P0670: מעגל בקרת מודול מצתי הלהט

המשמעות

תקלה במעגל הבקרה בין בקר המנוע למודול בקרת מצתי הלהט. ה־ECU אינו יכול עוד לשלוט באופן אמין במודול המפעיל את מצתי הלהט, ולכן ייתכן שחימום מוקדם להתנעה קרה לא יתבצע. במנוע דיזל הדבר גורם להתנעה קשה, לעשן לבן ולפעולת מנוע לא סדירה עד להתחממותו. סיבות: נתק או קצר בחיווט בין ה־ECU למודול מצתי הלהט, מודול תקול או תקלה באספקת המתח/הארקה של המודול.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

בקר המנוע שולח פקודות למודול בקרת מצתי הלהט, שממתג את אספקת המתח למצתי הלהט במנוע לפני התנעה קרה ולעיתים גם אחריה. הקוד P0670 נקבע כשהבקר מזהה תקלה במעגל הבקרה שלו למודול, ולכן ייתכן שלא יוכל לבקש חימום מקדים באופן אמין. הקוד מצביע על נתיב הבקרה של המודול; הוא אינו מזהה כשלעצמו מצת להט מסוים.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. מודול בקרת מצתי הלהט תקול
2. תקלה בחיווט או במחבר

תסמינים

• נורת מצתי להט דולקת (לרוב סמל סליל כתום)
• התנעה קשה כשהמנוע קר או אי־התנעה במזג אוויר קר
• עשן לבן מהמפלט במהלך התחממות המנוע

איך לאבחן

1. יש לרשום את נתוני ה־freeze frame ולבדוק אם קיימים קודים נוספים של מצתי להט או מתח נמוך, משום שהם עשויים לעזור להבחין בין בעיה באות הבקרה לתקלה באספקת מתח משותפת.
2. יש לבדוק את מחבר מודול הבקרה ואת צמת החיווט שבין בקר המנוע למודול מצתי הלהט לאיתור חופש, קורוזיה, שפשוף או חוטים פגומים.
3. יש לבדוק את חיבורי אספקת המתח וההארקה של המודול לאיתור מגע לקוי או נפילת מתח גבוהה מדי, לפי נוהל הבדיקה של היצרן.
4. באמצעות כלי סריקה מתאים, יש להשוות את הפקודה להפעלת מצתי הלהט למצב המדווח של המודול, אם זמין.
5. יש לבדוק נתק וקצר במעגל הבקרה שבין בקר המנוע למודול באמצעות תרשים החיווט ומפרט היצרן.
6. אם החיווט, אספקת המתח וההארקה תקינים, יש לבדוק את המודול ואת כניסת הבקרה שלו לפני ששוקלים תקלה בבקר המנוע.

תיקונים נפוצים

• יש לנקות ולהדק מחבר מודול רופף או חלוד.
• יש לתקן חיווט פגום במעגל הבקרה של המודול.
• יש לשקם חיבור לקוי של אספקת מתח או הארקה במודול מצתי הלהט.
• יש להחליף את מודול בקרת מצתי הלהט אם הכניסות והאספקה שלו תקינות אך הוא נכשל בבדיקה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם המנוע מתניע ופועל בצורה חלקה, ייתכן שאפשר לבצע נסיעות קצרות, אך ההתנעה בקור עלולה להפוך ללא אמינה והפליטות עלולות לעלות. יש להימנע מניסיונות התנעה חוזרים אם המנוע מתקשה להתניע; יש לדאוג לתיקון לפני מזג אוויר קר או אם נורית האזהרה מהבהבת או המנוע פועל באופן לא תקין.