P2728: טווח/ביצועים של מעגל בקרה של סולונואיד בקרת לחץ E

המשמעות

הזרם דרך סולנואיד בקרת לחץ E אינו תואם לערך המצווה במסגרת הסבילות.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

סולנואיד בקרת לחץ E מווסת את לחץ הנוזל בתיבה בתגובה לפקודות ממודול בקרת התיבה. הקוד P2728 נקבע כשהזרם במעגל הבקרה של סולנואיד E אינו עוקב אחר הרמה שנדרשה, בטווח המותר למודול, דבר שעשוי להצביע על סליל שרגיש לחום או על מגע חשמלי לקוי.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. התנגדות הסליל השתנתה עקב התחממות
2. מגע בעל התנגדות גבוהה במחבר הסולנואיד
3. רכיב החיישן התיישן מעבר לטווח הכיול

תסמינים

• נורית אזהרה של מנוע (Check Engine) או תיבת הילוכים דלוקה
• העברות הילוכים גסות או מאוחרות
• החלקה או רעידות בזמן החלפת הילוכים
• תיבת ההילוכים עשויה להיכנס למצב חירום (Limp Mode)

איך לאבחן

1. השתמשו בסורק תקלות כדי לתעד את נתוני הקפאת התמונה ולהשוות בין פעולת סולנואיד E המצווה לבין נתוני המעגל או לחץ תיבת ההילוכים הזמינים.
2. בדקו את מחבר תיבת ההילוכים ואת החיווט של סולנואיד E לאיתור קורוזיה, פינים רופפים, נזקי חום או סימני חיבור לקוי.
3. בדקו את התנגדות סליל סולנואיד E כשהוא קר ואם התקלה לסירוגין, השוו אותה לאחר התחממות התיבה, בהתאם למפרט היצרן.
4. בדקו אם יש התנגדות מופרזת או נפילת מתח במחבר ובמעגל הבקרה של סולנואיד E בזמן שהמעגל מופעל בהתאם למפרט היצרן.
5. אם המעגל החשמלי תקין, בדקו את שסתום הסולנואיד ואת מעבר גוף השסתומים לאיתור היתקעות או שחיקה שעלולות להשפיע על תגובת הלחץ.

תיקונים נפוצים

• נקו או תקנו הדק בעל התנגדות גבוהה במחבר סולנואיד E.
• תקנו חיווט פגום במעגל הבקרה של סולנואיד E.
• החליפו את סולנואיד E אם התנגדות הסליל שלו חורגת מהמפרט, במיוחד כשהוא חם.
• תקנו או החליפו קדח שחוק בגוף השסתומים או שסתום סולנואיד תקוע, אם בדיקות הידראוליות זיהו אותם.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

הקפידו על נסיעות קצרות ומתונות והימנעו מגרירה או מהאצות חזקות, שכן החלקה או החלפות קשות עלולות להחמיר את בלאי תיבת ההילוכים. הפסיקו לנהוג אם תיבת ההילוכים מאבדת הנעה או מתחילה להחליק שוב ושוב.