Qu’est-ce que le Renault Master ?
Le Master est le grand utilitaire de Renault, conçu pour transporter des marchandises et aménagé pour différents usages professionnels. Il occupe le versant pratique de la gamme Renault, avec des motorisations diesel et électriques au fil des générations. Le Master III (2010–2024) a été suivi par le Master IV (2024–aujourd’hui), que Renault qualifie d’« Aerovan » et décrit comme multi-énergie.
La quatrième génération a inauguré un nouveau design extérieur et ajouté des choix de motorisation. Le Master continue de servir de base à divers véhicules utilitaires.
Moteurs et puissance
Les données de l’UE couvrent des moteurs diesel de 2,3 L à 2,5 L, ainsi que des versions électriques et d’autres motorisations. Toutes versions confondues, les puissances vont de 74 kW (101 PS) à 188 kW (256 PS). Les données ADEME pour la France portent sur des modèles diesel de 74 kW (101 PS) à 120 kW (163 PS). Parmi les versions les plus immatriculées dans l’UE figurent un diesel de 2,5 L et des diesels de 2,3 L plus récents, dont une version de 107 kW (145 PS).
Quelle est la consommation du Renault Master ?
La valeur minimale répertoriée dans l’UE est de 9,1 L/100 km selon le WLTP, tandis que la valeur française est de 6,4 L/100 km selon le NEDC. Ces valeurs sont issues de procédures d’essai européennes différentes et ne sont pas directement comparables. Les États-Unis utilisent les valeurs EPA, tandis que le Canada utilise un essai 5-cycle. La valeur française couvre 2012–2015 ; les données de l’UE couvrent 2010–2025.
Où a-t-il été commercialisé ?
Le Master figure dans les données d’immatriculation de l’UE pour 2010–2025 et dans les données ADEME françaises pour 2012–2015. Les immatriculations dans l’UE totalisent 22 578 unités sur les années répertoriées, versions diesel, électriques et autres comprises. Les données françaises portent sur les versions diesel.
Questions et réponses
Quelles sont les générations du Renault Master ?
Il s’agit du Master III (2010–2024) et du Master IV (2024–aujourd’hui).
Le Renault Master existe-t-il en version utilitaire électrique ?
Des versions électriques figurent dans les données de l’UE, aux côtés des versions diesel et d’autres motorisations.
Quelle est la consommation minimale répertoriée pour le Master ?
La valeur minimale dans l’UE est de 9,1 L/100 km selon le WLTP. La valeur ADEME française est de 6,4 L/100 km selon le NEDC pour les versions répertoriées entre 2012 et 2015.
