Renault Trafic

Renault Trafic
Photo: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Les données officielles répertorient 112 versions de la Renault Trafic (2010–2026), sur l’Union européenne, au Royaume-Uni et en France. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.

En bref

Années présentes dans les données
2010–2026
Marchés
Union européenne, Royaume-Uni et France
Moteurs
de 1,6 L à 2,5 L
Puissance
de 66 kW (90 PS) à 138 kW (188 PS)
Carburants
Diesel et Essence
Consommation la plus basse (Royaume-Uni)
5,6 L/100 km (NEDC)
Consommation la plus basse (France)
5,7 L/100 km (NEDC)
Consommation la plus basse (Union européenne)
6,5 L/100 km (WLTP)
Nouvelles immatriculations dans l’UE
396 818

Qu’est-ce que le Renault Trafic ?

Le Trafic est l’utilitaire moyen de Renault, conçu pour transporter des marchandises, des outils ou des passagers. Il a été proposé comme fourgon de travail et en versions destinées au transport de passagers, entre les plus petits véhicules de livraison et les grands utilitaires de la gamme professionnelle Renault. Il s’adresse aux artisans, aux entreprises et aux organisations qui ont besoin d’un utilitaire polyvalent.

Renault a lancé le Trafic en 1980. Sa vocation d’utilitaire s’est maintenue au fil des générations.

Générations de Trafic

Trafic II (X83) a été commercialisé de 2001 à 2014. Trafic III (X82) est produit depuis 2014. Les 2 générations ont conservé la vocation du Trafic comme utilitaire moyen pour le transport de marchandises et de passagers.

Moteurs et puissance

Les données britanniques et françaises ne répertorient que des versions diesel ; les immatriculations dans l’UE comprennent aussi des versions essence et d’autres catégories de carburant. Les cylindrées vont de 1.6 à 2.5 litres dans les données de l’UE, avec des puissances de 66 kW (90 PS) à 138 kW (188 PS). Les données britanniques pour 2016–2022 couvrent des diesels de 1.6 à 2.0 litres développant 81–125 kW (110–170 PS). Les données françaises indiquent des diesels de 2.0 litres développant de 66 kW (90 PS) à 125 kW (170 PS).

Quelle est la consommation du Renault Trafic ?

La consommation la plus basse répertoriée est de 6,5 L/100 km dans les données de l’UE selon le WLTP, de 5,6 L/100 km dans les données britanniques selon le NEDC et de 5,7 L/100 km dans les données françaises selon le NEDC. Le WLTP et le NEDC sont des procédures d’essai européennes différentes ; il est donc préférable de lire les résultats selon la norme de chaque marché. La procédure EPA est utilisée aux États-Unis, tandis que le Canada applique l’essai à 5 cycles. Les données de l’UE couvrent 2010–2025, celles du Royaume-Uni 2016–2022 et celles de la France 2012–2026.

Questions et réponses

Quand Trafic III est-il apparu ?

La troisième génération, connue sous le code X82, est apparue en 2014.

Le Renault Trafic est-il une voiture de tourisme ou un utilitaire ?

C’est un utilitaire moyen, également proposé en versions destinées au transport de passagers.

Quel est le chiffre de consommation le plus bas répertorié pour le Trafic ?

La valeur la plus basse est de 5,6 L/100 km dans les données de la VCA britannique selon le NEDC.

Trafic II (2001–2014)

Renault Trafic II
Photo: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Codes modèle: X83 · Commercialisée en: Union européenne, Royaume-Uni et France · Références: adac.de, media.renault.com

En bref : Longueur 4 780–5 180 mm · Poids à vide 1 691–2 117 kg · Vitesse maximale 138–163 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 13 ans et plus : 56,6 % (Moyenne britannique 69,2 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

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Trafic III (depuis 2014)

Renault Trafic III
Photo: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codes modèle: X82 · Commercialisée en: Union européenne, Royaume-Uni et France · Références: en.wikipedia.org, manuals.plus

En bref : Longueur 5 000–5 480 mm · Poids à vide 1 772–1 956 kg · Vitesse maximale 153–178 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 6–8 ans : 73,4 % (Moyenne britannique 86,4 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

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Union européenne 26 versions

Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantConsommation (mixte)CO₂Immatriculations dans l’UE
2021–20252,0 L110 kW (150 PS)Diesel7,0–7,2 L/100 km WLTP184–191 g/km52 844
2021–20252,0 L81 kW (110 PS)Diesel6,9–7,1 L/100 km WLTP180–190 g/km13 322
2021–20252,0 L125 kW (170 PS)Diesel7,1–7,4 L/100 km WLTP188–197 g/km6 889
20222,0 L96 kW (131 PS)Diesel–259 g/km20
20212,0 L107 kW (145 PS)Diesel6,5 L/100 km WLTP192 g/km1 882
20212,0 L88 kW (120 PS)Diesel6,7 L/100 km WLTP190 g/km1 310
2019–20202,0 L107 kW (145 PS)Diesel–152–153 g/km20 763
2019–20202,0 L88 kW (120 PS)Diesel–152–153 g/km16 063
2019–20202,0 L125 kW (170 PS)Diesel–163–165 g/km3 595
2018–20201,6 L89 kW (121 PS)Diesel–165 g/km1 332
2015–20201,6 L70 kW (95 PS)Diesel–155–163 g/km9 644
20191,6 L89 kW (121 PS)Diesel15,2 kWh/100 km NEDC165 g/km16 764
2015–20191,6 L92 kW (125 PS)Diesel–145–149 g/km91 783
2015–20191,6 L107 kW (145 PS)Diesel–153–166 g/km21 119
2019––Diesel–159 g/km228
20171,6 L138 kW (188 PS)Diesel–145 g/km2 262
20171,6 L161 kW (219 PS)Diesel–152 g/km1 052
20171,6 L105 kW (143 PS)Diesel–155 g/km304
20171,6 L134 kW (182 PS)Diesel–176 g/km24
2014–20172,0 L84 kW (114 PS)Diesel–183–193 g/km14 911
2014–20161,6 L85 kW (116 PS)Diesel–173–174 g/km5 093
2014–20161,6 L88 kW (120 PS)Diesel–149–151 g/km12 076
2014–20161,6 L66 kW (90 PS)Diesel–172–174 g/km1 599
2014–20161,6 L103 kW (140 PS)Diesel–164–166 g/km2 068
2014–20152,0 L66 kW (90 PS)Diesel–179–183 g/km3 366
20142,0 L84 kW (114 PS)Diesel–190 g/km60

Royaume-Uni 40 versions

Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂
2021–2022LL29 dCi 120 Business MY181,6 L89 kW (121 PS)DieselManuelle à 6 rapports7,0–7,2 L/100 km WLTP185–188 g/km
2021–2022LL29 dCi 120 Sport Nav MY181,6 L89 kW (121 PS)DieselManuelle à 6 rapports7,1 L/100 km WLTP186–188 g/km
2021–2022SL27 dCi 120 Business MY181,6 L89 kW (121 PS)DieselManuelle à 6 rapports7,0 L/100 km WLTP183 g/km
2021–2022SL27 dCi 120 Business MY18 · SL27 dCi 120 Sport Nav MY181,6 L89 kW (121 PS)DieselManuelle à 6 rapports7,1 L/100 km WLTP187 g/km
2021–2022SL27 dCi 120 Sport Nav MY181,6 L89 kW (121 PS)DieselManuelle à 6 rapports7,0 L/100 km WLTP184 g/km
2021–2022LL30 Blue dCi 110 Business MY212,0 L81 kW (110 PS)DieselManuelle à 6 rapports7,1–7,3 L/100 km WLTP187–191 g/km
2021–2022SL28 Blue dCi 110 Business MY21 · LL30 Blue dCi 110 Sport MY212,0 L81 kW (110 PS)DieselManuelle à 6 rapports7,2 L/100 km WLTP189 g/km
2022LL30 Blue dCi 110 Sport MY212,0 L81 kW (110 PS)DieselManuelle à 6 rapports7,4 L/100 km WLTP193 g/km
2022SL28 Blue dCi 110 Business MY212,0 L81 kW (110 PS)DieselManuelle à 6 rapports7,1–7,2 L/100 km WLTP186–190 g/km
2022SL28 Blue dCi 110 Sport MY212,0 L81 kW (110 PS)DieselManuelle à 6 rapports7,2–7,3 L/100 km WLTP188–192 g/km
2021–2022LL30 ENERGY dCi 120 Business MY19 · SL28 ENERGY dCi 120 Sport MY192,0 L88 kW (120 PS)DieselManuelle à 6 rapports7,2 L/100 km WLTP189 g/km
2021–2022LL30 ENERGY dCi 120 Business MY19 · LL30 ENERGY dCi 120 Sport MY192,0 L88 kW (120 PS)DieselManuelle à 6 rapports7,3 L/100 km WLTP192 g/km
2021–2022LL30 ENERGY dCi 120 Sport MY192,0 L88 kW (120 PS)DieselManuelle à 6 rapports7,3 L/100 km WLTP193 g/km
2021–2022SL28 ENERGY dCi 120 Business MY192,0 L88 kW (120 PS)DieselManuelle à 6 rapports7,1–7,2 L/100 km WLTP187–190 g/km
2021–2022SL28 ENERGY dCi 120 Sport MY192,0 L88 kW (120 PS)DieselManuelle à 6 rapports7,3 L/100 km WLTP191 g/km
2021–2022LL28 ENERGY dCi 145 SpaceClass MY192,0 L107 kW (145 PS)DieselManuelle à 6 rapports7,5–7,6 L/100 km WLTP198–199 g/km
2021–2022LL30 ENERGY dCi 145 Auto EDC Business MY19 · SL28 ENERGY dCi 145 Auto EDC Business MY192,0 L107 kW (145 PS)DieselAutomatique à 6 rapports7,3 L/100 km WLTP193 g/km
2021–2022LL30 ENERGY dCi 145 Auto EDC Business MY192,0 L107 kW (145 PS)DieselAutomatique à 6 rapports7,4 L/100 km WLTP194 g/km
2021–2022LL30 ENERGY dCi 145 Business MY192,0 L107 kW (145 PS)DieselManuelle à 6 rapports7,2 L/100 km WLTP191 g/km
2021–2022LL30 ENERGY dCi 145 Business MY19 · SL28 ENERGY dCi 145 Sport MY192,0 L107 kW (145 PS)DieselManuelle à 6 rapports7,3 L/100 km WLTP191 g/km
2021–2022LL30 ENERGY dCi 145 Sport MY192,0 L107 kW (145 PS)DieselManuelle à 6 rapports7,3 L/100 km WLTP192 g/km
2021–2022SL28 ENERGY dCi 145 Auto EDC Business MY192,0 L107 kW (145 PS)DieselAutomatique à 6 rapports7,2 L/100 km WLTP190 g/km
2021–2022SL28 ENERGY dCi 145 Business MY192,0 L107 kW (145 PS)DieselManuelle à 6 rapports7,2 L/100 km WLTP189 g/km
2021–2022SL28 ENERGY dCi 145 SpaceClass MY192,0 L107 kW (145 PS)DieselManuelle à 6 rapports7,4–7,5 L/100 km WLTP196 g/km
2021–2022SL28 ENERGY dCi 145 Sport MY192,0 L107 kW (145 PS)DieselManuelle à 6 rapports7,2 L/100 km WLTP190 g/km
2021–2022SL28 Blue dCi 150 Business MY212,0 L110 kW (150 PS)DieselManuelle à 6 rapports7,1–7,2 L/100 km WLTP186–190 g/km
2021–2022SL28 Blue dCi 150 Sport MY212,0 L110 kW (150 PS)DieselManuelle à 6 rapports7,2–7,3 L/100 km WLTP188–192 g/km
2022LL30 Blue dCi 150 Business MY212,0 L110 kW (150 PS)DieselManuelle à 6 rapports7,1 L/100 km WLTP187–188 g/km
2021–2022LL30 Blue dCi 150 Sport MY212,0 L110 kW (150 PS)DieselManuelle à 6 rapports7,2–7,4 L/100 km WLTP189–193 g/km
2022SL28 Blue dCi 150 Auto EDC Business MY212,0 L110 kW (150 PS)DieselAutomatique à 6 rapports7,2 L/100 km WLTP189–190 g/km
2021–2022LL28 ENERGY dCi 170 Auto EDC SpaceClass MY192,0 L125 kW (170 PS)DieselAutomatique à 6 rapports7,6 L/100 km WLTP200 g/km
2021–2022LL30 Blue dCi 170 Auto EDC Sport MY212,0 L125 kW (170 PS)DieselAutomatique à 6 rapports7,5 L/100 km WLTP197 g/km
2021–2022LL30 ENERGY dCi 170 Auto EDC Sport MY19 · SL28 ENERGY dCi 170 Auto EDC Sport MY19 · LL30 Blue dCi 170 Auto EDC Sport MY212,0 L125 kW (170 PS)DieselAutomatique à 6 rapports7,3 L/100 km WLTP192 g/km
2021–2022LL30 ENERGY dCi 170 Auto EDC Sport MY192,0 L125 kW (170 PS)DieselAutomatique à 6 rapports7,4 L/100 km WLTP195 g/km
2021–2022SL28 ENERGY dCi 170 Auto EDC SpaceClass MY192,0 L125 kW (170 PS)DieselAutomatique à 6 rapports7,5 L/100 km WLTP198 g/km
2021–2022SL28 ENERGY dCi 170 Auto EDC Sport MY192,0 L125 kW (170 PS)DieselAutomatique à 6 rapports7,4 L/100 km WLTP193 g/km
2022SL28 Blue dCi 170 Auto EDC Sport MY212,0 L125 kW (170 PS)DieselAutomatique à 6 rapports7,3–7,5 L/100 km WLTP191–196 g/km
2016–2018Energy dCi 1251,6 L–DieselManuelle à 6 rapports5,6 L/100 km NEDC145 g/km
2016–2018Energy dCi 1451,6 L–DieselManuelle à 6 rapports5,9 L/100 km NEDC152 g/km
2016–2018Energy dCi 951,6 L–DieselManuelle à 6 rapports6,0 L/100 km NEDC155 g/km

France 14 versions

Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂
2026TRAFIC (149ch)2,0 L110 kW (150 PS)DieselManuelle à 6 rapports6,8 L/100 km WLTP179 g/km
2026TRAFIC (149ch)2,0 L110 kW (150 PS)DieselAutomatique à 6 rapports6,9 L/100 km WLTP182 g/km
2026TRAFIC (170ch)2,0 L125 kW (170 PS)DieselAutomatique à 6 rapports6,9 L/100 km WLTP182 g/km
2015TRAFIC VP L1 dCi (90ch) Stop & Start · TRAFIC VP L2 dCi (90ch) Stop & Start–66 kW (90 PS)DieselManuelle à 6 rapports6,2 L/100 km NEDC164 g/km
2015TRAFIC VP L1 dCi (90ch) · TRAFIC VP L2 dCi (90ch)–66 kW (90 PS)DieselManuelle à 6 rapports6,6 L/100 km NEDC174 g/km
2015TRAFIC VP L1 dCi (115ch) · TRAFIC VP L2 dCi (115ch)–85 kW (116 PS)DieselManuelle à 6 rapports6,6 L/100 km NEDC174 g/km
2015TRAFIC VP L1 Energy dCi (120ch) · TRAFIC VP L2 Energy dCi (120ch)–88 kW (120 PS)DieselManuelle à 6 rapports5,7 L/100 km NEDC149 g/km
2015TRAFIC VP L1 Energy dCi (140ch) · TRAFIC VP L2 Energy dCi (140ch)–103 kW (140 PS)DieselManuelle à 6 rapports6,2 L/100 km NEDC164 g/km
2014TRAFIC VP dCi (90ch)–66 kW (90 PS)DieselManuelle à 6 rapports6,7–7,3 L/100 km NEDC175–190 g/km
2014TRAFIC VP Gd dCi (90ch)–66 kW (90 PS)DieselManuelle à 6 rapports6,7 L/100 km NEDC175 g/km
2014TRAFIC VP dCi (115ch)–84 kW (114 PS)DieselManuelle à 6 rapports6,7–7,3 L/100 km NEDC175–190 g/km
2014TRAFIC VP dCi (115ch) BVR–84 kW (114 PS)DieselAutomatique à 6 rapports6,5–7,2 L/100 km NEDC171–188 g/km
2014TRAFIC VP Gd dCi (115ch)–84 kW (114 PS)DieselManuelle à 6 rapports6,7 L/100 km NEDC175 g/km
2014TRAFIC VP Gd dCi (115ch) BVR–84 kW (114 PS)DieselAutomatique à 6 rapports6,5 L/100 km NEDC171 g/km

Rappels de sécurité Renault Trafic

37 rappels de sécurité officiels pour la Renault Trafic, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

  • La fusée d’essieu arrière peut casser2024
  • Le lit de toit peut glisser vers l’avant2022
  • Le lit de pavillon peut glisser vers l'avant2022–2023
  • Des capteurs d'airbag et leurs supports peuvent être absents2023
  • Les airbags et prétensionneurs de ceinture de sécurité peuvent ne pas se déployer2023

Voir les 37 campagnes de rappel de sécurité

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.