המשמעות
מודול הבקרה מנטר אם ממסר המתנע B עובר למצב כבוי כאשר ניתנת הפקודה לכך. הקוד נרשם כאשר הממסר נשאר מופעל חשמלית לאחר פקודת כיבוי.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
איך זה עובד
ממסר המתנע B מעביר מתח למעגל שני הקשור למתנע כאשר המודול דורש זאת. המודול מנטר אם ממסר B נכבה לאחר הפקודה ורושם P26F2 כשהוא מזהה שממסר B נשאר מופעל חשמלית.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- מגעי ממסר המתנע תקועים במצב סגור
- תקלה במעגל בקרת הממסר
תסמינים
- המתנע עשוי להמשיך לפעול לאחר התנעת המנוע
- רעש חריג מהמתנע
- נורית אזהרה של המתנע או של מערכת ההנעה עשויה להידלק
איך לאבחן
- יש להשתמש בנתוני freeze frame ובפקודות סורק התקלות כדי לאשר אם ממסר B היה אמור להיות כבוי בזמן רישום P26F2.
- כשההצתה כבויה והרכב מאובטח, יש לבדוק את ממסר B ואת בית הממסר לאיתור נזקי חום, קורוזיה או ישיבה לא תקינה.
- יש לבדוק אם המתנע ממשיך לפעול לאחר התנעת המנוע, ולהימנע מניסיונות התנעה נוספים אם כן.
- יש לבדוק את מגעי ממסר B ואת חיווט הבקרה לאיתור מגע תקוע סגור או מעגל שמשאיר את הממסר מופעל, לפי נוהל היצרן.
- אם הממסר והחיווט תקינים, יש לבדוק את פקודת ממסר B של המודול ואת מעגל המשוב.
תיקונים נפוצים
- יש להתקין מחדש את ממסר B ולנקות או לתקן הדקי בית ממסר רופפים או מקורוזיה.
- יש להחליף את ממסר המתנע B אם מגעיו נשארים סגורים ללא מתח.
- יש לתקן חוט בקרה של ממסר B שמשאיר אותו מופעל.
- יש לתקן תקלה מאומתת בחיווט הפקודה או המשוב של ממסר B.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
אם המתנע ממשיך לפעול לאחר התנעת המנוע, יש לכבות את המנוע ולא לנסוע; מתנע שמקבל מתח עלול להתחמם יתר על המידה ולהינזק. אם תסמין זה אינו מופיע, יש לארגן אבחון בהקדם ולהימנע מהתנעות מיותרות.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.