P265A: מעגל חיישן מיקום מפעיל זרוע נדנדה B ב-bank 1

המשמעות

חיישן המיקום המאשר את מצב המיתוג של זרוע הנדנדה B ב-bank 1 אינו מחזיר אות שמיש.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

חיישן המיקום של מפעיל הנדנדים B מדווח אם מנגנון המיתוג הגיע למיקום שנדרש בבנק 1. הבקר מגדיר את הקוד כשהחיישן אינו מספק אות שמיש, ולכן אינו יכול לאשר את מיקום מפעיל B.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. רכיב החיישן מנותק
2. מחבר החיישן מחומצן

תסמינים

• נורית בדוק מנוע
• הפחתה בהספק המנוע או בתאוצה
• פעולת מנוע לא סדירה או החטאת בעירה

איך לאבחן

1. יש לתעד את נתוני freeze frame ולעיין בנתוני המיקום בזמן אמת של מפעיל B ב-bank 1 כדי לאשר שהאות חסר.
2. יש לבדוק את מחבר חיישן המיקום B בבנק 1 לאיתור חיבור רופף, קורוזיה, לחות או פינים פגומים.
3. יש לבדוק את חיווט החיישן לאיתור שברים או נזק ולאמת רציפות במחבר לפי נוהל היצרן.
4. יש לבדוק את אות חיישן המיקום B ואת מעגלי האספקה שלו מול מפרט היצרן.
5. אם החיווט והאספקות תקינים אך האות עדיין אינו שמיש, יש לבדוק את החיישן ואת כניסת המודול לפי הוראות היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש לחבר מחדש או לנקות את מחבר חיישן המיקום B בבנק 1.
• יש לתקן חיווט חיישן שבור או פגום.
• להחליף את חיישן המיקום B אם הוא אינו מפיק אות שמיש.
• לתקן את החיבור בצד המודול אם הבדיקה מאתרת בו את התקלה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש לנהוג בזהירות ולהימנע מהאצות חזקות אם יש ירידה בכוח או פעולה לא סדירה של המנוע, מכיוון שהבקר אינו יכול לאמת את מיקום מפעיל B ב-bank 1. יש לעצור אם מתפתחות החטאות חמורות או אם נורית בדיקת המנוע מהבהבת.