Qu’est-ce que le SsangYong Kyron ?
Le Kyron est un SUV de taille moyenne du constructeur sud-coréen SsangYong, dont la gamme comprend depuis longtemps des véhicules pratiques à vocation utilitaire. Il était proposé aux côtés du Rexton et offrait aux familles une position de conduite surélevée pour leurs déplacements quotidiens. Sa silhouette distinctive le démarquait des SUV plus conventionnels, et il était disponible avec une transmission intégrale.
Le Kyron a été commercialisé sous le nom de SsangYong. Les versions britanniques concernées par ces données datent de 2006–2010, tandis que les immatriculations de l’UE couvrent 2010–2011.
Générations et moteurs
La première génération du Kyron, désignée I et portant le code D100, a été produite de 2010 à 2015. Les moteurs diesel allaient de 2,0 L à 2,7 L, avec des puissances de 104 kW (141 PS) à 121 kW (165 PS).
Dans les données d’immatriculation de l’UE, le diesel de 2,0 L arrivait en tête en 2010, avec 1 962 immatriculations. Le diesel de 2,0 L développant 104 kW (141 PS) a totalisé 660 immatriculations en 2011, tandis que le diesel de 2,7 L en a totalisé 652 en 2010.
Consommation et marchés
La consommation la plus basse répertoriée au Royaume-Uni est de 7,5 L/100 km selon le cycle NEDC. Les procédures d’essai diffèrent selon les marchés : l’Europe utilise le WLTP et, pour les anciennes données, le NEDC ; les États-Unis utilisent les valeurs EPA et le Canada applique la procédure à 5 cycles.
Les données britanniques couvrent 2006–2010, tandis que les immatriculations de l’UE couvrent 2010–2011.
Questions et réponses
De quel type de véhicule est le SsangYong Kyron ?
C’est un SUV de taille moyenne.
Quels moteurs et quelles puissances sont répertoriés ?
Les moteurs diesel allaient de 2,0 L à 2,7 L et développaient de 104 kW (141 PS) à 121 kW (165 PS).
Quelle est la consommation la plus basse répertoriée ?
La valeur britannique est de 7,5 L/100 km selon le cycle NEDC.
Quels marchés et quelles années les données couvrent-elles ?
Les versions britanniques de 2006–2010 et les immatriculations de l’UE de 2010–2011.
