Les données officielles répertorient 302 versions de la Renault Captur (2013–2026), sur l’Union européenne, au Royaume-Uni et en France. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.
En bref
Années présentes dans les données
2013–2026
Marchés
Union européenne, Royaume-Uni et France
Moteurs
de 0,9 L à 1,8 L
Puissance
de 66 kW (90 PS) à 153 kW (208 PS)
Carburants
Essence, Hybride, Hybride rechargeable, Diesel, GPL et Gaz naturel
Consommation la plus basse (Union européenne)
1,4 L/100 km (WLTP)
Consommation la plus basse (France)
3,6 L/100 km (NEDC)
Consommation la plus basse (Royaume-Uni)
3,6 L/100 km (NEDC)
Hybride rechargeable, pondéré (France)
1,3 L/100 km (WLTP)
Hybride rechargeable, pondéré (Union européenne)
1,3 L/100 km (WLTP)
Nouvelles immatriculations dans l’UE
3 797 358
Qu’est-ce que le Renault Captur ?
Le Captur est le petit crossover de Renault, avec un gabarit compact et une carrosserie plus haute et plus verticale que celle d’une berline à hayon. Il appartient au segment B de Renault et associe un format adapté à la ville à un habitacle modulable. Renault a lancé le Captur en 2013.
La deuxième génération est arrivée en 2019 avec un extérieur redessiné et des technologies modernisées. Elle a conservé le format compact et polyvalent du modèle, tout en ajoutant des motorisations hybrides et hybrides rechargeables à la gamme.
Générations de Captur
La première génération a été commercialisée de 2013 à 2019, puis la deuxième de 2019 à aujourd’hui. Le modèle suivant a adopté un nouveau design et de nouvelles technologies tout en conservant le rôle de crossover polyvalent du Captur. Les versions hybrides et hybrides rechargeables ont élargi le choix de motorisations.
Moteurs, puissance et consommation
Selon les marchés, les Captur sont proposés avec des motorisations essence, diesel, hybrides, hybrides rechargeables et GPL ; les données de l’UE comprennent aussi le gaz naturel et d’autres catégories. Les cylindrées vont de 0.9 à 1.8 litre dans les données de l’UE, avec des puissances de 66 kW (90 PS) à 122 kW (166 PS). Au Royaume-Uni, les moteurs vont de 0.9 à 1.6 litre et développent de 66 kW (90 PS) à 153 kW (208 PS) ; les données françaises indiquent des cylindrées de 1.0 à 1.6 litre et des puissances de 66 kW (90 PS) à 116 kW (158 PS).
La consommation la plus basse répertoriée pour les versions essence, diesel ou hybrides est de 1,4 L/100 km selon le WLTP dans les données de l’UE. La valeur la plus basse pour une hybride rechargeable dans l’UE est de 1,3 L/100 km selon le WLTP ; il s’agit d’une valeur officielle pondérée qui suppose qu’une partie des trajets est effectuée en mode électrique. Les données britanniques et françaises indiquent 3,6 L/100 km selon le NEDC pour les versions essence, diesel et hybrides ; les données britanniques indiquent également une valeur pondérée de 5,3 L/100 km selon le WLTP pour une hybride rechargeable. Le WLTP et le NEDC sont des procédures d’essai différentes ; les résultats de ces 2 cycles ne sont donc pas directement comparables.
Où le Captur a-t-il été commercialisé ?
Les données officielles couvrent l’Espace économique européen, le Royaume-Uni et la France. Les immatriculations dans l’UE couvrent 2013–2025, tandis que les données de la VCA britannique et de l’ADEME française couvrent 2013–2026.
Questions et réponses
Quel type de voiture est le Renault Captur ?
C’est un petit crossover de la gamme Renault du segment B.
Quand la deuxième génération du Captur est-elle apparue ?
La deuxième génération est apparue en 2019.
Quelle est la consommation la plus basse répertoriée pour un Captur hybride rechargeable dans les données de l’UE ?
Elle est de 1,3 L/100 km selon le WLTP ; il s’agit d’une valeur pondérée qui suppose qu’une partie des trajets est effectuée en mode électrique.
Pour quels marchés les données officielles du Captur sont-elles répertoriées ?
Pour l’Espace économique européen, le Royaume-Uni et la France.
Codes modèle: J87 · Commercialisée en: Union européenne, Royaume-Uni et France · Références: whatcar.com, en.wikipedia.org
En bref : Longueur 4 120 mm · Poids à vide 1 076–1 243 kg · Vitesse maximale 171–210 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 6–8 ans : 86,4 % (Moyenne britannique 86,4 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →
Codes modèle: JB · Commercialisée en: Union européenne, Royaume-Uni et France · Références: en.wikipedia.org
En bref : Longueur 4 120–4 230 mm · Poids à vide 1 165–1 539 kg · Vitesse maximale 168–200 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 3 ans : 94,2 % (Moyenne britannique 92,2 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →
Afficher toutes les 226 versions
Union européenne 62 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
Consommation (mixte)
CO₂
Autonomie électrique
Immatriculations dans l’UE
2021–2025
1,6 L
69 kW (94 PS)
Hybride
4,6–4,8 L/100 km WLTP
104–114 g/km
–
124 108
2021–2025
1,0 L
74 kW (101 PS)
GPL
6,0–7,4 L/100 km WLTP
119–123 g/km
–
49 317
2021–2025
1,0 L
67 kW (91 PS)
Essence
5,8–5,9 L/100 km WLTP
131–133 g/km
–
198 835
2025
1,8 L
80 kW (109 PS)
Hybride
4,4 L/100 km WLTP
100 g/km
–
18 271
2022–2025
1,0 L
67 kW (91 PS)
GPL
6,1–7,6 L/100 km WLTP
119–123 g/km
–
70 226
2021–2025
1,3 L
116 kW (158 PS)
Hybride
5,9 L/100 km WLTP
134 g/km
–
28 796
2022–2025
1,3 L
103 kW (140 PS)
Hybride
5,8–5,9 L/100 km WLTP
133 g/km
–
67 789
2022–2025
1,3 L
116 kW (158 PS)
Essence
5,9 L/100 km WLTP
133–134 g/km
–
1 695
2025
1,2 L
84 kW (114 PS)
Essence
5,7 L/100 km WLTP
131 g/km
–
766
2025
1,3 L
104 kW (141 PS)
Hybride
6,0 L/100 km WLTP
136 g/km
–
598
2025
1,6 L
69 kW (94 PS)
Hybride rechargeable
–
107 g/km
–
270
2025
1,8 L
80 kW (109 PS)
Essence
4,4 L/100 km WLTP
100 g/km
–
270
2025
1,3 L
116 kW (158 PS)
Hybride rechargeable
–
137 g/km
–
190
2025
1,3 L
103 kW (140 PS)
Hybride rechargeable
–
136 g/km
–
138
2025
1,3 L
104 kW (141 PS)
Essence
6,0 L/100 km WLTP
137 g/km
–
138
2025
1,8 L
80 kW (109 PS)
Hybride rechargeable
–
101 g/km
–
87
2025
1,6 L
80 kW (109 PS)
Hybride
4,4 L/100 km WLTP
105 g/km
–
17
2021–2025
1,6 L
68 kW (92 PS)
Hybride rechargeable
1,3–1,5 L/100 km WLTP13,3–14,0 kWh/100 km WLTP
30–33 g/km
48–52 km
66 903
2025
1,6 L
–
Essence
5,8 L/100 km WLTP
106 g/km
–
11
2024
1,6 L
51 kW (69 PS)
Hybride
4,7 L/100 km WLTP
106 g/km
–
43 011
2022–2024
1,6 L
74 kW (101 PS)
Hybride rechargeable
1,3–1,4 L/100 km WLTP13,2–13,3 kWh/100 km WLTP
30–32 g/km
48–49 km
1 057
2024
1,2 L
74 kW (101 PS)
Hybride rechargeable
1,3 L/100 km WLTP13,3 kWh/100 km WLTP
30 g/km
48 km
10
2021–2023
1,3 L
103 kW (140 PS)
Essence
5,8–5,9 L/100 km WLTP
133–134 g/km
–
1 262
2022
1,0 L
67 kW (91 PS)
Hybride rechargeable
5,3 L/100 km WLTP
141 g/km
–
163
2022
1,3 L
206 kW (280 PS)
Hybride
–
134 g/km
–
101
2022
1,6 L
69 kW (94 PS)
Essence
1,4 L/100 km WLTP
113 g/km
–
100
2022
1,6 L
68 kW (92 PS)
Hybride
1,2 L/100 km WLTP
29 g/km
–
26
2021–2022
1,6 L
68 kW (92 PS)
Essence
1,3–1,4 L/100 km WLTP13,3–14,4 kWh/100 km WLTP
123–135 g/km
–
44
2021
1,3 L
103 kW (140 PS)
Hybride
5,9 L/100 km WLTP0,4 kWh/100 km WLTP
134 g/km
–
73 106
2021
1,0 L
67 kW (91 PS)
GPL
5,8 L/100 km WLTP0,6 kWh/100 km WLTP
119 g/km
111 km
32 189
2021
1,5 L
85 kW (116 PS)
Diesel
4,5 L/100 km WLTP
127 g/km
–
12 652
2021
1,3 L
96 kW (131 PS)
Essence
6,2 L/100 km WLTP
145 g/km
–
10 669
2021
1,5 L
70 kW (95 PS)
Diesel
4,2 L/100 km WLTP
125 g/km
–
8 152
2021
1,0 L
74 kW (101 PS)
Essence
5,5 L/100 km WLTP
136 g/km
–
4 712
2021
1,0 L
67 kW (91 PS)
Gaz naturel
5,9 L/100 km WLTP
119 g/km
–
1 727
2021
1,3 L
113 kW (154 PS)
Essence
5,8 L/100 km WLTP
145 g/km
–
961
2021
1,6 L
74 kW (101 PS)
Hybride rechargeable
13,5 kWh/100 km WLTP
32 g/km
51 km
800
2021
1,0 L
74 kW (101 PS)
Gaz naturel
6,2 L/100 km WLTP
125 g/km
–
53
2021
0,9 L
66 kW (90 PS)
Essence
5,5 L/100 km WLTP
145 g/km
–
34
2021
1,3 L
110 kW (150 PS)
Essence
5,6 L/100 km WLTP
146 g/km
–
20
2021
1,6 L
68 kW (92 PS)
Hybride
14,6 kWh/100 km WLTP
108 g/km
48 km
15
2019–2020
1,3 L
96 kW (131 PS)
Essence
–
126–128 g/km
–
165 932
2019–2020
1,0 L
74 kW (101 PS)
Essence
–
117–119 g/km
–
89 140
2019–2020
1,5 L
85 kW (116 PS)
Diesel
–
110–111 g/km
–
53 699
2020
1,0 L
74 kW (101 PS)
GPL
–
108 g/km
–
28 088
2020
1,6 L
68 kW (92 PS)
Hybride rechargeable
15,9 kWh/100 km NEDC
34 g/km
51 km
27 956
2019–2020
1,5 L
70 kW (95 PS)
Diesel
–
106–107 g/km
–
26 524
2019–2020
1,3 L
113 kW (154 PS)
Essence
–
126–127 g/km
–
17 046
2019–2020
0,9 L
66 kW (90 PS)
Essence
–
123–125 g/km
–
208 077
2020
1,3 L
96 kW (131 PS)
Essence
–
128 g/km
–
6 596
2019–2020
1,3 L
110 kW (150 PS)
Essence
–
125 g/km
–
65 786
2020
1,0 L
67 kW (91 PS)
Essence
–
122 g/km
–
1 116
2020
1,6 L
68 kW (92 PS)
Essence
–
34 g/km
–
1 076
2020
1,5 L
66 kW (90 PS)
Diesel
–
110 g/km
–
815
2020
1,6 L
31 kW (42 PS)
Hybride rechargeable
15,9 kWh/100 km NEDC
34 g/km
51 km
674
2020
1,3 L
103 kW (140 PS)
Hybride
–
121 g/km
–
566
2020
1,6 L
74 kW (101 PS)
Hybride rechargeable
13,8 kWh/100 km NEDC
34 g/km
52 km
195
2019
1,5 L
66 kW (90 PS)
Diesel
15,2 kWh/100 km NEDC
111 g/km
–
94 714
2019
1,3 L
–
Essence
–
127 g/km
–
9 960
2019
1,2 L
87 kW (118 PS)
Essence
–
125 g/km
–
2 206
2019
1,5 L
81 kW (110 PS)
Diesel
–
98 g/km
–
700
2019
0,9 L
66 kW (90 PS)
GPL
–
122 g/km
–
140
Royaume-Uni 158 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
2022Iconic Edition TCe 140 Auto MY21.5 · Iconic TCe 140 Auto EDC MY21.5
1,3 L
103 kW (140 PS)
Essence
Automatique à 7 rapports
5,9 L/100 km WLTP
133 g/km
–
2021–2022GT Line TCe 150 Auto EDC MY19
1,3 L
110 kW (150 PS)
Essence
Automatique à 6 rapports
6,5 L/100 km WLTP
147 g/km
–
2021–2022GT Line TCe 150 Auto EDC MY19 · Iconic TCe 150 Auto EDC MY19 · S Edition TCe 150 Auto EDC MY19
1,3 L
110 kW (150 PS)
Essence
Automatique à 6 rapports
6,5 L/100 km WLTP
148 g/km
–
2021–2022S Edition TCe 150 Auto EDC MY19
1,3 L
110 kW (150 PS)
Essence
Automatique à 6 rapports
6,6 L/100 km WLTP
149 g/km
–
2021–2022BOSE Launch Edition TCe 155 Auto EDC
1,3 L
113 kW (154 PS)
Essence
Automatique à 7 rapports
6,5 L/100 km WLTP
146 g/km
–
2021–2022BOSE Launch Edition TCe 155 Auto EDC · S Edition TCe 155 Auto EDC
1,3 L
113 kW (154 PS)
Essence
Automatique à 7 rapports
6,5 L/100 km WLTP
148 g/km
–
2021–2022Iconic TCe 155 Auto EDC · S Edition TCe 155 Auto EDC · S Edition TCe 155 Auto EDC with BOSE
1,3 L
113 kW (154 PS)
Essence
Automatique à 7 rapports
6,3 L/100 km WLTP
142 g/km
–
2021–2022S Edition TCe 155 Auto EDC with BOSE
1,3 L
113 kW (154 PS)
Essence
Automatique à 7 rapports
6,5 L/100 km WLTP
147 g/km
–
2021–2022GT Line dCi 90 Auto EDC MY18
1,5 L
66 kW (90 PS)
Diesel
Automatique à 6 rapports
5,3 L/100 km WLTP
139 g/km
–
2021–2022GT Line dCi 90 Auto EDC MY18 · Iconic dCi 90 Auto EDC MY18
1,5 L
66 kW (90 PS)
Diesel
Automatique à 6 rapports
5,4 L/100 km WLTP
140 g/km
–
2021–2022GT Line dCi 90 MY18 · Play dCi 90 MY18
1,5 L
66 kW (90 PS)
Diesel
Manuelle à 5 rapports
5,3 L/100 km WLTP
139 g/km
–
2021–2022GT Line dCi 90 MY18 · Iconic dCi 90 MY18 · S Edition dCi 90 MY19
1,5 L
66 kW (90 PS)
Diesel
Manuelle à 5 rapports
5,4 L/100 km WLTP
141 g/km
–
2021–2022Iconic dCi 90 Auto EDC MY18 · S Edition dCi 90 Auto EDC MY19
1,5 L
66 kW (90 PS)
Diesel
Automatique à 6 rapports
5,4 L/100 km WLTP
141 g/km
–
2021–2022S Edition dCi 90 MY19
1,5 L
66 kW (90 PS)
Diesel
Manuelle à 5 rapports
5,4 L/100 km WLTP
142 g/km
–
2021–2022Iconic dCi 95 · Play Blue dCi 95
1,5 L
70 kW (95 PS)
Diesel
Manuelle à 6 rapports
4,8 L/100 km WLTP
125 g/km
–
2021–2022S Edition Blue dCi 95 with BOSE · S Edition dCi 95
1,5 L
70 kW (95 PS)
Diesel
Manuelle à 6 rapports
4,8 L/100 km WLTP
126 g/km
–
2021–2022S Edition dCi 95
1,5 L
70 kW (95 PS)
Diesel
Manuelle à 6 rapports
5,0 L/100 km WLTP
130 g/km
–
2021–2022BOSE Launch Edition Blue dCi 115 · S Edition dCi 115
1,5 L
85 kW (116 PS)
Diesel
Manuelle à 6 rapports
5,0 L/100 km WLTP
130 g/km
–
2021–2022BOSE Launch Edition Blue dCi 115 Auto EDC · S Edition Blue dCi 115 Auto EDC with BOSE
1,5 L
85 kW (116 PS)
Diesel
Automatique à 7 rapports
5,0 L/100 km WLTP
132 g/km
–
2021–2022Iconic dCi 115
1,5 L
85 kW (116 PS)
Diesel
Manuelle à 6 rapports
4,8 L/100 km WLTP
126 g/km
–
2021–2022Iconic dCi 115 Auto EDC · S Edition Blue dCi 115 Auto EDC with BOSE · S Edition dCi 115 Auto EDC
1,5 L
85 kW (116 PS)
Diesel
Automatique à 7 rapports
4,8 L/100 km WLTP
126 g/km
–
2021–2022Play Blue dCi 115 Auto EDC
1,5 L
85 kW (116 PS)
Diesel
Automatique à 7 rapports
4,8 L/100 km WLTP
125 g/km
–
2021–2022S Edition Blue dCi 115 with BOSE · S Edition dCi 115
1,5 L
85 kW (116 PS)
Diesel
Manuelle à 6 rapports
4,8 L/100 km WLTP
127 g/km
–
2021–2022S Edition dCi 115 Auto EDC
1,5 L
85 kW (116 PS)
Diesel
Automatique à 7 rapports
5,0 L/100 km WLTP
131 g/km
–
2021–2022R.S. Line E-TECH Hybrid 145 Auto MY21.5 · S Edition E-TECH Hybrid 145 Auto MY21.5
1,6 L
69 kW (94 PS)
Hybride
Automatique à 6 rapports
5,2 L/100 km WLTP
117 g/km
–
2021–2022S Edition E-TECH Hybrid 145 Auto MY21.5
1,6 L
69 kW (94 PS)
Hybride
Automatique à 6 rapports
5,0–5,1 L/100 km WLTP
114–115 g/km
–
2022Iconic Edition E-TECH Hybrid 145 Auto MY21.5
1,6 L
69 kW (94 PS)
Hybride
Automatique à 6 rapports
4,7 L/100 km WLTP
105 g/km
–
2022Iconic Edition E-TECH Hybrid 145 Auto MY21.5 · Iconic E-TECH Hybrid 145 Auto MY21.5
1,6 L
69 kW (94 PS)
Hybride
Automatique à 6 rapports
4,9 L/100 km WLTP
110 g/km
–
2022Iconic E-TECH Hybrid 145 Auto MY21.5
1,6 L
69 kW (94 PS)
Hybride
Automatique à 6 rapports
4,9–5,0 L/100 km WLTP
111–113 g/km
–
2022R.S. Line E-TECH Hybrid 145 Auto MY21.5
1,6 L
69 kW (94 PS)
Hybride
Automatique à 6 rapports
5,1 L/100 km WLTP
114 g/km
–
2022S Edition E-TECH Hybrid 145 Auto MY21.5 · SE Edition E-TECH Hybrid 145 Auto MY21.5
1,6 L
69 kW (94 PS)
Hybride
Automatique à 6 rapports
4,9 L/100 km WLTP
112 g/km
–
France 6 versions
Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
Boîte de vitesses
Consommation (mixte)
CO₂
Autonomie électrique
2026CAPTUR (91ch)
1,0 L
67 kW (91 PS)
Essence
Manuelle à 6 rapports
5,7–5,8 L/100 km WLTP
129–130 g/km
–
2026CAPTUR (140ch+0Kw)
1,3 L
103 kW (140 PS)
Hybride
Manuelle à 6 rapports
5,7 L/100 km WLTP
129 g/km
–
2026CAPTUR (140ch+0Kw)
1,3 L
103 kW (140 PS)
Hybride
Automatique à 7 rapports
5,8 L/100 km WLTP
131 g/km
–
2026CAPTUR (158ch+0Kw)
1,3 L
116 kW (158 PS)
Hybride
Automatique à 7 rapports
5,8 L/100 km WLTP
131 g/km
–
2026CAPTUR (92ch+31Kw)
1,6 L
68 kW (92 PS)
Hybride rechargeable
Automatique à 6 rapports
1,3 L/100 km WLTP13,2 kWh/100 km WLTP
29 g/km
49 km
2026CAPTUR (94ch+24Kw)
1,6 L
69 kW (94 PS)
Hybride
Automatique à 6 rapports
4,7 L/100 km WLTP
106 g/km
–
Rappels de sécurité Renault Captur
12 rappels de sécurité officiels pour la Renault Captur, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
Le logiciel du calculateur d’injection peut empêcher le démarrage2022–2025
L’actionneur du frein de stationnement peut tomber en panne2024–2025
Le joint du réservoir de GPL peut manquer2024
Le toit vitré fixe peut se détacher en roulant2019
Le câblage de l'alternateur peut provoquer un court-circuit électrique2019
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.