Les données officielles répertorient 86 versions de la Mitsubishi Lancer (2000–2019), sur l’Union européenne, au Royaume-Uni, en France, aux États-Unis et au Canada. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.
En bref
Années présentes dans les données
2000–2019
Marchés
Union européenne, Royaume-Uni, France, États-Unis et Canada
Moteurs
de 1,5 L à 2,4 L
Puissance
de 79 kW (107 PS) à 217 kW (295 PS)
Carburants
Essence, GPL, Diesel et Carburant modulable (E85)
Consommation la plus basse (Royaume-Uni)
6,3 L/100 km (NEDC)
Consommation la plus basse (Canada)
7,8 L/100 km (essai à 5 cycles)
Consommation la plus basse (États-Unis)
9,0 L/100 km (EPA)
Nouvelles immatriculations dans l’UE
92 604
Qu’est-ce que le Mitsubishi Lancer ?
La Lancer est une voiture compacte de Mitsubishi, proposée en berline tricorps et en berline à hayon selon les marchés. Ses origines remontent à 1973, et la Lancer a ensuite servi de base à la gamme sportive Lancer Evolution, liée au programme de rallye de Mitsubishi.
La sixième génération, codes CK et CM, a été commercialisée de 2000 à 2003 sur les marchés représentés ici. La septième génération, code CS, lui a succédé de 2000 à 2007, puis la huitième génération, codes CY et CX, a été produite de 2007 à 2017. Le chevauchement des dates reflète les différences de calendrier entre marchés. Les générations suivantes ont été proposées sur un plus grand nombre de marchés et dans différentes carrosseries.
Moteurs et puissance
Les chiffres d’immatriculations de l’UE de 2010 à 2019 couvrent des moteurs de 1,5 à 2,0 litres et une puissance de 79 kW (107 PS) à 217 kW (295 PS). Les types de carburant comprennent l’essence, le diesel, le GPL, le carburant E85 et d’autres. Les chiffres du Royaume-Uni couvrent des versions essence et diesel de 1,5 à 2,0 litres ; les versions américaines vont de 1,6 à 2,4 litres et les versions canadiennes de 2,0 à 2,4 litres.
La puissance la plus élevée indiquée dans la gamme de l’UE est de 217 kW (295 PS). Les versions essence répertoriées en France atteignent également 217 kW (295 PS).
Quelle est la consommation du Mitsubishi Lancer ?
La valeur la plus basse indiquée au Royaume-Uni est de 6,3 L/100 km selon le NEDC. En France, la plus basse est de 10,5 L/100 km selon le NEDC pour les versions essence répertoriées. Aux États-Unis, la valeur la plus basse selon l’EPA est de 7,8 L/100 km, soit 30 MPG en cycle combiné ; au Canada, la plus basse est de 7,8 L/100 km selon le test NRCan à 5 cycles. Le NEDC est une procédure d’essai européenne, tandis que les tests EPA et canadien à 5 cycles reposent sur des méthodes différentes : ces chiffres par marché ne sont donc pas directement comparables.
Où le Mitsubishi Lancer a-t-il été commercialisé ?
Les chiffres d’immatriculations de l’UE couvrent 2010–2019, avec 92 604 immatriculations. Ceux du Royaume-Uni couvrent 2000–2010 et les chiffres français 2013–2014. Les données américaines s’étendent de 2002 à 2017, tandis que les chiffres canadiens couvrent 2003–2017. Mitsubishi a cessé la production de la Lancer en 2017 pour réorienter ses efforts vers les crossovers et les SUV.
Questions et réponses
Qu’était la Lancer Evolution ?
Il s’agissait d’un modèle hautes performances dérivé de la Lancer et développé en étroite relation avec le programme de rallye de Mitsubishi.
Quelle génération de Lancer est représentée jusqu’en 2017 ?
La huitième génération, codes CY et CX, a été commercialisée de 2007 à 2017.
Quelle est la consommation la plus basse indiquée pour la Lancer aux États-Unis ?
La valeur EPA est de 7,8 L/100 km, soit 30 MPG en cycle combiné.
Codes modèle: CS · Commercialisée en: Union européenne, Royaume-Uni, États-Unis et Canada · Références: en.wikipedia.org
En bref : Longueur 4 470–4 540 mm · Poids à vide 1 160–1 310 kg · Vitesse maximale 181 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 13 ans et plus : 77,1 % (Moyenne britannique 69,2 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →
Codes modèle: CY, CX · Commercialisée en: Union européenne, Royaume-Uni, États-Unis et Canada · Références: en.wikipedia.org
En bref : Longueur 4 570–4 590 mm · Poids à vide 1 205–1 330 kg · Vitesse maximale 181–204 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 13 ans et plus : 69,8 % (Moyenne britannique 69,2 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →
Afficher toutes les 64 versions
Union européenne 28 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
CO₂
Immatriculations dans l’UE
2011–2018
1,6 L
86 kW (117 PS)
Essence
130–133 g/km
33 089
2011–2018
1,8 L
103 kW (140 PS)
Essence
149–167 g/km
5 906
2011–2017
1,6 L
85 kW (116 PS)
Essence
128–132 g/km
1 833
2012–2016
1,6 L
86 kW (117 PS)
GPL
107–133 g/km
900
2011–2016
1,8 L
85 kW (116 PS)
Diesel
126–142 g/km
3 517
2011–2015
1,8 L
110 kW (150 PS)
Diesel
135–143 g/km
3 522
2011–2014
2,0 L
217 kW (295 PS)
Essence
241–244 g/km
212
2010–2013
–
–
Essence
147–165 g/km
2 828
2011–2012
1,8 L
103 kW (140 PS)
GPL
155–172 g/km
250
2011–2012
2,0 L
177 kW (241 PS)
Essence
232–233 g/km
349
2011–2012
1,8 L
105 kW (143 PS)
Essence
175–187 g/km
810
2011
2,0 L
103 kW (140 PS)
Diesel
167 g/km
3 518
2011
1,5 L
80 kW (109 PS)
Essence
145 g/km
1 826
2011
1,5 L
79 kW (107 PS)
GPL
137 g/km
50
2011
1,8 L
100 kW (136 PS)
Diesel
150 g/km
18
2011
1,6 L
72 kW (98 PS)
Essence
163 g/km
12
2010
1,8 L
–
Essence
181 g/km
11 404
2010
1,5 L
–
Essence
150 g/km
9 618
2010
2,0 L
–
Diesel
165 g/km
8 242
2010
1,6 L
–
Essence
133 g/km
2 126
2010
2,0 L
–
Essence
239 g/km
916
2010
1,8 L
–
Diesel
142 g/km
764
2010
1,8 L
–
GPL
180 g/km
256
2010
–
–
Autre carburant
182 g/km
218
2010
1,8 L
–
Carburant modulable (E85)
167 g/km
136
2010
1,6 L
–
Essence
163 g/km
130
2010
1,5 L
–
GPL
137 g/km
108
2010
2,0 L
–
Essence
207 g/km
16
Royaume-Uni 10 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
Années et version
Moteur
Carburant
Boîte de vitesses
Consommation (mixte)
CO₂
2010SE 1.5
1,5 L
Essence
Manuelle à 5 rapports
6,4 L/100 km NEDC
153 g/km
2010GS2 1.5
1,5 L
Essence
Manuelle à 5 rapports
6,6 L/100 km NEDC
156 g/km
2008–2010GS3 · GS4
1,8 L
Essence
Manuelle à 5 rapports
7,7 L/100 km NEDC
183 g/km
2008–2010GS3 · GS4
1,8 L
Essence
À variation continue (CVT)
7,9–8,3 L/100 km NEDC
188–198 g/km
2010GS2 1.8 · GS3 · GS4
1,8 L
Essence
Manuelle à 5 rapports
7,9 L/100 km NEDC
188 g/km
2010GS2 1.8
1,8 L
Essence
À variation continue (CVT)
8,0 L/100 km NEDC
191 g/km
2008–2010GS3 · GS4 · GS2 2.0
2,0 L
Diesel
Manuelle à 6 rapports
6,3 L/100 km NEDC
165 g/km
2010GS3 with DPF · GS4 with DPF
2,0 L
Diesel
Manuelle à 6 rapports
6,4 L/100 km NEDC
169–173 g/km
2010GS3 · GS4
2,0 L
Diesel
Manuelle à 6 rapports
6,5 L/100 km NEDC
170 g/km
2010GS · GSR
2,0 L
Essence
Automatique
10,2 L/100 km NEDC
243 g/km
États-Unis 12 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
Années et version
Moteur
Carburant
Boîte de vitesses
Transmission
Consommation (mixte)
CO₂
2010–2017
2,0 L
Essence
Manuelle à 5 rapports
Traction avant
25–28 MPG (8,4–9,4 L/100 km) EPA
197–221 g/km
2010–2017
2,0 L
Essence
À variation continue (CVT)
Traction avant
26–30 MPG (7,8–9,0 L/100 km) EPA
183–212 g/km
2012–2017
2,4 L
Essence
À variation continue (CVT)
Transmission intégrale
25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA
209–224 g/km
2010–2016
2,4 L
Essence
Manuelle à 5 rapports
Traction avant
23–25 MPG (9,4–10,2 L/100 km) EPA
217–240 g/km
2010–2016
2,4 L
Essence
À variation continue (CVT)
Traction avant
25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA
206–224 g/km
2011–2015
2,0 L
Essence
Manuelle automatisée à 6 rapports
Transmission intégrale
20 MPG (11,8 L/100 km) EPA
272–276 g/km
2010PR
2,0 L
Essence
Manuelle automatisée à 6 rapports
Transmission intégrale
20 MPG (11,8 L/100 km) EPA
276 g/km
2009–2010DOHC, VMODE VLKUP
2,4 L
Essence
À variation continue (CVT)
Traction avant
23 MPG (10,2 L/100 km) EPA
240 g/km
2009–2010DOHC
2,4 L
Essence
Manuelle à 5 rapports
Traction avant
22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA
240–251 g/km
2008–2009DOHC, VMODE VLKUP
2,0 L
Essence
À variation continue (CVT)
Traction avant
24 MPG (9,8 L/100 km) EPA
230 g/km
2008–2009DOHC
2,0 L
Essence
Manuelle à 5 rapports
Traction avant
24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA
221–230 g/km
2009DOHC TURBO, 2MODE CLKUP
2,0 L
Essence
Automatique à 6 rapports
Quatre roues motrices ou transmission intégrale
20 MPG (11,8 L/100 km) EPA
276 g/km
Canada 14 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
Années et version
Moteur
Carburant
Boîte de vitesses
Consommation (mixte)
CO₂
2008–2017Compact
2,0 L
Essence
À variation continue (CVT)
7,8–9,7 L/100 km essai à 5 cycles
181–223 g/km
2008–2017Compact
2,0 L
Essence
Manuelle à 5 rapports
8,3–9,8 L/100 km essai à 5 cycles
191–225 g/km
2011–2017Station wagon: Small
2,0 L
Essence
À variation continue (CVT)
8,3–8,7 L/100 km essai à 5 cycles
191–200 g/km
2011–2017Station wagon: Small
2,0 L
Essence
Manuelle à 5 rapports
8,6–8,7 L/100 km essai à 5 cycles
198–205 g/km
2012–2017Compact
2,4 L
Essence
À variation continue (CVT)
8,8–9,5 L/100 km essai à 5 cycles
204–219 g/km
2009–2017Compact
2,4 L
Essence
Manuelle à 5 rapports
9,2–10,1 L/100 km essai à 5 cycles
217–232 g/km
2013–2015Compact
2,0 L
Essence
Manuelle automatisée à 6 rapports
11,6 L/100 km essai à 5 cycles
267 g/km
2011–2012Compact · Station wagon: Small
2,0 L
Essence
Automatique à 6 rapports
11,6 L/100 km essai à 5 cycles
267 g/km
2012Compact · Station wagon: Small
2,0 L
Essence
Manuelle à 5 rapports
8,5 L/100 km essai à 5 cycles
196 g/km
2009–2010Station wagon: Small · Compact
2,0 L
Essence
Automatique à 6 rapports
11,8 L/100 km essai à 5 cycles
271 g/km
2009–2010Compact · Station wagon: Small
2,4 L
Essence
À variation continue (CVT)
9,8–10,2 L/100 km essai à 5 cycles
225–235 g/km
2010Compact · Station wagon: Small
2,4 L
Essence
Manuelle à 5 rapports
10,3 L/100 km essai à 5 cycles
237 g/km
2009Compact
2,0 L
Essence
Automatique à 6 rapports
11,8 L/100 km essai à 5 cycles
271 g/km
2009Station wagon: Small
2,4 L
Essence
Manuelle à 5 rapports
10,5 L/100 km essai à 5 cycles
242 g/km
Versions hors de ces générations
Union européenne 1 version
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
CO₂
Immatriculations dans l’UE
2019
1,6 L
86 kW (117 PS)
Essence
132 g/km
30
France 1 version
Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
Boîte de vitesses
Consommation (mixte)
CO₂
2013–2014LANCER EVOLUTION 2.0L Turbo GSR
–
217 kW (295 PS)
Essence
Manuelle à 5 rapports
10,5 L/100 km NEDC
243 g/km
Rappels de sécurité Mitsubishi Lancer
28 rappels de sécurité officiels pour la Mitsubishi Lancer, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
L'airbag conducteur peut offrir une protection moindre1996–2000
La corrosion de la traverse avant peut entraîner le détachement du bras de suspension2008–2010
L'inflateur d'airbag peut se rompre2004–2008
Le gonfleur de l’airbag passager peut exploser2004–2006
La vitre du toit ouvrant peut se détacher2008–2010
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.
