Mitsubishi ASX

Mitsubishi ASX
Photo: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Les données officielles répertorient 99 versions de la Mitsubishi ASX (2010–2027), sur l’Union européenne, au Royaume-Uni, en France, aux États-Unis et au Canada. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.

En bref

Années présentes dans les données
2010–2027
Marchés
Union européenne, Royaume-Uni, France, États-Unis et Canada
Moteurs
de 1,0 L à 2,4 L
Puissance
de 67 kW (91 PS) à 126 kW (171 PS)
Carburants
Diesel, Essence, Hybride, Hybride rechargeable et GPL
Consommation la plus basse (Union européenne)
4,4 L/100 km (WLTP)
Consommation la plus basse (France)
4,5 L/100 km (NEDC)
Consommation la plus basse (Royaume-Uni)
4,6 L/100 km (NEDC)
Hybride rechargeable, pondéré (Union européenne)
1,3 L/100 km (WLTP)
Nouvelles immatriculations dans l’UE
712 631

Qu’est-ce que le Mitsubishi ASX ?

L’ASX est le SUV compact de type crossover de Mitsubishi. Sa position de conduite surélevée et son aménagement pratique le rendent adapté à un usage quotidien. Il est commercialisé en Europe depuis 2010. Aux États-Unis, le modèle étroitement apparenté est connu sous le nom d’Outlander Sport.

Générations de l’ASX

La première génération de l’ASX, code GA, date de 2010. Un modèle de deuxième génération est arrivé en Europe en 2023, sur la plateforme CMF-B.

Moteurs, puissance et consommation

Dans l’UE, les versions de l’ASX couvrent des moteurs de 1,0 L à 2,3 L et différents types de carburant : essence, hybride, hybride rechargeable, GPL, diesel et autres. La puissance va de 67 kW (91 PS) à 126 kW (171 PS). La consommation la plus basse répertoriée pour une version non rechargeable est de 4,4 L/100 km selon le WLTP. La valeur officielle pondérée de l’hybride rechargeable est de 1,3 L/100 km, en supposant qu’une partie des trajets soit effectuée en mode électrique.

Au Royaume-Uni, les versions couvrent des moteurs de 1,6 L à 2,3 L et développent 86 kW (117 PS) ; la consommation la plus basse répertoriée est de 4,6 L/100 km selon le NEDC. En France, les versions répertoriées développent de 85 kW (116 PS) à 110 kW (150 PS), avec une valeur basse de 4,5 L/100 km selon le NEDC. Les versions américaines et canadiennes utilisent des moteurs essence de 2,0 L à 2,4 L. Leurs valeurs les plus basses répertoriées sont respectivement de 8,4 L/100 km selon les essais EPA et le test canadien à 5 cycles. Les procédures d’essai diffèrent : l’Europe utilise le WLTP ou l’ancien NEDC, les États-Unis les essais EPA et le Canada sa procédure à 5 cycles.

Où l’ASX a-t-il été commercialisé ?

L’ASX figure dans les chiffres d’immatriculations de l’UE de 2010–2025, avec 712 631 immatriculations. La période répertoriée au Royaume-Uni va de 2012 à 2021, en France de 2012 à 2015, aux États-Unis de 2011 à 2027 et au Canada de 2011 à 2026.

Questions et réponses

L’ASX est-il une berline à hayon ou un SUV ?

C’est un SUV compact de type crossover.

L’ASX existe-t-il en version hybride rechargeable ?

Oui. Les versions de l’UE comprennent des hybrides rechargeables, dont la consommation WLTP officielle pondérée est de 1,3 L/100 km, en supposant qu’une partie des trajets soit effectuée en électrique.

Quelle est la consommation la plus basse répertoriée pour l’ASX ?

La valeur la plus basse répertoriée pour une version non rechargeable dans l’UE est de 4,4 L/100 km selon le WLTP ; la valeur pondérée de l’hybride rechargeable est de 1,3 L/100 km.

ASX first generation (depuis 2010)

Mitsubishi ASX first generation
Photo: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codes modèle: GA · Commercialisée en: États-Unis, Canada, Union européenne, Royaume-Uni et France · Références: en.wikipedia.org, cars.com

En bref : Longueur 4 230–4 370 mm · Poids à vide 1 235–1 380 kg · Vitesse maximale 170–190 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 6–8 ans : 88,5 % (Moyenne britannique 86,4 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

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ASX second generation (2023–2025)

Mitsubishi ASX second generation
Photo: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codes modèle: CMF-B · Commercialisée en: Union européenne, Royaume-Uni et France · Références: mitsubishi-motors.com, mitsubishi-motors.com

En bref : Longueur 4 227 mm · Poids à vide 1 640–1 760 kg · Vitesse maximale 168–204 km/h Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

Afficher toutes les 16 versions

Union européenne 16 versions

Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantConsommation (mixte)CO₂Autonomie électriqueImmatriculations dans l’UE
2023–20251,0 L67 kW (91 PS)Essence5,8–5,9 L/100 km WLTP130–133 g/km–7 374
2023–20251,3 L103 kW (140 PS)Hybride5,8–5,9 L/100 km WLTP131–133 g/km–7 752
2023–20251,6 L69 kW (94 PS)Hybride4,6–4,7 L/100 km WLTP105–107 g/km–6 011
2023–20251,3 L116 kW (158 PS)Hybride5,9–6,0 L/100 km WLTP133–135 g/km–6 539
2023–20251,6 L68 kW (92 PS)Hybride rechargeable1,3–1,4 L/100 km WLTP13,3 kWh/100 km WLTP30–31 g/km48 km2 418
20251,8 L80 kW (109 PS)Hybride4,4 L/100 km WLTP100 g/km–1 044
2024–20251,0 L67 kW (91 PS)GPL7,6–7,7 L/100 km WLTP119–121 g/km–246
20251,3 L103 kW (140 PS)Essence5,9 L/100 km WLTP134 g/km–179
20251,0 L74 kW (101 PS)GPL6,1 L/100 km WLTP121 g/km–143
2024–20251,6 L69 kW (94 PS)Hybride rechargeable1,3–2,8 L/100 km WLTP13,3 kWh/100 km WLTP30–63 g/km48 km296
20251,3 L104 kW (141 PS)Hybride5,9 L/100 km WLTP134 g/km–112
20251,3 L116 kW (158 PS)Hybride rechargeable5,9 L/100 km WLTP136 g/km–77
20251,3 L103 kW (140 PS)Hybride rechargeable5,9 L/100 km WLTP134 g/km–59
20251,8 L80 kW (109 PS)Hybride rechargeable4,4 L/100 km WLTP101 g/km–28
20251,2 L84 kW (114 PS)Essence5,7 L/100 km WLTP129 g/km–22
20241,6 L51 kW (69 PS)Hybride4,7 L/100 km WLTP107 g/km–109

Rappels de sécurité Mitsubishi ASX

42 rappels de sécurité officiels pour la Mitsubishi ASX, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

  • Le raccord d’échappement peut se fissurer et le tuyau se détacher2011–2019
  • Le logiciel de transmission peut provoquer un calage du moteur2019–2022
  • L'arbre du frein de stationnement peut se gripper
  • La corrosion de la traverse avant peut détacher les bras de suspension2013–2015
  • Les arbres du frein de stationnement peuvent se corroder et se gripper2016

Voir les 42 campagnes de rappel de sécurité

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.