המשמעות
ה-ECU מזהה אות מתח גבוה מחיישן החמצן במורד הזרם בבנק 2.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
- משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות
איך זה עובד
חיישן O2 בנק 2 חיישן 2 מודד חמצן בפליטה אחרי הממיר הקטליטי של בנק 2. הקוד P0158 נרשם כאשר ECU מזהה מתח גבוה באופן חריג מחיישן זה שבמורד הזרם; הסיבה עשויה להיות קריאת פליטה עשירה או תקלה בחיישן או במעגל שיוצרת אות גבוה.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- מצב תערובת ענייה בבנק 2
- חיישן O2 התקלקל
- פיני המחבר מאוכלים — התנגדות מגע גבוהה
תסמינים
- נורית בדוק מנוע דולקת
- צריכת דלק מוגברת
- ייתכנו סרק לא יציב או היסוס
- כישלון בבדיקת פליטות
איך לאבחן
- שמרו נתוני freeze frame והשוו נתוני live data כשהמנוע חם של חיישן O2 בנק 2 חיישן 2 לאלה של חיישן O2 בנק 1 חיישן 2, כדי לוודא שהקריאה הגבוהה נמשכת.
- בדקו את המחבר ואת החיווט של חיישן O2 בנק 2 במורד הזרם לאיתור קורוזיה, פינים שנדחפו פנימה, נזקי חום או חוט אות שמקוצר למתח.
- בדקו תיקוני דלק בבנק 2, נתוני misfire והתנהגות החיישן במעלה הזרם כדי לזהות מצב של תערובת עשירה בפועל.
- בדקו אם יש קצרים או חיבורים לקויים במעגל האות שבמורד הזרם, לפי תרשים החיווט ומפרט היצרן.
- אם התערובת והמעגל תקינים, בדקו את תגובת חיישן O2 בנק 2 חיישן 2 והחליפו אותו רק אם נכשל בבדיקה.
תיקונים נפוצים
- תקנו מגעים חלודים או רופפים במחבר של חיישן O2 בנק 2 חיישן 2.
- תקנו קצר למתח בחוט האות או חיווט שנפגע מחום.
- תקנו תקלה מאומתת שגורמת לפעולה בתערובת עשירה בבנק 2.
- החליפו את חיישן O2 בנק 2 חיישן 2 אם הוא ממשיך לדווח על מתח גבוה כאשר המעגל תקין והתערובת תקינה.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
כאשר הנורית דולקת באופן קבוע, בדרך כלל אפשר לנסוע נסיעה קצרה ובעדינות, אך פעולה ממושכת בתערובת עשירה עלולה להגדיל את צריכת הדלק ולגרום נזק לממיר הקטליטי. הימנעו מהאצות חזקות ועצרו אם הנורית מהבהבת או המנוע פועל באופן לקוי.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.