המשמעות
חיישן/מתג לחץ נוזל תיבת ההילוכים D מדווח על תקלה לסירוגין במעגל. משוב הלחץ ההידראולי לבקרת העברת ההילוכים בערוץ זה אינו מהימן.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
- המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום
איך זה עובד
חיישן/מתג לחץ נוזל תיבת ההילוכים D מספק למודול הבקרה משוב על הלחץ ההידראולי. P0879 נקבע כאשר אות מעגל D מופיע ונקטע לסירוגין, לעיתים קרובות משום שמחבר רופף או צמה שחוקה מאבדים מגע עקב רעידות או תנועה.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- המחבר אינו מחובר עד הסוף
- צמת החיווט משתפשפת לסירוגין
- מגע לסירוגין במחבר עקב רעידות
תסמינים
- נורית בדוק מנוע או אזהרת תיבת הילוכים דולקת
- העברות הילוכים קשות, מושהות או חסרות
- ייתכן מצב חירום (הילוך אחד נעול)
- החלקה או רעידות במהלך החלפת הילוכים
איך לאבחן
- שמור את נתוני ה־freeze frame ועיין בתקלות שמורות או ממתינות לצד נתונים חיים של חיישן D, כדי לראות מתי האות נקטע.
- בדוק את מחבר חיישן D כדי לוודא שהוא מחובר עד הסוף, ולחפש פינים רופפים או חלודים וזיהום בנוזל.
- עקוב אחר צמת מעגל D וחפש שפשוף, מקטעים מתוחים או נזק ליד חלקים חמים או נעים.
- הצג נתונים חיים של חיישן D והזז בעדינות חלקים נגישים של הצמה והמחבר כדי לבדוק אם הקריאה משתנה.
- אם התקלה נמשכת, בדוק במעגלי האות, הייחוס וההארקה של D נתק או שינויי התנגדות לסירוגין, בהתאם לנוהל היצרן.
תיקונים נפוצים
- הכנס את המחבר של חיישן D עד הסוף ואבטח אותו.
- נקה מגעים חלודים או תקן פינים רופפים במחבר.
- תקן או החלף חיווט שחוק במעגל D.
- החלף את חיישן/מתג לחץ D אם יציאתו נקטעת לסירוגין לאחר שנשללו תקלות במחבר ובצמה.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
הקפד על נסיעות קצרות והימנע מגרירה או מנהיגה מאומצת כל עוד האות של D אינו רציף, במיוחד אם העברות ההילוכים נעשות חדות או מתרחש מעבר למצב מוגבל. משוב לא אמין מערוץ D עלול לגרום להעברת הילוכים בלתי צפויה, והמשך החלקה עלול להזיק לתיבת ההילוכים.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.