Isuzu Hombre

Isuzu Hombre
Photo: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Les données officielles répertorient 18 versions de la Isuzu Hombre (1996–2002), sur aux États-Unis et au Canada. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.

En bref

Années présentes dans les données
1996–2002
Marchés
États-Unis et Canada
Moteurs
de 2,2 L à 4,3 L
Carburants
Carburant modulable (E85) et Essence
Consommation la plus basse (États-Unis)
10,2 L/100 km (EPA)
Consommation la plus basse (Canada)
10,5 L/100 km (essai à 5 cycles)

Qu’est-ce que l’Isuzu Hombre ?

L’Isuzu Hombre est un pick-up compact doté d’une benne ouverte, conçu pour transporter des charges au quotidien comme du matériel de loisirs le week-end. Il a permis à Isuzu de s’implanter sur le marché nord-américain des pick-up compacts, en s’appuyant sur la longue expérience de l’entreprise dans les camions et les véhicules utilitaires. L’Hombre partageait sa conception de base avec le Chevrolet S-10.

Générations et moteurs

La première génération de l’Hombre a été produite de 1996 à 2000. Aux États-Unis, il a été vendu de 1996 à 2002 ; au Canada, de 1997 à 2000. Les données EPA américaines couvrent des moteurs de 2,2 L à 4,3 L, en versions essence et flex-fuel E85. Les données canadiennes présentent des moteurs essence dans la même plage de cylindrées.

Consommation et marchés

La meilleure valeur combinée selon l’EPA américaine est de 23 MPG, et la consommation la plus basse indiquée est de 10,2 L/100 km. Au Canada, la valeur la plus basse indiquée est de 10,5 L/100 km selon la procédure 5-cycle de NRCan. Les essais EPA et canadiens reposent sur des méthodes différentes ; leurs résultats ne sont donc pas directement comparables.

L’Hombre a été vendu aux États-Unis et au Canada. Les données EPA américaines couvrent 18 versions, tandis que les données NRCan canadiennes en couvrent 14.

Questions et réponses

L’Isuzu Hombre était-il un pick-up ?

Oui. C’était un pick-up compact doté d’une benne ouverte.

Quels moteurs étaient proposés ?

La plage de cylindrées indiquée va de 2,2 L à 4,3 L. Les données américaines comprennent des versions essence et flex-fuel E85 ; les données canadiennes présentent des versions essence.

Quelle était sa meilleure valeur de consommation combinée ?

La meilleure valeur combinée selon l’EPA américaine est de 23 MPG.

Où l’Hombre était-il vendu ?

Il était vendu aux États-Unis et au Canada.

Hombre first generation (1996–2000)

Isuzu Hombre first generation
Photo: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codes modèle: GMT325 · Commercialisée en: États-Unis et Canada · Références: cars.com, consumerguide.com

Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

Afficher toutes les 15 versions

États-Unis 9 versions

Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesTransmissionConsommation (mixte)CO₂
1998–2001CLKUP4,3 LEssenceAutomatique à 4 rapportsPropulsion arrière16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA325–345 g/km
1998–2000CLKUP2,2 LEssenceAutomatique à 4 rapportsPropulsion arrière19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1998–2000SIL2,2 LEssenceManuelle à 5 rapportsPropulsion arrière22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA240–251 g/km
1998–2000CLKUP4,3 LEssenceAutomatique à 4 rapportsQuatre roues motrices ou transmission intégrale16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
1998–2000SIL4,3 LEssenceManuelle à 5 rapportsQuatre roues motrices ou transmission intégrale17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
1998–1999SIL4,3 LEssenceManuelle à 5 rapportsPropulsion arrière17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA307–325 g/km
1996–1997(FFS) (MPFI), SIL2,2 LEssenceManuelle à 5 rapportsPropulsion arrière23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km
1997(FFS) (MPFI), SIL4,3 LEssenceManuelle à 5 rapportsPropulsion arrière19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1997(FFS) (MPFI), CLKUP4,3 LEssenceAutomatique à 4 rapportsPropulsion arrière18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km

Canada 6 versions

Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂
1997–2000Pickup truck: Small2,2 LEssenceManuelle à 5 rapports10,5–10,9 L/100 km essai à 5 cycles242–251 g/km
1997–2000Pickup truck: Small2,2 LEssenceAutomatique à 4 rapports11,5–12,2 L/100 km essai à 5 cycles265–281 g/km
1997–2000Pickup truck: Small4,3 LEssenceAutomatique à 4 rapports13,6–15,0 L/100 km essai à 5 cycles313–345 g/km
1998–2000Pickup truck: Standard4,3 LEssenceAutomatique à 4 rapports14,6–15,0 L/100 km essai à 5 cycles336–345 g/km
1998Pickup truck: Small4,3 LEssenceManuelle à 5 rapports14,1 L/100 km essai à 5 cycles324 g/km
1998Pickup truck: Standard4,3 LEssenceManuelle à 5 rapports15,8 L/100 km essai à 5 cycles363 g/km

Versions hors de ces générations

États-Unis 3 versions

Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesTransmissionConsommation (mixte)CO₂
2001–2002FLEX FUEL, CLKUP · FLEX-FUEL, CLKUP2,2 LCarburant modulable (E85)Automatique à 4 rapportsPropulsion arrière19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
2001–2002FLEX FUEL, SIL · FLEX-FUEL, SIL2,2 LCarburant modulable (E85)Manuelle à 5 rapportsPropulsion arrière22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km
2001CLKUP4,3 LEssenceAutomatique à 4 rapportsQuatre roues motrices ou transmission intégrale14 MPG (16,8 L/100 km) EPA394 g/km

Rappels de sécurité Isuzu Hombre

8 rappels de sécurité officiels pour la Isuzu Hombre, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

  • Le circuit imprimé du moteur d'essuie-glace peut défaillir1996–1997
  • L'étiquette de charge utile peut surestimer la capacité du véhicule2000
  • Des soudures fissurées sur le moteur d'essuie-glace peuvent arrêter les essuie-glaces1996
  • Une attache de faisceau de câbles peut s'enflammer et provoquer un incendie1998
  • La canalisation de frein avant peut s'user contre le carter d'huile1997

Voir les 8 campagnes de rappel de sécurité

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.