P2134: מעגל חיישן/מתג מיקום המצערת/הדוושה F — לסירוגין

המשמעות

אות חיישן TPS/APP F קופץ או נקטע לסירוגין. תקלות חיווט מסוג זה נגרמות בדרך כלל משפשוף, מחדירת מים דרך אטמי המחבר או מפין שנדחק לאחור. בדיקת טלטול של הצמה בזמן שהקוד פעיל מסייעת לעיתים קרובות לאתר את התקלה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

ערוץ E מדווח מיקום למערכת בקרת המצערת האלקטרונית או דוושת ההאצה, הבודקת שהאות משתנה בצורה חלקה ונשאר סביר. הקוד P2134 מוגדר כאשר האות נקטע או קופץ לסירוגין, לרוב כאשר חיבור רופף, חלוד או שחוק משתנה בעקבות רעידות או תנועה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. מגע לסירוגין במחבר
2. מגע במחבר נקטע לסירוגין עקב רעידות
3. הצמה מנותבת בצמוד לרכיב רוטט

תסמינים

• נורית בדוק מנוע דולקת
• תגובה מופחתת של המצערת, ייתכן מעבר למצב חירום
• היסוס או עליות וירידות בסל״ד
• סל״ד סרק גבוה או נמוך מדי

איך לאבחן

1. יש לבדוק נתוני freeze frame ולהציג בגרף את אות live של ערוץ E לצד ערוצי מיקום אחרים תוך הזזה איטית של הדוושה או המצערת; יש לחפש ניתוקים או קפיצות פתאומיים.
2. יש לבדוק את ניתוב הצמה ואת אטמי המחבר של ערוץ E לאיתור שפשוף, חדירת מים, פינים שיצאו ממקומם או נזק ליד רכיבים רוטטים.
3. כאשר נתוני live מוצגים, יש להזיז בעדינות את הצמה ואת מקטעי המחבר כדי לראות אם קריאת E או מצב התקלה משתנים; יש להימנע ממשיכה בחוטים.
4. יש לבדוק את התאמת פיני המחבר ואת רציפות חוט האות תוך כיפוף מקטעים חשודים בצמה, ולהשוות את מתח החיישן וההארקה למפרט היצרן.
5. אם הצמה והחיבורים נשארים יציבים, יש לבדוק את יציאת חיישן המיקום לאיתור תקלה לסירוגין, לפי נוהל היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש להושיב מחדש ולקבע את מחבר ערוץ E לסירוגין; יש לנקות את ההדקים בחומר מתאים לניקוי מגעים חשמליים, אם הדבר מתאים.
• יש לתקן חיווט E שחוק או שבור ולקבע את הצמה הרחק מרעידות או מקצוות חדים.
• יש להחליף הדקי מחבר או אטמים פגומים המאפשרים חדירת לחות או מגע לקוי.
• יש להחליף את מכלול חיישן המיקום התקול אם אות E נקטע למרות חיווט ואספקת מתח יציבים.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להימנע מנהיגה אם התקלה לסירוגין גורמת להיסוס, לזינוקים או לתגובת מצערת מופחתת; האות עלול להיקטע ללא התרעה. אם אין תסמינים, יש להגביל את הנסיעה ולהימנע מתנועה מהירה עד לאיתור תקלה בחיווט או בחיישן.