Lexus GS

Lexus GS
Photo: OSX / Wikimedia Commons · Public domain

Les données officielles répertorient 123 versions de la Lexus GS (1993–2020), sur l’Union européenne, au Royaume-Uni, en France, aux États-Unis et au Canada. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.

En bref

Années présentes dans les données
1993–2020
Marchés
Union européenne, Royaume-Uni, France, États-Unis et Canada
Moteurs
de 2,0 L à 5,0 L
Puissance
de 133 kW (181 PS) à 351 kW (477 PS)
Carburants
Hybride, Essence et Électricité
Consommation la plus basse (Royaume-Uni)
4,6 L/100 km (NEDC)
Consommation la plus basse (France)
4,7 L/100 km (NEDC)
Consommation la plus basse (Canada)
7,5 L/100 km (essai à 5 cycles)
Nouvelles immatriculations dans l’UE
24 959

Qu’est-ce que le Lexus GS ?

La GS est une berline de catégorie supérieure à 4 portes au tempérament sportif. Elle se plaçait entre les berlines Lexus plus petites et le LS, modèle phare, avec une silhouette traditionnelle de voiture de luxe et des motorisations essence et hybrides. Au fil de ses 4 générations, son design a évolué d’une berline sobre vers une silhouette plus distinctive.

La GS de quatrième génération est arrivée en 2012 avec la calandre spindle, un élément de design devenu emblématique de Lexus. Son habitacle accordait une plus grande place au conducteur, tandis que la gamme comprenait des versions essence et hybrides.

Générations du Lexus GS

La première génération a été commercialisée de 1993 à 1997, suivie de la deuxième, de 1998 à 2005, puis de la troisième, de 2005 à 2012. La quatrième génération a été commercialisée de 2012 à 2020. Elle a apporté la calandre spindle et un choix de motorisations essence et hybrides.

Moteurs, puissance et consommation

Dans l’UE et aux États-Unis, la gamme GS comprenait des moteurs de 2,0 L à 5,0 L. Les puissances dans l’UE allaient de 133 kW (181 PS) à 351 kW (477 PS). Parmi les versions les plus immatriculées dans l’UE figuraient une version essence de 3,5 L développant 215 kW (292 PS) et des modèles essence de 2,5 L développant 133 kW (181 PS). La gamme comprenait des motorisations essence classiques et hybrides.

Les consommations les plus basses répertoriées sont de 4,6 L/100 km au Royaume-Uni et de 4,7 L/100 km en France, toutes deux selon le test NEDC. La valeur aux États-Unis est de 7,6 L/100 km selon les essais EPA, et celle du Canada de 7,5 L/100 km selon la procédure 5-cycle de NRCan. Ces résultats ne sont pas directement comparables, car les procédures d’essai diffèrent.

Où le Lexus GS a-t-il été commercialisé ?

La GS a été répertoriée dans l’UE, au Royaume-Uni, en France, aux États-Unis et au Canada. Les années répertoriées varient selon les marchés : 1993–2020 aux États-Unis, 1995–2020 au Canada et 2002–2018 au Royaume-Uni. Les immatriculations de l’UE couvrent 2010–2019, tandis que les données françaises couvrent 2012–2015.

Questions et réponses

Le Lexus GS était-il disponible en version hybride ?

Oui. Des versions hybrides ont été proposées aux côtés des modèles essence, notamment au Royaume-Uni et en France.

Quelle est la consommation officielle la plus basse de la GS ?

La valeur la plus basse répertoriée est de 4,6 L/100 km dans les données de la VCA britannique, selon le test NEDC.

Quand la GS de quatrième génération a-t-elle été commercialisée ?

La quatrième génération a été commercialisée de 2012 à 2020.

GS first generation (1993–1997)

Lexus GS first generation
Photo: 1s_Lexus_GS.jpg: IFCAR Lexus RX 450h F Sport / Wikimedia Commons · Public domain

Codes modèle: S140 · Références: en.wikipedia.org

En bref : Longueur 4 970 mm · Poids à vide 1 580–1 675 kg · Vitesse maximale 230 km/h Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

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GS second generation (1998–2005)

Lexus GS second generation
Photo: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codes modèle: S160 · Références: en.wikipedia.org

En bref : Longueur 4 810 mm · Poids à vide 1 640 kg · Vitesse maximale 230 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 13 ans et plus : 77,6 % (Moyenne britannique 69,2 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

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GS third generation (2005–2012)

Lexus GS third generation
Photo: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Codes modèle: S190 · Références: en.wikipedia.org

En bref : Longueur 4 850 mm · Poids à vide 1 595–1 840 kg · Vitesse maximale 240–250 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 13 ans et plus : 81,8 % (Moyenne britannique 69,2 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

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GS fourth generation (2012–2020)

Lexus GS fourth generation
Photo: OSX / Wikimedia Commons · Public domain

Codes modèle: L10 · Références: en.wikipedia.org

En bref : Longueur 4 850–4 880 mm · Poids à vide 1 705–1 800 kg · Vitesse maximale 190–250 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 6–8 ans : 95,2 % (Moyenne britannique 86,4 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

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Union européenne 24 versions

Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantCO₂Immatriculations dans l’UE
2015–20192,0 L180 kW (245 PS)Essence183–185 g/km970
2014–20192,5 L133 kW (181 PS)Hybride111–112 g/km198
2013–20192,5 L133 kW (181 PS)Essence105–112 g/km9 805
2012–20183,5 L215 kW (292 PS)Essence141–143 g/km6 905
2016–20185,0 L351 kW (477 PS)Essence260 g/km276
20172,0 L270 kW (367 PS)Essence184 g/km370
20172,5 L200 kW (272 PS)Essence110 g/km80
20173,5 L323 kW (439 PS)Essence143 g/km52
20175,0 L527 kW (717 PS)Essence260 g/km18
2013–20162,5 L133 kW (181 PS)Autre carburant110–112 g/km160
2013–20163,5 L215 kW (292 PS)Autre carburant140–144 g/km166
20162,5 L48 kW (65 PS)Hybride–23
20162,5 L48 kW (65 PS)Essence111 g/km19
2013–20142,5 L–Essence113 g/km954
2012–20142,5 L154 kW (209 PS)Essence209 g/km2 356
2012–20143,5 L215 kW (292 PS)Hybride141–143 g/km84
2012–20143,5 L233 kW (317 PS)Essence204–237 g/km264
20142,5 L154 kW (209 PS)Hybride208 g/km22
20143,5 L233 kW (317 PS)Hybride237 g/km14
20143,5 L183 kW (249 PS)Essence145 g/km12
2012–2013––Essence148–157 g/km104
20132,5 L–Autre carburant208 g/km14
20123,5 L215 kW (292 PS)Électricité139 g/km56
20123,5 L218 kW (296 PS)Essence180 g/km19

Royaume-Uni 21 versions

Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂
2015–2018GS300h F Sport · F Sport · GS 300h Premier 19" wheels2,5 LHybrideÀ variation continue (CVT)5,0 L/100 km NEDC115 g/km
2015–2018GS300h Luxury · GS300h Premier · GS 300h Premier 18" wheels et 1 finition supplémentaire2,5 LHybrideÀ variation continue (CVT)4,9 L/100 km NEDC113 g/km
2016–2018Executive Edition2,5 LHybrideÀ variation continue (CVT)4,6 L/100 km NEDC104 g/km
2015–2018GS450h Luxury · GS450h Premier · Premier 18'' wheels3,5 LHybrideÀ variation continue (CVT)6,1 L/100 km NEDC141 g/km
2015–2018GS450h F Sport · F Sport · Premier 19'' wheels3,5 LHybrideÀ variation continue (CVT)6,2 L/100 km NEDC145 g/km
2016–2018GS F5,0 LEssenceAutomatique à 6 rapports11,2 L/100 km NEDC260 g/km
2015GS300h SE2,5 LHybrideÀ variation continue (CVT)4,7 L/100 km NEDC109 g/km
2015GS250 SE2,5 LEssenceAutomatique à 6 rapports8,9 L/100 km NEDC207 g/km
2015GS250 F Sport2,5 LEssenceAutomatique à 6 rapports9,1 L/100 km NEDC211 g/km
2015GS250 Luxury2,5 LEssenceAutomatique à 6 rapports9,0 L/100 km NEDC209 g/km
2014GS300h SE2,5 LHybrideAutomatique4,7 L/100 km NEDC109 g/km
2014GS300 Premier · GS300h Luxury2,5 LHybrideAutomatique4,9 L/100 km NEDC113 g/km
2014GS300h F Sport2,5 LHybrideAutomatique5,0 L/100 km NEDC115 g/km
2013–2014GS250 SE · GS250 F Sport2,5 LEssenceAutomatique8,9 L/100 km NEDC207 g/km
2014GS250 F Sport2,5 LEssenceAutomatique9,1 L/100 km NEDC207 g/km
2014GS250 Luxury2,5 LEssenceAutomatique9,0 L/100 km NEDC207 g/km
2013–2014GS450h F SPORT · GS450h F Sport3,5 LHybrideAutomatique6,2 L/100 km NEDC145 g/km
2013–2014GS450h Luxury & Premier · GS450h Luxury · GS450h Premier3,5 LHybrideAutomatique6,1 L/100 km NEDC141 g/km
2012GS2502,5 LEssenceAutomatique à 6 rapports8,9 L/100 km NEDC207 g/km
2012GS450h 18 inch wheels3,5 LHybrideÀ variation continue (CVT)6,1 L/100 km NEDC141 g/km
2012GS450h 19 inch wheels3,5 LHybrideÀ variation continue (CVT)6,2 L/100 km NEDC145 g/km

France 6 versions

Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂
2014–2015GS 300h–133 kW (181 PS)HybrideÀ variation continue (CVT)4,7–5,0 L/100 km NEDC109–115 g/km
2013–2015GS 250–154 kW (209 PS)EssenceAutomatique à 6 rapports8,9–9,1 L/100 km NEDC207–211 g/km
2013–2015GS 450h–215 kW (292 PS)HybrideÀ variation continue (CVT)5,9–6,2 L/100 km NEDC137–145 g/km
2013–2015GS 450h–218 kW (296 PS)HybrideÀ variation continue (CVT)7,7 L/100 km NEDC179–180 g/km
2012GS 450h–215 kW (292 PS)EssenceÀ variation continue (CVT)5,9–6,2 L/100 km NEDC137–145 g/km
2012GS 450h–218 kW (296 PS)EssenceÀ variation continue (CVT)7,7 L/100 km NEDC179–180 g/km

États-Unis 7 versions

Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesTransmissionConsommation (mixte)CO₂
2014–2020SIDI & PFI3,5 LEssenceAutomatique à 8 rapportsPropulsion arrière22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA241–252 g/km
2014–2020SIDI & PFI3,5 LEssenceAutomatique à 6 rapportsTransmission intégrale21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA253–262 g/km
2016–2020SIDI & PFI5,0 LEssenceAutomatique à 8 rapportsPropulsion arrière19 MPG (12,4 L/100 km) EPA293 g/km
2016–2019SIDI & PFI2,0 LEssenceAutomatique à 8 rapportsPropulsion arrière24–26 MPG (9,0–9,8 L/100 km) EPA214–229 g/km
2013–2018SIDI & PFI3,5 LHybrideÀ variation continue (CVT)Propulsion arrière31 MPG (7,6 L/100 km) EPA176 g/km
20133,5 LEssenceAutomatique à 6 rapportsPropulsion arrière23 MPG (10,2 L/100 km) EPA244 g/km
20133,5 LEssenceAutomatique à 6 rapportsTransmission intégrale21 MPG (11,2 L/100 km) EPA256 g/km

Canada 5 versions

Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂
2013–2020Mid-size3,5 LEssenceAutomatique à 6 rapports7,6–11,0 L/100 km essai à 5 cycles175–257 g/km
2016–2020Compact5,0 LEssenceAutomatique à 8 rapports12,5 L/100 km essai à 5 cycles293 g/km
2014–2018Mid-size3,5 LEssenceÀ variation continue (CVT)7,5–7,6 L/100 km essai à 5 cycles172–177 g/km
2016Mid-size2,0 LEssenceAutomatique à 8 rapports9,0–9,7 L/100 km essai à 5 cycles212–227 g/km
2014–2016Mid-size3,5 LEssenceAutomatique à 8 rapports10,2–10,7 L/100 km essai à 5 cycles237–251 g/km

Rappels de sécurité Lexus GS

29 rappels de sécurité officiels pour la Lexus GS, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

  • La pompe à carburant basse pression peut défaillir2016–2020
  • La durite de mise à l'air du réservoir de carburant peut se fissurer et fuir2012–2018
  • La pompe à carburant basse pression peut défaillir2017–2019
  • La pompe à carburant peut cesser de fonctionner2013–2015
  • La pompe à carburant peut défaillir et faire caler le moteur2013–2019

Voir les 29 campagnes de rappel de sécurité

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.