P267A: מעגל חיישן מיקום מפעיל זרוע נדנדה B ב-bank 2

המשמעות

חיישן המיקום המאשר את מצב המיתוג של זרוע הנדנדה B ב-bank 2 אינו מחזיר אות שמיש.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

מפעיל זרוע נדנדה B ב-bank 2 משנה את מצב הרמת השסתומים, וחיישן המיקום שלו מדווח אם המנגנון הגיע למצב שנדרש. P267A מוגדר כשהבקר אינו מצליח לקבל אות מיקום שמיש ממעגל החיישן המסוים הזה, דבר שעלול להגביל את ביצועי המנוע.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. רכיב החיישן מנותק
2. מחבר החיישן מחומצן

תסמינים

• נורית בדוק מנוע
• הפחתה בהספק או בביצועי המנוע

איך לאבחן

1. יש לקרוא את נתוני freeze frame ולבדוק קודי מפעיל זרוע נדנדה או ביצועי מנוע קשורים, תוך ציון תנאי המנוע בעת כשל האות.
2. יש לזהות את bank 2 ואת מפעיל B באמצעות מידע השירות של הרכב, ואז לבדוק את המחבר והחיווט של חיישן המיקום לאיתור רפיון, שמן, קורוזיה או נזק.
3. יש לבדוק את האספקה, ההארקה ומעגל האות של החיישן במפעיל B ב-bank 2 באמצעות תרשים החיווט ומפרט היצרן.
4. יש להשתמש ב-scan tool כדי לעקוב אחר אות מיקום מפעיל B תוך מתן פקודות למצבי הרמת השסתומים הזמינים, אם הרכב תומך בבדיקה זו.
5. אם המעגל תקין אך האות נשאר לא שמיש, יש לבדוק את החיישן ולבדוק את מנגנון מפעיל זרוע נדנדה B ב-bank 2 לאיתור היתקעות או תקלה.

תיקונים נפוצים

• לחבר מחדש או לנקות את מחבר חיישן המיקום של זרוע נדנדה B ב-bank 2.
• לתקן חיווט פגום או הארקה לקויה במעגל החיישן B ב-bank 2.
• להחליף את חיישן המיקום התקול של מפעיל B ב-bank 2.
• לתקן מפעיל זרוע נדנדה B תפוס או תקול ב-bank 2 אם החיישן והמעגל תקינים.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

ירידה בכוח או בביצועים עלולה להפוך השתלבות בתנועה ועקיפה לבלתי צפויות יותר, לכן יש להימנע מהאצות חזקות ומנסיעות במהירות גבוהה. אם המנוע פועל באופן לקוי או מאבד כוח במידה משמעותית, יש לעצור במקום בטוח ולבדוק את התקלה.