המשמעות
מודול הבקרה מנטר אם ממסר המתנע B עובר למצב פועל כאשר ניתנת הפקודה לכך. הקוד נרשם כאשר הממסר אינו מספק את יציאת המיתוג הצפויה.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
איך זה עובד
ממסר המתנע B אמור להיסגר כשהמודול דורש את המעגל הקשור למתנע. P26F3 נרשם כשהמודול אינו מזהה את המתח הממותג הצפוי מממסר B, מצב שעלול לגרום לבעיות התנעה או במערכת עצור-סע.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- מגעי ממסר המתנע אינם נסגרים
- תקלה במעגל בקרת הממסר
תסמינים
- ייתכן שהמנוע יסתובב באיטיות בזמן ההתנעה או לא יתניע
- נורית אזהרה של המתנע או של מערכת ההנעה עשויה להידלק
- ייתכן שפונקציית עצור-סע לא תהיה זמינה
איך לאבחן
- יש לבדוק נתוני freeze frame ופקודות סורק התקלות כדי לראות אם ממסר B קיבל פקודת הפעלה בזמן התרחשות התקלה.
- יש לבדוק את הנתיך, בית הממסר וההדקים של ממסר B לאיתור קורוזיה, חיבור רופף, נזקי חום או היעדר אספקת מתח.
- יש לבדוק אם המנוע מסתובב בעת התנעה ואם יציאת ממסר B מגיבה לפקודה, לפי נוהל היצרן.
- יש לבדוק את מגעי ממסר B ואת חוט הבקרה שלו לאיתור נתק או תקלה בפעולת הממסר.
- אם ממסר B והחיווט שלו תקינים, יש לבדוק אם קיים נתק במעגל המתנע המשויך וביציאת המודול.
תיקונים נפוצים
- יש לנקות ולאבטח את הדקי בית ממסר B ואת חיבור אספקת המתח שלו.
- יש להחליף את ממסר B אם הוא אינו נסגר כשניתנת לו פקודה.
- יש לתקן חוט בקרה שבור או מחבר פגום של ממסר B.
- יש לתקן נתק מאומת במעגל המתנע המשויך או ביציאת המודול.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
אם המנוע מסתובב לאט בעת התנעה או אינו מתניע, יש להימנע מניסיונות חוזרים כדי למנוע ריקון של המצבר; גם מערכת עצור-סע עלולה להיות מושבתת. אם המנוע פועל כרגיל, יש להגביל את הנסיעה לנסיעות הכרחיות מכיוון שהתקלה עלולה למנוע התנעה מחדש לאחר כיבוי המנוע.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.