Dodge D/W Series

Photo: G.Goodwin Jr. and Snark / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Les données officielles répertorient 75 versions de la Dodge D/W Series (1984–1993), sur aux États-Unis. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.

En bref

Années présentes dans les données: 1984–1993
Marchés: États-Unis
Moteurs: de 3,7 L à 5,9 L
Carburants: Essence
Consommation la plus basse (États-Unis): 13,1 L/100 km (EPA)

Qu’est-ce que la Dodge D/W Series ?

La Dodge D/W Series est un pick-up grand format issu de la longue lignée de camions du constructeur. Les noms D et W distinguaient les différentes versions de la gamme, destinée aux conducteurs ayant besoin d’une benne ouverte pour le travail et le transport courant de charges. La génération présentée ici a été commercialisée aux États-Unis de 1984 à 1993 et est identifiée par le code de plateforme AD.

Génération et moteurs

Cette troisième génération de la D/W Series a été commercialisée de 1984 à 1993. Elle s’inscrivait dans une lignée de pick-up que Dodge a ensuite commercialisée sous le nom Ram, intégrant ainsi les camions à l’identité plus large de Ram. La D/W occupait une place claire dans la gamme : une option plus grande et davantage axée sur le travail, conçue pour transporter des charges encombrantes et accomplir les tâches confiées à un camion.

Les versions américaines recensées sont équipées de moteurs à essence de 3,7 à 5,9 L. Cette plage de cylindrées offrait plusieurs choix dans un format de pick-up grand format, même si la puissance exacte variait selon la version.

Quelle est la consommation de la Dodge D/W Series ?

La meilleure valeur EPA en cycle mixte recensée pour la D/W Series est de 18 MPG. Sa consommation la plus basse recensée est de 13,1 L/100 km. Il s’agit de chiffres EPA américains, établis selon la procédure d’essai américaine ; ils permettent de comprendre la gamme dans son marché d’origine.

Où la Dodge D/W Series était-elle commercialisée ?

Les chiffres officiels d’immatriculation aux États-Unis recensent la D/W Series de 1984 à 1993. Elle appartient à l’époque qui précède l’adoption complète du nom Ram pour la gamme de pick-up Dodge et représente le volet utilitaire de la vaste gamme de véhicules de la marque.

Questions et réponses

Quelles années couvre la génération de la D/W Series ?

La troisième génération présentée ici a été commercialisée de 1984 à 1993.

Quelles cylindrées sont recensées ?

Les versions américaines recensées étaient équipées de moteurs à essence de 3,7 à 5,9 L.

Quelle est la meilleure valeur EPA en cycle mixte ?

La meilleure valeur recensée en cycle mixte est de 18 MPG.

D/W Series third generation (1984–1993)

Dodge D/W Series third generation — Photo: G.Goodwin Jr. and Snark / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Codes modèle: AD · Commercialisée en: États-Unis · Références: en.wikipedia.org

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États-Unis 75 versions

Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Années et version	Moteur	Carburant	Boîte de vitesses	Transmission	Consommation (mixte)	CO₂
1989–1993(FFS), CLKUP	3,9 L	Essence	Automatique à 3 rapports	Propulsion arrière	14–15 MPG (15,7–16,8 L/100 km) EPA	368–394 g/km
1992–1993(FFS)	3,9 L	Essence	Automatique à 4 rapports	Propulsion arrière	15 MPG (15,7 L/100 km) EPA	368 g/km
1992–1993(FFS), Creeper	3,9 L	Essence	Manuelle à 5 rapports	Propulsion arrière	13–15 MPG (15,7–18,1 L/100 km) EPA	368–425 g/km
1990–1993(FFS)	3,9 L	Essence	Automatique à 4 rapports	Quatre roues motrices ou transmission intégrale	13–15 MPG (15,7–18,1 L/100 km) EPA	368–425 g/km
1992–1993(FFS), Creeper	3,9 L	Essence	Manuelle à 5 rapports	Quatre roues motrices ou transmission intégrale	13 MPG (18,1 L/100 km) EPA	425 g/km
1990–1993(FFS)	5,2 L	Essence	Automatique à 4 rapports	Propulsion arrière	12–13 MPG (18,1–19,6 L/100 km) EPA	425–460 g/km
1992–1993(FFS), Creeper	5,2 L	Essence	Manuelle à 5 rapports	Propulsion arrière	13 MPG (18,1 L/100 km) EPA	425 g/km
1990–1993(FFS)	5,2 L	Essence	Automatique à 4 rapports	Quatre roues motrices ou transmission intégrale	11–13 MPG (18,1–21,4 L/100 km) EPA	425–502 g/km
1992–1993(FFS), Creeper	5,2 L	Essence	Manuelle à 5 rapports	Quatre roues motrices ou transmission intégrale	13 MPG (18,1 L/100 km) EPA	425 g/km
1990–1993(FFS)	5,9 L	Essence	Automatique à 4 rapports	Propulsion arrière	11–13 MPG (18,1–21,4 L/100 km) EPA	425–502 g/km
1992–1993(FFS), Creeper	5,9 L	Essence	Manuelle à 5 rapports	Propulsion arrière	11–12 MPG (19,6–21,4 L/100 km) EPA	460–502 g/km
1990–1993(FFS)	5,9 L	Essence	Automatique à 4 rapports	Quatre roues motrices ou transmission intégrale	11–12 MPG (19,6–21,4 L/100 km) EPA	460–502 g/km
1992–1993(FFS), Creeper	5,9 L	Essence	Manuelle à 5 rapports	Quatre roues motrices ou transmission intégrale	10–11 MPG (21,4–23,5 L/100 km) EPA	502–552 g/km
1988–1991(FFS)	3,9 L	Essence	Manuelle à 5 rapports	Propulsion arrière	14 MPG (16,8 L/100 km) EPA	394 g/km
1988–1991(FFS), Creeper	3,9 L	Essence	Manuelle à 4 rapports	Propulsion arrière	14–15 MPG (15,7–16,8 L/100 km) EPA	368–394 g/km
1989–1991(FFS), CLKUP	3,9 L	Essence	Automatique à 4 rapports	Propulsion arrière	15–16 MPG (14,7–15,7 L/100 km) EPA	345–368 g/km
1989–1991(FFS), Creeper	3,9 L	Essence	Manuelle à 4 rapports	Quatre roues motrices ou transmission intégrale	12–13 MPG (18,1–19,6 L/100 km) EPA	425–460 g/km
1990–1991(FFS), CLKUP	5,2 L	Essence	Automatique à 3 rapports	Propulsion arrière	13 MPG (18,1 L/100 km) EPA	425 g/km
1988–1991(FFS), Creeper	5,2 L	Essence	Manuelle à 4 rapports	Propulsion arrière	12–13 MPG (18,1–19,6 L/100 km) EPA	425–460 g/km
1986–1991(FFS), Creeper	5,2 L	Essence	Manuelle à 4 rapports	Quatre roues motrices ou transmission intégrale	11–12 MPG (19,6–21,4 L/100 km) EPA	460–502 g/km
1988–1991(FFS), CLKUP	5,2 L	Essence	Automatique à 4 rapports	Propulsion arrière	13–14 MPG (16,8–18,1 L/100 km) EPA	394–425 g/km
1990–1991(FFS), Creeper	5,9 L	Essence	Manuelle à 4 rapports	Propulsion arrière	11 MPG (21,4 L/100 km) EPA	502 g/km
1989–1991(FFS), Creeper	5,9 L	Essence	Manuelle à 4 rapports	Quatre roues motrices ou transmission intégrale	10 MPG (23,5 L/100 km) EPA	552 g/km
1987–1990(FFS)	5,2 L	Essence	Manuelle à 4 rapports	Propulsion arrière	13–14 MPG (16,8–18,1 L/100 km) EPA	394–425 g/km
1988–1989(FFS) · (FFS), CLKUP	3,9 L	Essence	Automatique à 3 rapports	Propulsion arrière	15 MPG (15,7 L/100 km) EPA	368 g/km
1989(FFS)	3,9 L	Essence	Automatique à 3 rapports	Quatre roues motrices ou transmission intégrale	13 MPG (18,1 L/100 km) EPA	425 g/km
1985–1989(FFS)	5,2 L	Essence	Automatique à 3 rapports	Propulsion arrière	12 MPG (19,6 L/100 km) EPA	460 g/km
1985–1989(FFS)	5,2 L	Essence	Automatique à 3 rapports	Quatre roues motrices ou transmission intégrale	11–12 MPG (19,6–21,4 L/100 km) EPA	460–502 g/km
1988–1989(FFS) Lock-up · (FFS), CLKUP	5,2 L	Essence	Automatique à 3 rapports	Propulsion arrière	14 MPG (16,8 L/100 km) EPA	394 g/km
1985–1989(FFS)	5,9 L	Essence	Automatique à 3 rapports	Propulsion arrière	10–11 MPG (21,4–23,5 L/100 km) EPA	502–552 g/km
1988–1989Creeper · (FFS), Creeper	5,9 L	Essence	Manuelle à 4 rapports	Propulsion arrière	11 MPG (21,4 L/100 km) EPA	502 g/km
1989(FFS)	5,9 L	Essence	Automatique à 3 rapports	Quatre roues motrices ou transmission intégrale	10 MPG (23,5 L/100 km) EPA	552 g/km
1985–1988Creeper	5,9 L	Essence	Manuelle à 4 rapports	Quatre roues motrices ou transmission intégrale	10–11 MPG (21,4–23,5 L/100 km) EPA	502–552 g/km
1984–1988	5,9 L	Essence	Automatique à 3 rapports	Quatre roues motrices ou transmission intégrale	9–11 MPG (21,4–26,1 L/100 km) EPA	502–614 g/km
1985–1987Lockup	3,7 L	Essence	Automatique à 3 rapports	Propulsion arrière	15 MPG (15,7 L/100 km) EPA	368 g/km
1986–1987(FFS)	3,7 L	Essence	Manuelle à 4 rapports	Propulsion arrière	14 MPG (16,8 L/100 km) EPA	394 g/km
1985–1987Creeper	3,7 L	Essence	Manuelle à 4 rapports	Propulsion arrière	13–15 MPG (15,7–18,1 L/100 km) EPA	368–425 g/km
1986–1987(FFS)	3,7 L	Essence	Automatique à 3 rapports	Propulsion arrière	13 MPG (18,1 L/100 km) EPA	425 g/km
1985–1987	3,7 L	Essence	Manuelle à 4 rapports	Propulsion arrière	16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA	325–345 g/km
1984–1987Creeper	3,7 L	Essence	Manuelle à 4 rapports	Quatre roues motrices ou transmission intégrale	14 MPG (16,8 L/100 km) EPA	394 g/km
1985–1987(FFS) CA model · (FFS)	5,2 L	Essence	Automatique à 3 rapports	Propulsion arrière	13 MPG (18,1 L/100 km) EPA	425 g/km
1985–1987(FFS) · Overdrive	5,2 L	Essence	Manuelle à 4 rapports	Propulsion arrière	13 MPG (18,1 L/100 km) EPA	425 g/km
1985–1987Creeper · (FFS), Creeper	5,2 L	Essence	Manuelle à 4 rapports	Propulsion arrière	12 MPG (19,6 L/100 km) EPA	460 g/km
1984–1987	5,2 L	Essence	Automatique à 3 rapports	Quatre roues motrices ou transmission intégrale	11 MPG (21,4 L/100 km) EPA	502 g/km
1985–1987(FFS), Creeper · Creeper	5,2 L	Essence	Manuelle à 4 rapports	Quatre roues motrices ou transmission intégrale	11 MPG (21,4 L/100 km) EPA	502 g/km
1985–1987	5,2 L	Essence	Automatique à 3 rapports	Propulsion arrière	11–13 MPG (18,1–21,4 L/100 km) EPA	425–502 g/km
1987Lock-up	5,2 L	Essence	Automatique à 3 rapports	Propulsion arrière	13 MPG (18,1 L/100 km) EPA	425 g/km
1986–1987Creeper	5,2 L	Essence	Manuelle à 4 rapports	Propulsion arrière	12 MPG (19,6 L/100 km) EPA	460 g/km
1985–1987	5,9 L	Essence	Automatique à 3 rapports	Propulsion arrière	10 MPG (23,5 L/100 km) EPA	552 g/km
1985–1987Creeper	5,9 L	Essence	Manuelle à 4 rapports	Propulsion arrière	10–11 MPG (21,4–23,5 L/100 km) EPA	502–552 g/km
1986Overdrive	3,7 L	Essence	Manuelle à 4 rapports	Propulsion arrière	16 MPG (14,7 L/100 km) EPA	345 g/km
1985–1986Lockup	5,2 L	Essence	Automatique à 3 rapports	Propulsion arrière	13 MPG (18,1 L/100 km) EPA	425 g/km
1986(FFS), Overdrive	5,2 L	Essence	Manuelle à 4 rapports	Propulsion arrière	14 MPG (16,8 L/100 km) EPA	394 g/km
1984–1986Creeper	5,2 L	Essence	Manuelle à 4 rapports	Quatre roues motrices ou transmission intégrale	11–12 MPG (19,6–21,4 L/100 km) EPA	460–502 g/km
1985(FFS) CA model	3,7 L	Essence	Automatique à 3 rapports	Propulsion arrière	14 MPG (16,8 L/100 km) EPA	394 g/km
1985(FFS) CA model, SIL	3,7 L	Essence	Manuelle à 4 rapports	Propulsion arrière	15 MPG (15,7 L/100 km) EPA	368 g/km
1985SIL	3,7 L	Essence	Manuelle à 4 rapports	Propulsion arrière	18 MPG (13,1 L/100 km) EPA	307 g/km
1985Overdrive	5,2 L	Essence	Manuelle à 4 rapports	Propulsion arrière	14 MPG (16,8 L/100 km) EPA	394 g/km
1985(FFS), Creeper · Creeper	5,2 L	Essence	Manuelle à 4 rapports	Propulsion arrière	11 MPG (21,4 L/100 km) EPA	502 g/km
1984	3,7 L	Essence	Automatique à 3 rapports	–	15 MPG (15,7 L/100 km) EPA	368 g/km
1984	3,7 L	Essence	Manuelle à 4 rapports	–	16 MPG (14,7 L/100 km) EPA	345 g/km
1984Creeper	3,7 L	Essence	Manuelle à 4 rapports	–	15 MPG (15,7 L/100 km) EPA	368 g/km
1984(FFS) CA model	3,7 L	Essence	Automatique à 3 rapports	–	13 MPG (18,1 L/100 km) EPA	425 g/km
1984(FFS) CA model	3,7 L	Essence	Manuelle à 4 rapports	–	13 MPG (18,1 L/100 km) EPA	425 g/km
1984(FFS) CA model	5,2 L	Essence	Automatique à 3 rapports	Quatre roues motrices ou transmission intégrale	11 MPG (21,4 L/100 km) EPA	502 g/km
1984(FFS) CA model, Creeper	5,2 L	Essence	Manuelle à 4 rapports	Quatre roues motrices ou transmission intégrale	12 MPG (19,6 L/100 km) EPA	460 g/km
1984(FFS) CA model	5,2 L	Essence	Automatique à 3 rapports	–	12 MPG (19,6 L/100 km) EPA	460 g/km
1984	5,2 L	Essence	Manuelle à 4 rapports	–	13 MPG (18,1 L/100 km) EPA	425 g/km
1984Creeper	5,2 L	Essence	Manuelle à 4 rapports	–	11–12 MPG (19,6–21,4 L/100 km) EPA	460–502 g/km
1984	5,2 L	Essence	Automatique à 3 rapports	–	11 MPG (21,4 L/100 km) EPA	502 g/km
1984(FFS) CA model	5,2 L	Essence	Manuelle à 4 rapports	–	14 MPG (16,8 L/100 km) EPA	394 g/km
1984(FFS) CA model, Creeper	5,2 L	Essence	Manuelle à 4 rapports	–	12 MPG (19,6 L/100 km) EPA	460 g/km
1984CA model	5,9 L	Essence	Automatique à 3 rapports	–	11 MPG (21,4 L/100 km) EPA	502 g/km
1984CA model	5,9 L	Essence	Automatique à 3 rapports	Quatre roues motrices ou transmission intégrale	10 MPG (23,5 L/100 km) EPA	552 g/km
1984	5,9 L	Essence	Automatique à 3 rapports	–	10 MPG (23,5 L/100 km) EPA	552 g/km

Rappels de sécurité Dodge D/W Series

2 rappels de sécurité officiels pour la Dodge D/W Series, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

Le véhicule peut rouler alors que le sélecteur est en position Park1988
La chaleur de l’échappement peut endommager l’embrayage1987

Voir les 2 campagnes de rappel de sécurité

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Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.