Qu’est-ce que le KGM Rodius ?
Le Rodius est un grand monospace du constructeur sud-coréen SsangYong, aujourd’hui connu sous le nom de KGM. Sa carrosserie haute est conçue pour transporter des passagers et leurs bagages. En Europe et en France, il était appelé Rodius ; au Royaume-Uni, le modèle apparenté était commercialisé sous le nom de Turismo.
Les immatriculations de l’Union européenne couvrent la période de 2010 à 2019, tandis que les données françaises couvrent 2013 à 2015. Les données britanniques couvrent 2006 à 2013. KGM trouve ses origines dans un constructeur qui fabriquait des véhicules à transmission intégrale dès ses débuts, une tradition pratique que partage le Rodius.
Générations, moteurs et puissance
La génération II a été produite de 2013 à 2019 dans l’Union européenne et en France. Le modèle apparenté était commercialisé sous le nom de Turismo au Royaume-Uni, où les données incluent également des versions antérieures du Rodius.
Dans l’ensemble de la gamme de l’UE, les moteurs vont de 2,0 L à 2,7 L, avec des puissances de 114 kW (155 PS) à 131 kW (178 PS). Au Royaume-Uni, les moteurs couvrent la même plage de cylindrée, avec des puissances de 114 kW (155 PS) à 121 kW (165 PS). Les versions répertoriées en France sont des diesels développant 114 kW (155 PS). Le diesel est présent sur les 3 marchés ; la gamme de l’UE comprend aussi des versions classées dans la catégorie « autres ».
Consommation et immatriculations
La consommation la plus basse répertoriée au Royaume-Uni et en France est de 7,5 L/100 km selon le cycle NEDC. Le NEDC était la procédure européenne utilisée pour ces valeurs ; le WLTP est une procédure d’essai européenne plus récente. Les résultats issus de cycles différents ne sont donc pas directement comparables.
Selon les données officielles d’immatriculation de l’UE, le Rodius a totalisé 18 174 immatriculations de 2010 à 2019. Les données VCA du Royaume-Uni couvrent 22 versions et les données ADEME françaises, 6 versions.
Questions et réponses
Quand la génération II du Rodius a-t-elle été commercialisée ?
Elle a été produite de 2013 à 2019 dans l’Union européenne et en France.
Quels moteurs et quelles puissances étaient disponibles ?
Les versions de l’UE couvraient les cylindrées de 2,0 L à 2,7 L et les puissances de 114 kW (155 PS) à 131 kW (178 PS).
Quelle est la consommation la plus basse répertoriée ?
La valeur la plus basse au Royaume-Uni et en France est de 7,5 L/100 km selon le cycle NEDC.
Le Rodius a-t-il été commercialisé sous un autre nom ?
Le modèle apparenté était appelé Turismo au Royaume-Uni.
