P26F0: ממסר המתנע A תקוע במצב פועל

המשמעות

מודול הבקרה מנטר אם ממסר המתנע A עובר למצב כבוי כאשר ניתנת הפקודה לכך. הקוד נרשם כאשר הממסר נשאר מופעל חשמלית לאחר פקודת כיבוי.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

ממסר המתנע A מעביר מתח למעגל מתנע לפי דרישת המודול להתנעה. המודול מנטר אם ממסר A נכבה לאחר מכן ורושם P26F0 כשהוא מזהה שהממסר נשאר מופעל חשמלית למרות פקודת כיבוי.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. מגעי ממסר המתנע תקועים במצב סגור
2. תקלה במעגל בקרת הממסר

תסמינים

• המתנע עשוי להמשיך לפעול לאחר התנעת המנוע
• רעש חריג מהמתנע
• נורית אזהרה של המתנע או של מערכת ההנעה עשויה להידלק

איך לאבחן

1. יש לבדוק נתוני freeze frame ואת פקודות הממסר בסורק התקלות כדי לאשר אם ממסר המתנע A קיבל פקודת כיבוי בזמן זיהוי התקלה.
2. כשהרכב מאובטח וההצתה כבויה, יש לבדוק את ממסר A ואת בית הממסר לאיתור נזקי חום, קורוזיה או התקנה לא נכונה של הממסר.
3. יש לבדוק אם המתנע ממשיך לפעול לאחר התנעת המנוע; אם כן, יש להימנע מניסיונות התנעה חוזרים.
4. יש לבדוק את פעולת המגעים של ממסר A ואת מעגל הבקרה שלו לפי נוהל היצרן, ולבדוק אם מגע תקוע או אם חוט הפקודה נשאר מופעל.
5. אם הממסר והחיווט תקינים, יש לבדוק אם קיימת תקלה חשמלית בפקודת הממסר של המודול ובמעגל המשוב.

תיקונים נפוצים

• יש להחזיר את ממסר A למקומו ולנקות או לתקן הדקי בית ממסר רופפים או מקורוזיה.
• יש להחליף את ממסר המתנע A אם המגעים שלו נשארים סגורים ללא מתח.
• יש לתקן חוט בקרה של ממסר A שמשאיר אותו מופעל.
• יש לתקן את מעגל הבקרה או המשוב אם הבדיקה מזהה תקלה בחיווט בצד המודול.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם המתנע ממשיך לפעול לאחר התנעת המנוע, יש לכבות את המנוע ולא להמשיך לנסוע; מתנע שמקבל מתח ברציפות עלול להתחמם יתר על המידה ולגרום נזק נוסף. אם המתנע אינו ממשיך לפעול, יש לארגן תיקון בהקדם ולהימנע מהתנעות מיותרות.