P26EF: ביצועי מעגל בקרת צליל מנוע B

המשמעות

מעגל מחולל הצליל B מגיב, אך המשוב האקוסטי שמתקבל אינו כמצופה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

בקרת צליל מנוע B מפעילה ערוץ במחולל הצליל ועשויה להשתמש במשוב כדי לבדוק את הצליל שנוצר. P26EF נרשם כשהמעגל מגיב, אך התוצאה האקוסטית אינה תואמת את הציפיות של המודול, למשל כאשר הפלט מעוות או לא עקבי.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. ממברנת הרמקול פגומה או סליל מקוצר
2. המיקרופון למשוב סוטה מכיול

תסמינים

• נורית בדיקת מנוע עשויה לדלוק
• צליל הגברת המנוע עשוי להיות מעוות, חזק מדי או לא עקבי
• ייתכן שלא יורגש שינוי בפעולת המנוע הרגילה

איך לאבחן

1. יש לעיין בנתוני freeze frame ובנתוני live data זמינים של בקרת הצליל כדי לקבוע מתי מתרחשת תקלה בביצועי ערוץ B.
2. יש להאזין לעיוות או לפלט לא עקבי ממחולל הצליל B ולהשוות לערוצי צליל אחרים, אם זמינים.
3. יש לבדוק את הרמקול או את מחולל הצליל B לאיתור נזק פיזי, התקנה רופפת, פתחים חסומים או מחבר מנותק.
4. יש לבדוק את החיווט והמחברים של ערוץ B לאיתור נזק, ולאחר מכן לבדוק את עומס הרמקול ואת יציאת המגבר לפי נוהל היצרן.
5. אם חומרת היציאה תקינה, יש לבדוק את מיקרופון המשוב, את החיווט שלו ואת האות המדווח לאיתור סטייה או קריאה בלתי סבירה.

תיקונים נפוצים

• יש לאבטח את מחולל הצליל ולחבר או לתקן את המחבר שלו.
• יש לתקן חיווט פגום של ערוץ B.
• יש להחליף את הרמקול או את מחולל הצליל B אם החרוט או הסליל פגומים.
• יש להחליף או לכייל מחדש את מיקרופון המשוב אם בדיקה מאשרת שהאות שלו השתנה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

P26EF משפיע בדרך כלל על הצליל המוגבר של המנוע ואינו משנה את פעולת המנוע הרגילה, ולכן בדרך כלל ניתן לנסוע אם הרכב מתנהג כרגיל. הצליל מערוץ B עלול להיות מעוות, חזק מדי או לא עקבי עד לתיקון.