקושי, רועדת או מחליקה. עצרו אם היא אינה יכולה להחליף הילוכים בבטחה, משום שאות נמוך במעגל הסולנואיד עלול להפריע לבקרת לחץ TCC ולהגביר את השחיקה בתיבת ההילוכים.