המשמעות
מעגל חיישן לחץ שמן הגיר A מדווח על מתח מתחת לסף, המצביע על קצר לאדמה או כשל בחיישן.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
איך זה עובד
חיישן או מתג לחץ תיבת ההילוכים A שולח אות מתח שהמודול משתמש בו להערכת הלחץ ההידראולי. הקוד P0842 נקבע כאשר מתח מעגל A יורד מתחת לסף הכיול שלו, דבר שמצביע על אות נמוך כגון קצר להארקה, חיישן תקול או חיבור לקוי במחבר.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- האות מקוצר להארקה
- חיישן תקול
- פיני המחבר חלודים — התנגדות מגע גבוהה
תסמינים
- נורית אזהרת גיר עשויה להיות דולקת
- העברת הילוכים עשויה להיות לא רגילה
איך לאבחן
- יש לשמור את נתוני ה-freeze frame ולבדוק את נתוני המתח או הלחץ של חיישן A ב-live data, כדי לזהות קריאה נמוכה או בלתי הגיונית כשהקוד קיים.
- יש לבדוק את מחבר חיישן A ואת הצמה לאיתור קורוזיה, חדירת נוזל, בידוד פגום או חוט אות שנוגע בהארקה.
- בעזרת תרשים החיווט, יש לבדוק את אספקת מתח הייחוס וההארקה של חיישן A לפני בדיקת חוט האות לאיתור קצר להארקה.
- יש לבדוק את אות חיישן A ואת הדקי המחבר מול מפרט היצרן, כולל בדיקה אם הקריאה משתנה כמצופה בתנאים שנקבעו.
- אם הצמה תקינה, יש לבדוק או להחליף את חיישן A רק בהתאם לנוהל השירות של הרכב, כדי לאשר תקלה פנימית בחיישן.
תיקונים נפוצים
- יש לנקות ולאבטח הדקי מחבר חלודים או רופפים של חיישן A, אם התיקון מותר.
- יש לתקן חוט אות שמקוצר להארקה או חיווט פגום אחר במעגל A.
- יש להחליף את חיישן A אם הפלט שלו נותר מתחת למפרט כאשר האספקה, ההארקה והצמה תקינים.
- יש לתקן את מקור חדירת הנוזל שפוגע במחבר.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
אות נמוך במעגל A עלול לגרום להעברות הילוכים חריגות או לאזהרת תיבת הילוכים, לכן יש להימנע מגרירה, מהאצות חזקות ומנסיעות ארוכות עד לבדיקה. יש להפסיק לנהוג אם תיבת ההילוכים מחליקה, מאבדת העברת כוח או מעבירה הילוכים בקושי רב, כי המשך הפעולה עלול לגרום נזק.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.