P264A: מעגל חיישן מיקום מפעיל הנדנדים A, Bank 1

המשמעות

חיישן המיקום המאשר את מצב החלפת הנדנדים A ב-Bank 1 אינו מחזיר אות שמיש. בקרת המשוב בחוג סגור של הרמת השסתומים אינה יכולה לאמת את המצב.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

חיישן המיקום של מפעיל הנדנדים A בבנק 1 מאשר אם מנגנון שינוי הרמת השסתומים הגיע למצב שנדרש. הקוד P264A נקבע כשהבקר אינו מקבל אות מיקום שמיש, ולכן אינו יכול לוודא שבנק 1 עבר למצב הרמת השסתומים שנדרש.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. רכיב החיישן מנותק
2. מחבר החיישן חלוד

תסמינים

• נורית בדוק מנוע
• הפחתה בהספק המנוע או בתאוצה
• פעולת מנוע לא סדירה או החטאת בעירה

איך לאבחן

1. יש לשמור את נתוני freeze frame ולבדוק קודים קשורים של מפעיל נדנדים או misfire.
2. יש לזהות לפי מידע השירות את חיישן המיקום של מפעיל A בבנק 1 ולבדוק במחבר ובחיווט אם יש חיבור רופף, קורוזיה או נזק.
3. יש לבדוק את הזנת החיישן, ההארקה ומעגל האות לפי תרשים החיווט ונוהל הבדיקה של היצרן.
4. יש להשתמש ב-live data כדי לבדוק אם קריאת המיקום של מפעיל A בבנק 1 חסרה או קבועה בזמן שניתנת פקודה למפעיל לנוע.
5. אם המעגלים תקינים, יש לבדוק בנפרד את חיישן המיקום ואת תנועת המפעיל כדי לקבוע אם החיישן תקול או שהמנגנון אינו נע.

תיקונים נפוצים

• יש לחבר מחדש או לנקות את מחבר חיישן המיקום של מפעיל A בבנק 1.
• יש לתקן חוט פגום של הזנת החיישן, ההארקה או האות.
• יש להחליף את חיישן המיקום של מפעיל A בבנק 1 אם הוא אינו מפיק אות שמיש למרות שההזנה וההארקה של המעגל תקינות.
• יש לתקן מנגנון מפעיל שנתקע אם הבדיקה מראה שחיישן המיקום פועל אך מערכת הנדנדים אינה נעה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם המנוע פועל בצורה חלקה, יש להגביל את הנהיגה לנסיעות קצרות והכרחיות, כי הבקר אינו יכול לאמת את מצב הרמת השסתומים בבנק 1 וייתכן שהכוח יופחת. יש לעצור אם ה-misfire נעשה חמור או אם נורת האזהרה מהבהבת.