P267B: טווח/ביצועים של מעגל חיישן מיקום מפעיל זרוע נדנדה B ב-bank 2

המשמעות

קריאת חיישן המיקום אינה עוברת בצורה תקינה בין שני מצבי הרמת השסתומים של מפעיל B ב-bank 2.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

מפעיל זרוע נדנדה B ב-bank 2 ממתג בין מצבי הרמת שסתומים, וחיישן המיקום שלו מאשר את מהלך המנגנון. P267B מוגדר כשהאות מהחיישן אינו תואם למעבר או לטווח הצפויים, דבר שעשוי להצביע על סטיית חיישן או תנועת מפעיל חלקית.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. סטייה באות החיישן עקב התיישנות תרמית
2. פין נעילה שחוק המקטין את מהלך התנועה בין המצבים
3. רכיב החיישן התיישן מעבר לטווח הכיול

תסמינים

• נורית בדוק מנוע
• הפחתה בהספק או בביצועי המנוע

איך לאבחן

1. יש לקרוא נתוני freeze frame וקודי תזמון שסתומים משתנה או זרוע נדנדה קשורים כדי לראות מתי אות המיקום B ב-bank 2 לא עקב אחר שינוי המצב.
2. יש לאתר את מפעיל B ב-bank 2 ולבדוק את מחבר החיישן, החיווט והמנגנון לאיתור נזק, זיהום או סימני היתקעות.
3. יש להשתמש ב-scan tool כדי להורות על שינוי מצבי הרמת השסתומים ולהציג בגרף את אות חיישן המיקום B ב-bank 2, ולבדוק שהמעברים רציפים ומלאים.
4. יש לבדוק את חיווט האספקה, ההארקה והאות של החיישן מול מפרט היצרן תוך הזזת הצמה לאיתור מגע לסירוגין.
5. אם הבדיקות החשמליות תקינות, יש לבדוק את מהלך המפעיל ואת פין הנעילה לאיתור שחיקה או שילוב חלקי, ואז להעריך אם החיישן סטה מכיול.

תיקונים נפוצים

• לתקן חיבור או חוט רופפים או פגומים של חיישן המיקום B ב-bank 2.
• להחליף חיישן מיקום B ב-bank 2 שסוטה או אינו עוקב אחר תנועת המפעיל.
• לתקן או להחליף פין נעילה שחוק או מנגנון זרוע נדנדה B תפוס ב-bank 2.
• לאחר התיקונים, להריץ הליך למידה או כיול מתאים של המפעיל אם היצרן דורש זאת.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

ייתכן שכוח המנוע יפחת מכיוון שמצב הרמת השסתומים של B ב-bank 2 אינו מאושר כראוי. יש להימנע מהאצות חזקות ומעקיפות עד לתיקון, במיוחד אם הביצועים ירדו באופן ניכר.