המשמעות
חיישן O2 לפני הממיר הקטליטי בבנק 1 מגיב רק לאחר השהיה כשהתערובת משתנה מעשירה לענייה. חיישן למבדה שסטה מערכו או מגיב באיטיות מאפשר לתערובת להישאר ענייה או עשירה ללא תיקון — הדבר פוגע מיד בחיסכון בדלק ומגדיל את הפליטות.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
- משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות
איך זה עובד
חיישן O2 בנק 1 חיישן 1 הוא חיישן החמצן במעלה הזרם, לפני הממיר הקטליטי בבנק 1, והוא מדווח על החמצן בפליטה כדי ש-ECU יוכל לכוונן את אספקת הדלק. הקוד P015A נרשם כאשר לחיישן נדרש זמן רב מדי לזהות שינוי מפליטה עשירה לפליטה ענייה, וכך תיקון התערובת של ECU מתעכב.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- חיישן החמצן התיישן או מגיב באיטיות
- החיישן מזוהם בשמן, בנוזל קירור או בדלק
- דליפה במערכת הפליטה סמוך לחיישן
- תקלה בחיווט החיישן או במחבר
תסמינים
- נורית בדוק מנוע דולקת
- צריכת דלק מוגברת
- ייתכנו סרק לא יציב או השתהות בתגובה
- כישלון בבדיקת פליטות
איך לאבחן
- שמרו נתוני freeze frame ועקבו אחר נתוני live data של חיישן O2 בנק 1 חיישן 1 בתנאי פעולה כשהמנוע חם, תוך השוואת המעבר מעשיר לעני לזה של חיישן O2 בנק 2 חיישן 1.
- בדקו את המחבר ואת החיווט של חיישן O2 בנק 1 במעלה הזרם לאיתור מגעים רופפים, קורוזיה, נזקי חום או שפשוף.
- בדקו אם יש דליפה במערכת הפליטה בקרבת חיישן O2 בנק 1 חיישן 1, ועיינו בתיקוני הדלק ובנתוני misfire בבנק 1 כדי לזהות גורמים לשינויים חריגים בתערובת.
- חפשו סימנים לזיהום בשמן, בנוזל קירור או בדלק, שעלול לגרום נזק לחיישן במעלה הזרם של בנק 1.
- בדקו את אות החיישן ואת מעגל המחמם באמצעות תרשים החיווט ומפרט היצרן, ואז החליפו את חיישן O2 בנק 1 חיישן 1 אם הוא נותר איטי.
תיקונים נפוצים
- תקנו דליפה במערכת הפליטה בקרבת חיישן O2 בנק 1 חיישן 1.
- נקו ואבטחו את המחבר של החיישן במעלה הזרם או תקנו חיווט פגום.
- טפלו בדליפת נוזל מהמנוע או בבעיית דלק שמזהמת את החיישן.
- החליפו את חיישן O2 בנק 1 חיישן 1 אם תגובתו מעשיר לעני עדיין איטית לאחר בדיקות המעגל והתערובת.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
בדרך כלל נורית קבועה מאפשרת נסיעה קצרה ובעדינות, אך עיכוב במשוב מהחיישן במעלה הזרם עלול להגדיל את צריכת הדלק והפליטות. הימנעו מנהיגה אגרסיבית ועצרו אם המנוע פועל באופן לא חלק וחמור או הנורית מהבהבת.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.