Renault Master III
La Renault Master III (2010–2024) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 50 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne et en France.
Codes modèle: X62
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensions | ||
| Longueur | 5 050–5 900 mm RDW | – |
| Largeur | 1 990 mm RDW | – |
| Hauteur | 2 290–2 480 mm RDW | – |
| Empattement | 3 080–4 080 mm RDW | – |
| Voie avant | 1 750 mm ASTRA | – |
| Voie arrière | 1 612–1 730 mm ASTRA | – |
| Poids et remorquage | ||
| Poids à vide | 1 970–2 520 kg RDW | – |
| Masse en ordre de marche | 2 070–2 620 kg RDW | – |
| Masse totale autorisée en charge | 2 980–3 500 kg RDW | – |
| Masse remorquable avec frein | 2 500–3 500 kg ASTRA | – |
| Masse remorquable sans frein | 750 kg RDW | – |
| Places et espace | ||
| Places | 2–9 RDW | – |
| Portes | 4 RDW | – |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 139–143 km/h RDW | – |
| Couple | 290–400 Nm ASTRA | 225–350 Nm |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 225/65R16, 235/65R16
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Homologations de type ASTRA (Suisse), Wikipédia (en, de), Homologations de type Traficom (Finlande). Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 3 ans | 81,3 % (80,6–82,0) | 92,2 % | 11 954 |
| 4–5 ans | 77,9 % (77,4–78,4) | 91,0 % | 24 858 |
| 6–8 ans | 73,6 % (73,2–74,0) | 86,4 % | 43 114 |
| 9–12 ans | 68,3 % (67,8–68,7) | 77,9 % | 37 721 |
| 13 ans et plus | 61,2 % (60,1–62,3) | 69,2 % | 7 619 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Freins | 36,0 % | 21,8 % |
| Éclairage et électricité | 31,7 % | 11,2 % |
| Pneus | 24,2 % | 27,8 % |
| Suspension | 19,3 % | 16,3 % |
| Visibilité (vitres, rétroviseurs, essuie-glaces) | 17,0 % | 7,3 % |
| Carrosserie, châssis et structure | 10,5 % | 4,7 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Toutes les 50 versions de Renault Master III
Afficher toutes les 50 versions
Union européenne 26 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | 2,3 L | 107 kW (145 PS) | Diesel | 10,7–11,0 L/100 km WLTP | 280–284 g/km | 1 373 |
| 2021–2024 | 2,3 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | 8,9–10,7 L/100 km WLTP | 277–283 g/km | 99 |
| 2021–2024 | 2,3 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 8,1–9,4 L/100 km WLTP | 237–269 g/km | 164 |
| 2021–2024 | 2,3 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | 9,1–9,5 L/100 km WLTP | 243–252 g/km | 158 |
| 2022–2023 | 2,3 L | 132 kW (179 PS) | Diesel | 6,7–9,3 L/100 km WLTP | 245–264 g/km | 29 |
| 2014–2020 | 2,3 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | – | 164–179 g/km | 790 |
| 2013–2020 | 2,3 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | – | 165–209 g/km | 1 027 |
| 2020 | 2,3 L | 132 kW (179 PS) | Diesel | – | 181 g/km | 59 |
| 2011–2020 | 2,3 L | 107 kW (145 PS) | Diesel | – | 169–223 g/km | 5 349 |
| 2011–2020 | 2,3 L | – | Diesel | – | 190–220 g/km | 976 |
| 2014–2020 | 2,3 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | – | 170–209 g/km | 487 |
| 2015–2019 | 2,3 L | 125 kW (170 PS) | Diesel | – | 168–186 g/km | 1 236 |
| 2018–2019 | 2,3 L | 96 kW (131 PS) | Diesel | – | 189–204 g/km | 292 |
| 2014–2019 | 2,3 L | 81 kW (110 PS) | Diesel | – | 178–189 g/km | 1 034 |
| 2017 | 2,3 L | 188 kW (256 PS) | Diesel | – | 186 g/km | 78 |
| 2011–2016 | 2,3 L | 92 kW (125 PS) | Diesel | – | 191–208 g/km | 4 837 |
| 2011–2014 | 2,3 L | 74 kW (101 PS) | Diesel | – | 192–203 g/km | 1 852 |
| 2013 | 2,3 L | 107 kW (145 PS) | Diesel | – | 226 g/km | 103 |
| 2013 | 2,3 L | – | Autre carburant | – | 209 g/km | 11 |
| 2012 | 2,3 L | 92 kW (125 PS) | Diesel | – | 195 g/km | 77 |
| 2011 | 2,5 L | 74 kW (101 PS) | Diesel | – | 228 g/km | 144 |
| 2011 | 2,5 L | 107 kW (145 PS) | Diesel | – | 230 g/km | 69 |
| 2011 | 2,5 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | – | 232 g/km | 37 |
| 2011 | – | – | Diesel | – | – | 14 |
| 2010 | 2,5 L | – | Diesel | – | 232 g/km | 2 217 |
| 2010 | 2,3 L | – | Diesel | – | 218 g/km | 25 |
France 24 versions
Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L1H1 dCi (110ch) | – | 81 kW (110 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 7,2 L/100 km NEDC | 190 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L1H1 dCi (110ch) Stop&Start | – | 81 kW (110 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 6,8 L/100 km NEDC | 178 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L2H2 dCi (110ch) | – | 81 kW (110 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 7,4 L/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L2H2 dCi (110ch) Stop&Start | – | 81 kW (110 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 6,9 L/100 km NEDC | 180 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L1H1 dCi (125ch) | – | 92 kW (125 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 7,2 L/100 km NEDC | 190 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L1H1 dCi (125ch) BVR | – | 92 kW (125 PS) | Diesel | Automatique à 6 rapports | 6,9 L/100 km NEDC | 180 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L2H2 dCi (125ch) | – | 92 kW (125 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 7,4 L/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L2H2 dCi (125ch) BVR | – | 92 kW (125 PS) | Diesel | Automatique à 6 rapports | 7,0 L/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L1H1 Energy dCi (135ch) | – | 100 kW (136 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 6,4 L/100 km NEDC | 166 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L2H2 Energy dCi (135ch) | – | 100 kW (136 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 6,4 L/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L1H1 dCi (150ch) BVR | – | 110 kW (150 PS) | Diesel | Automatique à 6 rapports | 7,4 L/100 km NEDC | 194 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L2H2 dCi (150ch) BVR | – | 110 kW (150 PS) | Diesel | Automatique à 6 rapports | 7,6 L/100 km NEDC | 198 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L1H1 Energy dCi (165ch) | – | 120 kW (163 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 6,4 L/100 km NEDC | 166 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L2H2 Energy dCi (165ch) | – | 120 kW (163 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 6,4 L/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3500 L2H2 dCi (100ch) | – | 74 kW (101 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 7,4 L/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3000 L1H1 dCi (100ch) | – | 74 kW (101 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 7,2 L/100 km NEDC | 190 g/km |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3500 L2H2 dCi (125ch) | – | 92 kW (125 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 7,4 L/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3500 L2H2 dCi (125ch) BVR | – | 92 kW (125 PS) | Diesel | Automatique à 6 rapports | 7,5 L/100 km NEDC | 199 g/km |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3000 L1H1 dCi (125ch) | – | 92 kW (125 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 7,2 L/100 km NEDC | 190 g/km |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3000 L1H1 dCi (125ch) BVR | – | 92 kW (125 PS) | Diesel | Automatique à 6 rapports | 7,4 L/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3000 L1H1 dCi (150ch) BVR | – | 107 kW (145 PS) | Diesel | Automatique à 6 rapports | 7,7 L/100 km NEDC | 204 g/km |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3500 L2H2 dCi (150ch) | – | 107 kW (145 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 8,5 L/100 km NEDC | 224 g/km |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3500 L2H2 dCi (150ch) BVR | – | 107 kW (145 PS) | Diesel | Automatique à 6 rapports | 7,9 L/100 km NEDC | 208 g/km |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3000 L1H1 dCi (150ch) | – | 107 kW (145 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 8,4 L/100 km NEDC | 221 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.