P0628: מתח נמוך במעגל הבקרה של משאבת דלק A

המשמעות

מתח נמוך במעגל הבקרה של משאבת דלק A: מתח מעגל הבקרה נמוך מהטווח הצפוי. לרוב מדובר בקצר להארקה או בהתנגדות גבוהה בחיווט.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

מעגל הבקרה של משאבת דלק A ממתג או מווסת את אספקת המתח למשאבה לפי פקודת ה-ECM. הקוד P0628 מוגדר כאשר המתח במעגל הבקרה נמוך מהצפוי. הסיבה עשויה להיות קצר להארקה, ממסר תקול או התנגדות גבוהה בחיבור, והתקלה עלולה להפסיק את אספקת הדלק.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. קצר להארקה במעגל המשאבה
2. ממסר המשאבה תקול
3. פיני המחבר מקורוזיה - התנגדות מגע גבוהה

תסמינים

• המנוע עשוי להסתובב בהתנעה אך לא להניע
• המנוע עשוי לדומם או לאבד כוח אם אספקת הדלק נפסקת

איך לאבחן

1. שמור נתוני הקפאת מסגרת ובדוק לחץ דלק וקודי משאבה קשורים כדי לקבוע האם האות הנמוך חפף לאובדן אספקת דלק.
2. יש לבדוק את הנתיך, הממסר, החיווט והמחברים של משאבת דלק A לאיתור בידוד פגום, קורוזיה, פינים רופפים או חוט שנוגע בהארקה.
3. יש לבדוק את חיבורי ההארקה של המשאבה ושל השלדה לאיתור חיבור לקוי או קורוזיה.
4. יש להשתמש בנתונים בזמן אמת ובמד מתח כדי להשוות בין פקודת המשאבה לבין המתח במעגל הבקרה במהלך ההפעלה הראשונית של המשאבה ובזמן פעולת המנוע.
5. בדוק את המעגל עבור קצר לאדמה והתנגדות חיבור מופרזת, ולאחר מכן בדוק את פעולת הממסר והמשאבה בהתאם למפרט היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש לנקות ולאבטח חיבורי מחבר או הארקה מחומצנים של משאבת דלק A.
• תקן חוט בקרה המקוצר לאדמה או שניזוק עקב שפשוף.
• החלף ממסר משאבה פגום לאחר אימות יתר המעגל.
• החלף את משאבת הדלק אם הבדיקה מראה שהיא גורמת לעומס מופרז או נכשלת בפעולה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם המנוע מאבד כוח, כבה או אינו מתניע, אין להמשיך בנסיעה, משום שאספקת הדלק עלולה להיכשל שוב. יש לבדוק את הרכב לפני שמסתמכים עליו, שכן כיבוי מנוע בתנועה עלול להיות מסוכן.