P27D6: טווח/ביצועים של מעגל הבקרה של סולנואיד בקרת לחץ S

המשמעות

מעגל הבקרה של סולנואיד בקרת לחץ S אינו פועל בטווח הצפוי.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

סולנואיד בקרת הלחץ S הוא שסתום חשמלי המסייע בוויסות הלחץ ההידראולי בתיבת ההילוכים. מודול בקרת תיבת ההילוכים משווה את תגובת המעגל של סולנואיד S לטווח הצפוי שלו וקובע את P27D6 כאשר הביצועים החשמליים חורגים מהטווח הזה, גם אם המעגל אינו פתוח או מקוצר לחלוטין.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. התנגדות סליל הסולנואיד מחוץ למפרט
2. חיבור בעל התנגדות גבוהה בחיווט או במחבר הסולנואיד
3. תקלה במעגל הבקרה

תסמינים

• נורית אזהרה של תיבת ההילוכים עשויה להידלק
• העברות הילוכים קשות או מושהות
• החלקה או העברות הילוכים בלתי צפויות
• תיבת ההילוכים עשויה לעבור למצב חירום

איך לאבחן

1. יש לתעד נתוני freeze frame ונתוני תיבת ההילוכים בזמן אמת באמצעות סורק, ולציין מתי מופיע P27D6 ואם הפעולה של סולנואיד S שנדרשה בפקודה תואמת לתגובה המדווחת.
2. יש לבדוק את המחבר ואת החיווט של סולנואיד S לאיתור קורוזיה, הדקים רופפים, שפשוף או נזק שעלולים להוסיף התנגדות.
3. יש לבדוק את התנגדות הסליל של סולנואיד S ולהשוות אותה למפרט היצרן.
4. יש לבדוק התנגדות עודפת או רציפות לקויה בחיווט ובמחבר של סולנואיד S לפי נוהל היצרן.
5. אם הסולנואיד וצמת החיווט תקינים, יש לבדוק את מעגל הבקרה ואת יציאת ה-TCM בהתאם להוראות היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש לנקות ולאבטח מגע לקוי במחבר של סולנואיד S או לתקן הדק פגום.
• יש לתקן חיווט בעל התנגדות גבוהה או חיווט פגום במעגל הבקרה של סולנואיד S.
• יש להחליף את סולנואיד בקרת הלחץ S אם הסליל שלו חורג ממפרט היצרן.
• יש לתקן את מעגל הבקרה או את דרייבר ה-TCM אם הבדיקות מזהות בהם תקלה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להגביל את הנסיעה ולהימנע מגרירה או מהאצות חזקות, מכיוון שבעיות בבקרת לחץ עלולות לגרום להחלקה, להחלפות קשות או למצב חירום. יש לעצור אם תיבת ההילוכים מחליקה או מאבדת הנעה, מכיוון שהמשך הפעולה עלול להגדיל את הנזק הפנימי.