P26F1: ממסר המתנע A תקוע במצב כבוי

המשמעות

מודול הבקרה מנטר אם ממסר המתנע A עובר למצב פועל כאשר ניתנת הפקודה לכך. הקוד נרשם כאשר הממסר אינו מספק את יציאת המיתוג הצפויה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

ממסר המתנע A אמור להיסגר כשהמודול דורש התנעה. P26F1 נרשם כשהמודול אינו מזהה את המתח הממותג הצפוי, מצב שעלול למנוע התנעה או להשבית את מערכת עצור-סע.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. מגעי ממסר המתנע אינם נסגרים
2. תקלה במעגל בקרת הממסר

תסמינים

• ייתכן שהמנוע יסתובב באיטיות בזמן ההתנעה או לא יתניע
• נורית אזהרה של המתנע או של מערכת ההנעה עשויה להידלק
• ייתכן שפונקציית עצור-סע לא תהיה זמינה

איך לאבחן

1. יש לעיין בנתוני freeze frame ובפקודות ההתנעה בסורק התקלות כדי לקבוע אם ממסר A קיבל פקודת הפעלה בזמן התרחשות התקלה.
2. יש לבדוק את מצב המצבר ולבדוק את הנתיך, בית הממסר וההדקים של ממסר A לאיתור אספקת מתח נמוכה, קורוזיה, חיבור רופף או נזקי חום.
3. יש להאזין אם המתנע מסתובב ולבדוק אם יציאת ממסר A משתנה כשניתנת לו פקודה, באמצעות נתוני הסריקה או נוהל הבדיקה של היצרן.
4. יש לבדוק את מגעי ממסר A ואת רציפות חוט הבקרה שלו ולוודא שהפקודה תקינה, לפי נוהל היצרן.
5. אם הממסר והחיווט תקינים, יש לבדוק אם קיים נתק או פגם אחר במעגל המתנע וביציאת המודול.

תיקונים נפוצים

• יש לנקות ולאבטח את הדקי בית ממסר A ואת חיבור המתח שלו.
• יש להחליף ממסר A תקול אם הוא אינו נסגר כשניתנת לו פקודה.
• יש לתקן חוט בקרה של ממסר A שיש בו נתק או נזק.
• יש לתקן תקלה מאומתת במעגל המתנע או ביציאת המודול.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם המנוע אינו מסתובב בעת התנעה או מסתובב לאט, יש להימנע מניסיונות התנעה חוזרים כי הם עלולים לרוקן את המצבר; ייתכן שגם מערכת עצור-סע לא תפעל. אם המנוע מתניע ופועל כרגיל, יש לנסוע רק לפי הצורך, מכיוון שהתקלה עלולה למנוע התנעה מחדש לאחר עצירה.