Les données officielles répertorient 73 versions de la Mitsubishi Pajero (1984–2019), sur l’Union européenne, au Royaume-Uni, en France, aux États-Unis et au Canada. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.
En bref
Années présentes dans les données
1984–2019
Marchés
Union européenne, Royaume-Uni, France, États-Unis et Canada
Moteurs
de 2,6 L à 3,8 L
Puissance
de 131 kW (178 PS) à 210 kW (286 PS)
Carburants
Diesel et Essence
Consommation la plus basse (France)
7,8 L/100 km (NEDC)
Consommation la plus basse (Royaume-Uni)
7,8 L/100 km (NEDC)
Consommation la plus basse (États-Unis)
13,8 L/100 km (EPA)
Nouvelles immatriculations dans l’UE
85 864
Qu’est-ce que le Mitsubishi Pajero ?
Le Pajero est un SUV à quatre roues motrices conçu pour affronter les terrains difficiles tout en restant confortable au quotidien. Il est devenu l’un des modèles tout-terrain les plus connus de Mitsubishi et a été vendu sous les noms de Montero ou de Shogun sur certains marchés.
La transmission Super Select 4WD, introduite avec la deuxième génération, constituait l’une de ses caractéristiques marquantes. Elle permettait au conducteur de choisir entre deux roues motrices et plusieurs modes à quatre roues motrices, pour plus de polyvalence sur route et sur piste.
Générations du Pajero
La première génération (1984–1991) a établi le Pajero comme un véhicule tout-terrain capable, offrant le confort d’une voiture particulière. La deuxième génération (1991–1999) a introduit la transmission Super Select 4WD. Pour la troisième génération (2000–2006), Mitsubishi a remplacé le châssis séparé par une structure monocoque et modernisé la transmission à quatre roues motrices. La quatrième génération (2007–2018) a poursuivi le développement de cette formule.
L’histoire du Pajero témoigne de l’intérêt durable de Mitsubishi pour les véhicules à quatre roues motrices. Son compromis entre capacités tout-terrain et confort au quotidien en a fait un nom familier sur les marchés du monde entier.
Moteurs et puissance
Dans les chiffres d’immatriculations de l’Union européenne, les moteurs vont de 2,5 à 3,8 litres, avec une puissance de 131 kW (178 PS) à 210 kW (286 PS). Les versions diesel occupent une place importante, notamment avec les modèles de 3,2 litres. La gamme britannique comprenait des moteurs essence et diesel de 3,2 à 3,5 litres. Les modèles diesel répertoriés en France développent 147 kW (200 PS).
Aux États-Unis, les moteurs essence allaient de 2,6 à 3,8 litres ; les modèles répertoriés au Canada sont des versions essence de 3,8 litres.
Consommation de carburant et marchés
La valeur la plus basse répertoriée au Royaume-Uni est de 7,8 L/100 km selon le test NEDC. Aux États-Unis, la valeur la plus basse est de 13,8 L/100 km selon les essais EPA, avec une consommation combinée minimale de 17 MPG. La valeur la plus basse répertoriée au Canada est de 15,6 L/100 km selon le test NRCan à 5 cycles. Ces résultats reposent sur des procédures différentes : NEDC en Europe et au Royaume-Uni, EPA aux États-Unis et test à 5 cycles au Canada ; ils ne sont donc pas directement comparables.
Les chiffres d’immatriculations de l’Union européenne couvrent la période 2010–2019, ceux du Royaume-Uni 2000–2018, ceux de la France 2012–2015, les chiffres EPA des États-Unis 1984–2006 et les chiffres NRCan du Canada 2003–2006.
Questions et réponses
Quel type de véhicule est le Mitsubishi Pajero ?
C’est un SUV à quatre roues motrices qui associe le confort d’une voiture particulière à des capacités tout-terrain.
Quels moteurs étaient disponibles sur les versions de l’Union européenne ?
La gamme va de 2,5 à 3,8 litres, avec une puissance de 131 kW (178 PS) à 210 kW (286 PS).
Quelle est la valeur de consommation la plus basse répertoriée ?
La valeur la plus basse répertoriée est de 7,8 L/100 km selon le test NEDC au Royaume-Uni.
Le Pajero a-t-il été vendu sous d’autres noms ?
Oui. Mitsubishi a également utilisé les noms Montero et Shogun sur certains marchés.
Codes modèle: V60, V70 · Commercialisée en: Union européenne et Royaume-Uni · Références: en.wikipedia.org
En bref : Longueur 3 740–4 610 mm · Poids à vide 1 260–2 060 kg · Vitesse maximale 165–185 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 13 ans et plus : 64,7 % (Moyenne britannique 69,2 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →
Codes modèle: V60, V70 · Commercialisée en: États-Unis et Canada · Références: en.wikipedia.org
En bref : Longueur 3 740–4 610 mm · Poids à vide 1 260–2 060 kg · Vitesse maximale 165–185 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 13 ans et plus : 64,7 % (Moyenne britannique 69,2 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →
Codes modèle: V80, V90 · Commercialisée en: Union européenne, Royaume-Uni et France · Références: en.wikipedia.org
En bref : Longueur 4 390–4 900 mm · Poids à vide 2 010–2 285 kg · Vitesse maximale 177–200 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 13 ans et plus : 66,1 % (Moyenne britannique 69,2 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →
Afficher toutes les 36 versions
Union européenne 9 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
CO₂
Immatriculations dans l’UE
2015–2019
3,2 L
140 kW (190 PS)
Diesel
241–243 g/km
29 780
2017
3,2 L
210 kW (286 PS)
Diesel
245 g/km
118
2011–2016
3,2 L
147 kW (200 PS)
Diesel
214–220 g/km
43 276
2013–2014
2,5 L
131 kW (178 PS)
Diesel
226–237 g/km
416
2013
3,2 L
–
Autre carburant
216 g/km
446
2010–2013
–
–
Diesel
213–252 g/km
234
2010
3,2 L
–
Diesel
230 g/km
11 466
2010
–
–
Autre carburant
228 g/km
64
2010
3,8 L
–
Essence
323 g/km
64
Royaume-Uni 16 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
Années et version
Moteur
Carburant
Boîte de vitesses
Consommation (mixte)
CO₂
2015–20183.2 LWB
3,2 L
Diesel
Automatique à 5 rapports
9,3 L/100 km NEDC
245 g/km
2015–20183.2 SWB
3,2 L
Diesel
Automatique à 5 rapports
9,0 L/100 km NEDC
238 g/km
2015Equippe · Warrior
3,2 L
Diesel
Manuelle à 5 rapports
7,8 L/100 km NEDC
207 g/km
2012–2015SG2 · SG3 · SG4 et 1 finition supplémentaire
29 rappels de sécurité officiels pour la Mitsubishi Pajero, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
L'airbag conducteur peut offrir une protection moindre1998–2000
Le bras inférieur avant droit peut se rompre2016–2018
Le générateur de gaz de l’airbag conducteur peut se rompre ou provoquer un gonflage insuffisant1998–2000
Le gonfleur d’airbag peut se rompre lors du déploiement2006–2012
Le tendeur de chaîne de distribution peut tomber en panne2006–2014
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.
