Les données officielles répertorient 44 versions de la Renault Modus (2006–2013), sur l’Union européenne, au Royaume-Uni et en France. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.
En bref
Années présentes dans les données
2006–2013
Marchés
Union européenne, Royaume-Uni et France
Moteurs
de 1,1 L à 1,6 L
Puissance
de 50 kW (68 PS) à 82 kW (111 PS)
Carburants
Essence, Diesel et Carburant modulable (E85)
Consommation la plus basse (France)
3,9 L/100 km (NEDC)
Consommation la plus basse (Royaume-Uni)
4,3 L/100 km (NEDC)
Nouvelles immatriculations dans l’UE
252 896
Qu’est-ce que la Renault Modus ?
La Modus est une petite berline à hayon haute, au caractère pratique d’un mini-monospace. Renault l’a intégrée à sa gamme de petites voitures aux côtés de la Clio, avec un habitacle haut et une silhouette compacte adaptée aux trajets quotidiens en ville. Son unique génération, la Modus (X77), a été commercialisée de 2004 à 2012.
Renault a également proposé la Grand Modus, une version à la carrosserie allongée. Le toit plus haut et la position assise redressée de la Modus lui donnaient un caractère différent de celui d’une petite berline à hayon classique.
Moteurs et puissance
La Modus était équipée de moteurs de 1,1 L à 1,6 L, avec des motorisations essence, diesel et bicarburation essence-E85 dans les immatriculations de l’UE. Pour les versions européennes de 2010 à 2013, la puissance allait de 50 kW (68 PS) à 82 kW (111 PS). Les données britanniques couvrent des moteurs essence et diesel dans la même plage de cylindrées. Les données françaises indiquent des puissances de 55 kW (75 PS) à 82 kW (111 PS).
Quelle est la consommation de la Renault Modus ?
La consommation minimale répertoriée au Royaume-Uni est de 4,3 L/100 km selon le cycle NEDC. En France, la valeur minimale répertoriée est de 3,9 L/100 km, également selon le NEDC. Il s’agit de résultats obtenus selon un cycle d’essai ; la consommation réelle varie en fonction de la circulation, du type de trajet et du style de conduite.
Les données officielles d’immatriculation de l’UE recensent 252 896 Modus de 2010 à 2013. Parmi les versions les plus représentées figurent des modèles diesel de 1,5 L et essence de 1,1 L.
Où la Modus était-elle vendue ?
Les données d’immatriculation de l’UE couvrent 2010 à 2013, les données VCA britanniques 2006 à 2010 et les données ADEME françaises 2012.
Questions et réponses
Quel type de voiture est la Renault Modus ?
C’est une petite berline à hayon haute, avec un aménagement de mini-monospace, intégrée par Renault à sa gamme de petites voitures aux côtés de la Clio.
Quand la Renault Modus a-t-elle été commercialisée ?
Son unique génération, la Modus (X77), a été commercialisée de 2004 à 2012.
Quels moteurs équipaient la Modus ?
Elle était équipée de moteurs de 1,1 L à 1,6 L, avec des motorisations essence, diesel et bicarburation essence-E85 dans les immatriculations de l’UE.
Quelle est la consommation minimale répertoriée de la Modus ?
La valeur ADEME française est de 3,9 L/100 km selon le NEDC ; la valeur VCA britannique est de 4,3 L/100 km, également selon le NEDC.
En bref : Longueur 3 790–4 030 mm · Poids à vide 1 055–1 210 kg · Vitesse maximale 163–188 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 13 ans et plus : 61,6 % (Moyenne britannique 69,2 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →
Afficher toutes les 44 versions
Union européenne 17 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
CO₂
Immatriculations dans l’UE
2011–2013
1,1 L
55 kW (75 PS)
Essence
138 g/km
53 375
2011–2013
1,5 L
55 kW (75 PS)
Diesel
104–108 g/km
37 819
2011–2013
1,5 L
65 kW (88 PS)
Diesel
106–108 g/km
28 251
2011–2013
1,1 L
76 kW (103 PS)
Essence
136–138 g/km
16 605
2011–2013
1,6 L
82 kW (111 PS)
Essence
179 g/km
11 528
2011–2013
1,1 L
74 kW (101 PS)
Essence
139–141 g/km
2 682
2011
1,5 L
50 kW (68 PS)
Diesel
114 g/km
2 746
2011
1,5 L
63 kW (86 PS)
Diesel
115 g/km
2 275
2011
1,1 L
55 kW (75 PS)
Diesel
138 g/km
115
2011
1,1 L
58 kW (79 PS)
Essence
132 g/km
22
2011
1,5 L
78 kW (106 PS)
Diesel
124 g/km
19
2011
1,1 L
–
Carburant modulable (E85)
–
11
2011
1,5 L
48 kW (65 PS)
Diesel
120 g/km
11
2010
1,5 L
–
Diesel
117 g/km
50 166
2010
1,1 L
–
Essence
139 g/km
41 575
2010
1,6 L
–
Essence
178 g/km
5 014
2010
1,1 L
–
Carburant modulable (E85)
139 g/km
682
Royaume-Uni 18 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
Années et version
Moteur
Carburant
Boîte de vitesses
Consommation (mixte)
CO₂
2008–2010TCE 100
1,1 L
Essence
Manuelle à 5 rapports
5,9 L/100 km NEDC
140 g/km
20101.2 16V 75
1,1 L
Essence
Manuelle à 5 rapports
5,9 L/100 km NEDC
139 g/km
2006–20101.5 dCi 68 · 1.5 dCi 65 (JP0E05)
1,5 L
Diesel
Manuelle à 5 rapports
4,7 L/100 km NEDC
125 g/km
20101.5 dCi 86 Quickshift 5
1,5 L
Diesel
Automatique à 5 rapports
4,5 L/100 km NEDC
119 g/km
2006–20101.5 dCi 106
1,5 L
Diesel
Manuelle à 6 rapports
4,7 L/100 km NEDC
124 g/km
2006–20101.5 dCi 86
1,5 L
Diesel
Manuelle à 5 rapports
4,3–4,5 L/100 km NEDC
114–120 g/km
20101.6 16V 111 Auto
1,6 L
Essence
Automatique à 5 rapports
7,6 L/100 km NEDC
179 g/km
2006–20091.2 16V
1,1 L
Essence
Manuelle à 5 rapports
5,9 L/100 km NEDC
140 g/km
2006–20091.4 16V 98 (JP0J05) · 1.4 16V 98
1,4 L
Essence
Manuelle à 5 rapports
6,7 L/100 km NEDC
161 g/km
2008–20091.5 dCi 86 · 1.5 dCi 86 Quickshift 5
1,5 L
Diesel
Manuelle à 5 rapports
4,5 L/100 km NEDC
119 g/km
2007–20091.6 16V 111 · 1.6 16V 111 Auto
1,6 L
Essence
Automatique à 5 rapports
7,7 L/100 km NEDC
185 g/km
2006–20081.5 dCi 86 · 1.5 dCi 86 Quickshift 5
1,5 L
Diesel
Automatique à 5 rapports
4,5 L/100 km NEDC
119 g/km
2006–20071.4 16V
1,4 L
Essence
Manuelle à 5 rapports
6,7 L/100 km NEDC
160 g/km
2006–20071.6 16V 111
1,6 L
Essence
Manuelle à 5 rapports
6,8 L/100 km NEDC
163 g/km
20061.2 16V VVT
1,1 L
Essence
Automatique à 5 rapports
5,6 L/100 km NEDC
134 g/km
20061.2 16V 75 (JP0K05)
1,1 L
Essence
Manuelle à 5 rapports
6,0 L/100 km NEDC
145 g/km
20061.5 dCi 80 (JP0D05)
1,5 L
Diesel
Manuelle à 5 rapports
4,6 L/100 km NEDC
122 g/km
20061.6 16V 111
1,6 L
Essence
Automatique à 7 rapports
7,7 L/100 km NEDC
185 g/km
France 9 versions
Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
Boîte de vitesses
Consommation (mixte)
CO₂
2012MODUS 2 16V (75ch)
–
55 kW (75 PS)
Essence
Manuelle à 5 rapports
5,9 L/100 km NEDC
138 g/km
2012Grand MODUS 2 16V (75ch)
–
55 kW (75 PS)
Essence
Manuelle à 5 rapports
5,9 L/100 km NEDC
138 g/km
2012MODUS & Grand MODUS dCi (75ch) eco2
–
55 kW (75 PS)
Diesel
Manuelle à 5 rapports
3,9 L/100 km NEDC
104 g/km
2012MODUS i (90ch) eco2
–
65 kW (88 PS)
Diesel
Manuelle à 5 rapports
4,1 L/100 km NEDC
107 g/km
2012Grand MODUS i (90ch) eco2
–
65 kW (88 PS)
Diesel
Manuelle à 5 rapports
4,1 L/100 km NEDC
107 g/km
2012MODUS e (100ch)
–
76 kW (103 PS)
Essence
Manuelle à 5 rapports
6,0 L/100 km NEDC
139 g/km
2012Grand MODUS e (100ch)
–
76 kW (103 PS)
Essence
Manuelle à 5 rapports
6,0 L/100 km NEDC
139 g/km
2012MODUS 6 16V BVA4 (110ch)
–
82 kW (111 PS)
Essence
Automatique à 4 rapports
7,7 L/100 km NEDC
179 g/km
2012Grand MODUS 6 16V BVA4 (110ch)
–
82 kW (111 PS)
Essence
Automatique à 4 rapports
7,7 L/100 km NEDC
179 g/km
Rappels de sécurité Renault Modus
3 rappels de sécurité officiels pour la Renault Modus, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
Le mécanisme de la banquette arrière peut se bloquer2008–2009
Le contacteur de feux stop peut surchauffer et tomber en panne2005–2006
L’arbre intermédiaire de la colonne de direction peut être mal monté2004–2005
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.
