המשמעות
אות חיישן טמפרטורה F של הסוללה ההיברידית/EV חורג מהטווח הצפוי או אינו מתנהג כמצופה.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
- המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום
איך זה עובד
חיישן טמפרטורה F מדווח למודול הבקרה על טמפרטורה באזור מסוים של סוללת היברידית/EV. המודול בודק אם האות סביר ומשתנה כמצופה בהתאם לטמפרטורת הסוללה. P0C34 נרשם כאשר קריאת חיישן F חורגת מהטווח או מתנהגת באופן חריג, ולא רק כאשר מתח המעגל נמוך או גבוה.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- חיישן טמפרטורה תקול
- תקלת חיווט או קונקטור של החיישן
- חיישן ממוקם שלא כהלכה
תסמינים
- נורת אזהרה של מערכת היברידית/חשמלית דלוקה
- הספק מופחת או מצב חירום (Limp Mode)
- הטעינה עשויה להיכשל או להאט
- טווח נסיעה חשמלי מופחת
איך לאבחן
- היעזר בנתוני ה-freeze frame וב-live data כדי להשוות את חיישן F לחיישני טמפרטורה סמוכים של הסוללה, בתנאים דומים.
- בדוק את המחבר, ניתוב רתמת החיווט ומיקום ההתקנה של חיישן F לאיתור נזק, חיבור רופף או חיישן שזז ממקומו המיועד.
- בדוק את חיווט חיישן F לאיתור חיבורים לקויים, נתקים או קצרים, באמצעות תרשים החיווט של הרכב.
- בדוק את תגובת חיישן F בעת שינוי טמפרטורת הסוללה, בהתאם לנוהל ולמפרטי היצרן.
- תקן את מיקום ההתקנה או את תקלה במעגל, או החלף את חיישן F אם התגובה שלו עדיין אינה סבירה, ולאחר מכן בדוק שוב את ה-live data.
תיקונים נפוצים
- מקם וקבע מחדש את חיישן F אם הוא רופף או אינו מותקן כראוי.
- נקה או תקן חיבור לקוי במחבר חיישן F.
- תקן חיווט פגום של חיישן F.
- החלף את חיישן F אם הוא נכשל בבדיקת התגובה שצוינה.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
הגבל טעינה מהירה ונהיגה מאומצת עד לתיקון הקריאה החריגה של חיישן F, מכיוון שמערכת הבקרה עלולה להגביל את השימוש בסוללה או שלא לזהות מוקד חום מתפתח. עצור במקום בטוח אם הרכב מציג אזהרת טמפרטורת סוללה או נכנס למצב הספק מופחת.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.