Renault Clio

Renault Clio
Photo: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Les données officielles répertorient 509 versions de la Renault Clio (2000–2026), sur l’Union européenne, au Royaume-Uni et en France. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.

En bref

Années présentes dans les données
2000–2026
Marchés
Union européenne, Royaume-Uni et France
Moteurs
de 0,9 L à 2,0 L
Puissance
de 48 kW (65 PS) à 147 kW (200 PS)
Carburants
Essence, GPL, Diesel, Hybride, Hybride rechargeable, Gaz naturel et Carburant modulable (E85)
Consommation la plus basse (France)
3,1 L/100 km (NEDC)
Consommation la plus basse (Royaume-Uni)
3,2 L/100 km (NEDC)
Consommation la plus basse (Union européenne)
3,6 L/100 km (WLTP)
Nouvelles immatriculations dans l’UE
8 058 873

Qu’est-ce que la Renault Clio ?

La Clio est la petite berline à hayon de Renault, conçue pour la ville mais tout aussi à l’aise sur les trajets du quotidien en dehors des zones urbaines. Elle compte parmi les petites voitures les plus connues de la marque, avec un gabarit compact et un habitacle pensé pour un usage quotidien. Renault a lancé la Clio en 1990 pour succéder à la Renault 5, en la positionnant un cran au-dessus dans la gamme.

Au fil des générations, la Clio a bénéficié de nouvelles technologies et d’un choix plus large de motorisations. La troisième génération a ajouté une carrosserie Estate, la quatrième a apporté la connectivité par écran tactile et la cinquième a inauguré le système hybride E-Tech de Renault. Renault a dévoilé la sixième génération en 2025.

Générations de Clio

Les générations figurant dans les données européennes, britanniques et françaises sont Clio II (1998–2012), Clio III (2005–2014), Clio IV (2012–2020), Clio V (2019–2026) et Clio VI (2025–aujourd’hui). Le chevauchement des dates reflète les différences de calendrier entre les changements de génération et les périodes de commercialisation selon les marchés. Renault indique que la troisième génération était disponible en version Estate ; la quatrième a introduit l’écran tactile R-Link et la cinquième a été la première Clio proposée avec une motorisation hybride.

Moteurs, puissance et consommation

Selon les marchés, les Clio ont reçu des motorisations essence, diesel, hybrides, hybrides rechargeables, GPL, au gaz naturel et flexfuel E85. Les données de l’UE couvrent des cylindrées de 0.9 à 1.8 litre et des puissances de 48 kW (65 PS) à 162 kW (220 PS). Au Royaume-Uni, les cylindrées vont de 0.9 à 2.0 litres et les puissances de 49 kW (67 PS) à 100 kW (136 PS) ; en France, elles vont de 1.0 à 1.6 litre et de 53 kW (72 PS) à 147 kW (200 PS).

La consommation la plus basse répertoriée dans les données de l’UE est de 3,6 L/100 km selon le WLTP. Elle est de 3,2 L/100 km au Royaume-Uni et de 3,1 L/100 km en France, dans les deux cas selon le NEDC. Le WLTP et le NEDC sont des procédures d’essai différentes ; leurs résultats ne sont donc pas directement comparables.

Où la Clio a-t-elle été commercialisée ?

Les données officielles couvrent l’Espace économique européen, le Royaume-Uni et la France. Les immatriculations dans l’UE couvrent 2010–2025, les données de la VCA britannique 2000–2026 et celles de l’ADEME française 2012–2026.

Questions et réponses

Quel type de voiture est la Renault Clio ?

C’est la petite berline à hayon de Renault, conçue pour la ville et les trajets du quotidien.

Quelle génération de Clio a introduit la motorisation hybride ?

La Clio V (2019–2026) a été la première génération proposée avec une motorisation hybride.

Quelle est la consommation la plus basse répertoriée pour la Clio dans les données de l’UE ?

Elle est de 3,6 L/100 km selon le WLTP.

Quels marchés sont couverts par les données répertoriées pour la Clio ?

Elles couvrent l’Espace économique européen, le Royaume-Uni et la France, avec des périodes différentes pour chaque marché.

Clio Clio II (1998–2012)

Renault Clio Clio II
Photo: Makizox / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codes modèle: X65 · Commercialisée en: Union européenne, Royaume-Uni et France · Références: en.wikipedia.org

En bref : Longueur 3 770–4 200 mm · Poids à vide 890–1 155 kg · Vitesse maximale 167–188 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 13 ans et plus : 59,5 % (Moyenne britannique 69,2 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

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Clio Clio III (2005–2014)

Renault Clio Clio III
Photo: M 93 / Wikimedia Commons · Public domain

Codes modèle: X85 · Commercialisée en: Union européenne, Royaume-Uni et France · Références: en.wikipedia.org

En bref : Longueur 4 060–4 270 mm · Poids à vide 962–1 096 kg · Vitesse maximale 167–199 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 9–12 ans : 67,6 % (Moyenne britannique 77,9 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

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Clio Clio IV (2012–2020)

Renault Clio Clio IV
Photo: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Codes modèle: X98 · Commercialisée en: Union européenne, Royaume-Uni et France · Références: fr.wikipedia.org

En bref : Longueur 4 050–4 270 mm · Poids à vide 984–1 143 kg · Vitesse maximale 170–197 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 6–8 ans : 75,9 % (Moyenne britannique 86,4 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

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Clio Clio V (2019–2026)

Renault Clio Clio V
Photo: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codes modèle: BJA · Commercialisée en: Union européenne, Royaume-Uni et France · Références: fr.wikipedia.org

En bref : Longueur 4 050–4 270 mm · Poids à vide 1 057–1 248 kg · Vitesse maximale 171–188 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 3 ans : 92,2 % (Moyenne britannique 92,2 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

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Clio Clio VI (depuis 2025)

Renault Clio Clio VI
Photo: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Commercialisée en: Union européenne, Royaume-Uni et France · Références: en.wikipedia.org

En bref : Longueur 4 047–4 117 mm · Vitesse maximale 180 km/h Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

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Union européenne 9 versions

Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantConsommation (mixte)CO₂Immatriculations dans l’UE
20251,0 L67 kW (91 PS)Essence5,3 L/100 km WLTP119 g/km79 976
20251,6 L69 kW (94 PS)Hybride4,3 L/100 km WLTP97 g/km55 030
20251,5 L74 kW (101 PS)Diesel4,1 L/100 km WLTP109 g/km38 296
20251,0 L74 kW (101 PS)GPL6,2 L/100 km WLTP109 g/km24 383
20251,0 L67 kW (91 PS)GPL5,9 L/100 km WLTP109 g/km17 186
20251,0 L49 kW (67 PS)Essence5,4 L/100 km WLTP121 g/km12 131
20251,8 L80 kW (109 PS)Hybride4,0 L/100 km WLTP92 g/km3 079
20251,6 L69 kW (94 PS)Hybride rechargeable–97 g/km640
20251,2 L84 kW (114 PS)Essence5,1 L/100 km WLTP115 g/km291

Royaume-Uni 18 versions

Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂
2025–2026evolution TCe 90 ^MY24] · evolution TCe 90 ^MY25] · evolution TCe 90 MY26 et 3 finitions supplémentaires1,0 L67 kW (91 PS)EssenceManuelle à 6 rapports5,2 L/100 km WLTP118 g/km
2025–2026Evolution TCe 90 MY22 · Techno TCe 90 MY22 · techno TCe 90 ^MY24] et 6 finitions supplémentaires1,0 L67 kW (91 PS)EssenceManuelle à 6 rapports5,3 L/100 km WLTP119 g/km
2025–2026Evolution TCe 90 MY22 · Techno TCe 90 MY22 · esprit Alpine TCe 90 ^MY24] et 5 finitions supplémentaires1,0 L67 kW (91 PS)EssenceManuelle à 6 rapports5,3 L/100 km WLTP120 g/km
2025–2026esprit alpine E-Tech full hybrid 145 ^MY24] · techno E-Tech full hybrid 145 ^MY24] · esprit Alpine E-Tech full hybrid 145 ^MY25] et 3 finitions supplémentaires1,6 L69 kW (94 PS)HybrideAutomatique à 4 rapports4,3 L/100 km WLTP97 g/km
2025–2026evolution E-Tech full hybrid 145 ^MY24] · evolution E-Tech full hybrid 145 ^MY25] · evolution full hybrid E-Tech 145hp MY261,6 L69 kW (94 PS)HybrideAutomatique à 4 rapports4,2 L/100 km WLTP95 g/km
2025–2026evolution E-Tech full hybrid 145 ^MY24] · evolution E-Tech full hybrid 145 ^MY25]1,6 L69 kW (94 PS)HybrideAutomatique à 4 rapports4,2 L/100 km WLTP96 g/km
2026esprit Alpine E-Tech full hybrid 145 ^MY25] · techno + full hybrid E-Tech 145 MY271,6 L69 kW (94 PS)HybrideAutomatique à 4 rapports4,3 L/100 km WLTP98 g/km
2026esprit Alpine full hybrid E-Tech 145hp MY26 · techno + full hybrid E-Tech 145 MY27 · techno full hybrid E-Tech 145hp MY261,6 L69 kW (94 PS)HybrideAutomatique à 4 rapports4,3 L/100 km WLTP96 g/km
2026iconic esprit Alpine full hybrid E-Tech 145 MY27 · techno esprit Alpine full hybrid E-Tech 145 MY27 · techno full hybrid E-Tech 145hp MY261,6 L69 kW (94 PS)HybrideAutomatique à 4 rapports4,4 L/100 km WLTP99 g/km
2026iconic esprit Alpine full hybrid E-Tech 145 MY271,6 L69 kW (94 PS)HybrideAutomatique à 4 rapports4,4 L/100 km WLTP100 g/km
2025RS Line TCe 90 MY221,0 L67 kW (91 PS)EssenceManuelle à 6 rapports5,3 L/100 km WLTP121 g/km
2025E-TECH Launch Edition Hybrid 140 Auto · Iconic E-TECH Hybrid 140 Auto · Play E-TECH Hybrid 140 Auto et 2 finitions supplémentaires1,6 L67 kW (91 PS)HybrideAutomatique à 6 rapports4,4 L/100 km WLTP99 g/km
2025E-TECH Launch Edition Hybrid 140 Auto · R.S.Line E-TECH Hybrid 140 Auto1,6 L67 kW (91 PS)HybrideAutomatique à 6 rapports4,5 L/100 km WLTP101 g/km
2025Iconic Edition E-TECH Hybrid 140 Auto MY21.5 · SE Edition E-TECH Hybrid 140 Auto MY21.51,6 L67 kW (91 PS)HybrideAutomatique à 6 rapports4,4 L/100 km WLTP100 g/km
2025S Edition E-TECH Hybrid 140 Auto · Iconic Edition E-TECH Hybrid 140 Auto MY21.5 · SE Edition E-TECH Hybrid 140 Auto MY21.51,6 L67 kW (91 PS)HybrideAutomatique à 6 rapports4,5 L/100 km WLTP100 g/km
2025RS Line E-TECH Hybrid 145 Auto MY22 · E-Tech Engineered Hybrid 145 Auto MY22 · Evolution E-TECH Hybrid 145 Auto MY22 et 1 finition supplémentaire1,6 L69 kW (94 PS)HybrideAutomatique à 6 rapports4,3 L/100 km WLTP97 g/km
2025Evolution E-TECH Hybrid 145 Auto MY22 · Techno E-TECH Hybrid 145 Auto MY221,6 L69 kW (94 PS)HybrideAutomatique à 6 rapports4,3 L/100 km WLTP96 g/km
2025techno E-Tech full hybrid 145 [MY25]1,6 L105 kW (143 PS)HybrideAutomatique à 4 rapports4,3 L/100 km WLTP97 g/km

France 7 versions

Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂
2026CLIO (67ch)1,0 L49 kW (67 PS)EssenceManuelle à 5 rapports5,2 L/100 km WLTP118 g/km
2026CLIO (91ch)1,0 L67 kW (91 PS)EssenceManuelle à 6 rapports5,2 L/100 km WLTP117 g/km
2026CLIO (91ch)1,0 L67 kW (91 PS)EssenceÀ variation continue (CVT)5,7 L/100 km WLTP128 g/km
2026CLIO (101ch)1,0 L67 kW (91 PS)GPLManuelle à 6 rapports5,4 L/100 km WLTP121 g/km
2026CLIO (101ch)1,0 L74 kW (101 PS)GPLManuelle à 6 rapports6,9 L/100 km WLTP107 g/km
2026CLIO (101ch)1,5 L74 kW (101 PS)DieselManuelle à 6 rapports4,1 L/100 km WLTP107 g/km
2026CLIO (94ch+24Kw)1,6 L69 kW (94 PS)HybrideAutomatique à 6 rapports4,1 L/100 km WLTP93 g/km

Rappels de sécurité Renault Clio

26 rappels de sécurité officiels pour la Renault Clio, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

  • Les écrous des rotules de suspension avant peuvent se desserrer2025
  • Le logiciel du calculateur d’injection peut empêcher le démarrage2022–2025
  • L’assistance de direction peut être réduite2019
  • L'interrupteur d'arrêt du sélecteur de vitesse peut défaillir
  • Le câblage de l'alternateur peut provoquer un court-circuit électrique2019

Voir les 26 campagnes de rappel de sécurité

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.