P0844: מעגל לסירוגין של חיישן/מתג לחץ שמן גיר A

המשמעות

חיישן/מתג לחץ שמן הגיר A מדווח על תקלה לסירוגין במעגל. משוב הלחץ ההידראולי לבקרת ההעברות אינו אמין בערוץ זה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

חיישן או מתג לחץ תיבת ההילוכים A מספק אות שהמודול משתמש בו לניטור הלחץ ההידראולי במהלך העברות הילוכים. הקוד P0844 נקבע כאשר אות מעגל A נופל או משתנה באופן בלתי צפוי מדי פעם, כך שמשוב הלחץ אינו אמין ועלול להפעיל העברות הילוכים מוגבלות.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. מחבר אינו מיושב היטב
2. שפשוף צמת חוטים לסירוגין
3. מחבר עם מגע לסירוגין תחת רעידות

תסמינים

• נורית אזהרת גיר עשויה להיות דולקת
• העברת הילוכים עשויה להיות לא רגילה

איך לאבחן

1. יש לשמור את נתוני ה-freeze frame ולעיין בנתוני live data של חיישן A ובמצב הקוד, כדי לזהות אם התקלה מתרחשת בזמן העברת הילוך, שינוי טמפרטורה או רטט.
2. יש לבדוק את מחבר חיישן A לאיתור חיבור רופף, לשונית נעילה פגומה, קורוזיה, חדירת נוזל או הדקים שיכולים לנוע בתוך הבית.
3. יש לבדוק היטב את צמת מעגל A לאורך המסלול שלה לאיתור שפשוף, מתיחה, נזקי חום או נקודות מגע לסירוגין.
4. בעזרת תרשים החיווט, יש לעקוב אחר מעגל A לאיתור נפילות באות תוך הזזה עדינה של הצמה והמחבר, בהתאם לנוהל הבדיקה של היצרן.
5. אם החיווט נשאר יציב, יש לבדוק את פלט חיישן A בתנאים שנקבעו ולהשוות אותו למפרט היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש להושיב עד הסוף ולאבטח מחבר רופף של חיישן A.
• יש לתקן חיווט משופשף או מתוח ולקבע את הצמה כדי למנוע תנועה חוזרת.
• יש לתקן או להחליף הדקי מחבר שמאבדים מגע עקב רטט.
• יש להחליף את חיישן A אם האות נופל לסירוגין כשהמחבר והחיווט תקינים.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

מכיוון שתקלה זו עלולה לגרום לתיבת ההילוכים להיכנס למצב חירום או להעביר הילוכים באופן בלתי צפוי, יש להימנע מנסיעות ארוכות, מגרירה ומנהיגה במהירות גבוהה. אם תיבת ההילוכים מחליקה, מאבדת העברת כוח או נתקעת בהילוך, יש לעצור במקום בטוח ולדאוג לסיוע מתאים.