Volvo 850

Volvo 850
Photo: User Ksnaden on en.wikipedia / Wikimedia Commons · Public domain

Les données officielles répertorient 9 versions de la Volvo 850 (1993–1997), sur aux États-Unis et au Canada. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.

En bref

Années présentes dans les données
1993–1997
Marchés
États-Unis et Canada
Moteurs
de 2,3 L à 2,4 L
Carburants
Essence
Consommation la plus basse (États-Unis)
11,2 L/100 km (EPA)
Consommation la plus basse (Canada)
11,2 L/100 km (essai à 5 cycles)

Qu’est-ce que la Volvo 850 ?

La Volvo 850 était une voiture familiale proposée en berline et en break. Elle a marqué un tournant majeur pour les grandes voitures de Volvo avec sa traction avant et son moteur 5 cylindres monté transversalement. Le break ajoutait un vaste espace de chargement à la praticité de la berline au quotidien.

Générations et design

La génération P80 de la 850 a été commercialisée de 1992 à 1997. Volvo a d’abord lancé la berline, puis le break. Son moteur 5 cylindres transversal et son essieu arrière Delta-link ont influé sur la conception de la voiture. La 850 a également introduit le système intégré de protection contre les chocs latéraux de Volvo et un mécanisme de réglage automatique de la ceinture de sécurité avant. La gamme s’est ensuite enrichie de versions essence turbocompressées et d’un turbodiesel à injection directe. Les berlines S70 et breaks V70 ont succédé à la 850.

Moteurs et puissance

Les versions américaines et canadiennes répertoriées étaient équipées de moteurs essence de 2,3 L à 2,4 L. La gamme au sens large comprenait également des moteurs essence turbocompressés et un turbodiesel à injection directe. Le moteur 5 cylindres était une caractéristique déterminante de la 850 et accompagnait son passage à la traction avant.

Quelle était la consommation de la Volvo 850 ?

Aux États-Unis, les valeurs EPA indiquent une consommation combinée la plus basse de 11,2 L/100 km et une meilleure valeur combinée de 21 MPG. Au Canada, la consommation la plus basse répertoriée est également de 11,2 L/100 km, mesurée selon la procédure 5-cycle de NRCan. Les procédures EPA et canadienne diffèrent ; les résultats ne sont donc pas directement comparables.

Où était-elle commercialisée ?

La 850 a été répertoriée aux États-Unis de 1993 à 1997 et au Canada de 1995 à 1997. Les versions répertoriées dans les deux marchés sont équipées de moteurs essence. Les carrosseries berline et break offraient différentes façons de concilier espace pour les passagers et capacité de chargement.

Questions et réponses

Quelles années la génération de la Volvo 850 couvre-t-elle ?

La génération P80 a été commercialisée de 1992 à 1997.

La 850 était-elle une traction avant ?

Oui. Son moteur était monté transversalement et entraînait les roues avant.

Quelle est la meilleure valeur combinée EPA américaine répertoriée ?

La meilleure valeur répertoriée est de 21 MPG en cycle combiné.

Pourquoi les chiffres de consommation américains et canadiens ne sont-ils pas directement comparables ?

La valeur américaine repose sur la procédure EPA, tandis que la valeur canadienne suit la procédure NRCan des 5 cycles.

850 850 (1992–1997)

Volvo 850 850
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Codes modèle: P80 · Commercialisée en: États-Unis et Canada · Références: en.wikipedia.org, volvocars.com

En bref : Longueur 4 661–4 709 mm · Poids à vide 1 365–1 570 kg Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

États-Unis 4 versions

Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesTransmissionConsommation (mixte)CO₂
1994–1997(FFS,TRBO), 2MODE CLKUP2,3 LEssenceAutomatique à 4 rapportsTraction avant19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1993–1997(FFS), 2MODE CLKUP2,4 LEssenceAutomatique à 4 rapportsTraction avant20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA263–276 g/km
1993–1997(FFS)2,4 LEssenceManuelle à 5 rapportsTraction avant21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1997(FFS,TRBO), 2MODE CLKUP2,4 LEssenceAutomatique à 4 rapportsTraction avant20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km

Canada 5 versions

Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂
1995–1997Mid-size · Station wagon: Mid-size2,3 LEssenceAutomatique à 4 rapports12,0–12,1 L/100 km essai à 5 cycles276–278 g/km
1995–1997Mid-size · Station wagon: Mid-size2,3 LEssenceManuelle à 5 rapports12,4–13,0 L/100 km essai à 5 cycles285–299 g/km
1995–1997Mid-size · Station wagon: Mid-size2,4 LEssenceManuelle à 5 rapports11,2–11,6 L/100 km essai à 5 cycles258–267 g/km
1995–1997Mid-size · Station wagon: Mid-size2,4 LEssenceAutomatique à 4 rapports11,2–11,8 L/100 km essai à 5 cycles258–271 g/km
1997Station wagon: Mid-size2,4 LEssenceManuelle à 6 rapports12,2 L/100 km essai à 5 cycles281 g/km

Rappels de sécurité Volvo 850

5 rappels de sécurité officiels pour la Volvo 850, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

  • Le réservoir de carburant peut fuir au niveau des fixations de l'écran thermique1994–1997
  • Le câblage du chauffage de siège peut provoquer un court-circuit et un incendie1996–1997
  • Le commutateur de feux peut fonctionner de manière irrégulière1997
  • Le cric de véhicule peut ne pas supporter la charge1995
  • De la glace peut empêcher l'accélérateur de revenir au ralenti1994

Voir les 5 campagnes de rappel de sécurité

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.