Qu’est-ce que le KGM Musso ?
Le Musso est un pick-up doté d’une benne ouverte et de sièges pour les passagers. La génération actuellement commercialisée au Royaume-Uni est la Q200, lancée en 2018. Elle reprend un nom utilisé par SsangYong, aujourd’hui devenu KGM.
Le format pick-up du Musso associe un espace pour les passagers à une benne ouverte destinée au transport de charges.
Génération et moteurs
La troisième génération, code Q200, est répertoriée au Royaume-Uni à partir de 2018. Les versions britanniques répertoriées sont équipées de moteurs diesel de 2,2 à 2,9 litres, avec une puissance comprise entre 149 kW (203 PS) et 203 kW (276 PS).
La Q200 perpétue le nom Musso dans un format pick-up adapté au transport de passagers et de charges volumineuses.
Consommation et marchés de commercialisation
Les chiffres de la VCA britannique couvrent le Musso de 2006 à 2026, avec 11 versions. La consommation la plus basse répertoriée est de 8,4 L/100 km selon le cycle WLTP pour les versions à essence, diesel et hybrides. Les moteurs répertoriés au Royaume-Uni pour la Q200 sont des diesels. En Europe, les chiffres de consommation peuvent être établis selon le WLTP ou l’ancien protocole NEDC ; les résultats des tests EPA américains et du cycle canadien 5-cycle reposent sur des procédures différentes.
Le Musso figure dans les chiffres britanniques couvrant les périodes SsangYong et KGM.
Questions et réponses
Quelle est la carrosserie du KGM Musso ?
C’est un pick-up doté d’une benne ouverte.
Quelle génération correspond au Musso actuellement commercialisé au Royaume-Uni ?
La troisième génération, code Q200, est répertoriée au Royaume-Uni à partir de 2018.
Quels moteurs sont répertoriés pour le Musso britannique ?
Des moteurs diesel de 2,2 à 2,9 litres, développant de 149 kW (203 PS) à 203 kW (276 PS).
Quelle est la consommation la plus basse répertoriée pour le Musso ?
La valeur la plus basse répertoriée est de 8,4 L/100 km selon le WLTP.
