Qu’est-ce que l’Infiniti Q70 ?
La Q70 est une grande berline de luxe dotée d’un habitacle spacieux et axée sur le confort. Elle se situait près du sommet de la gamme de voitures particulières d’Infiniti, avec des versions essence, diesel et hybrides proposées selon les marchés. Son long capot et sa calandre distinctive lui donnent une présence reconnaissable.
Infiniti a introduit l’appellation Q70 en renommant sa gamme de berlines M. La Y51 est la première génération du modèle, commercialisée dans l’UE de 2014 à 2019. Infiniti est la marque de luxe de Nissan.
Moteurs et puissance
Le choix de motorisations variait selon les marchés. Dans l’UE, les cylindrées allaient de 2,1 L à 3,5 L et la puissance de 125 kW (170 PS) à 225 kW (306 PS). Les immatriculations dans l’UE comprennent des types de carburant diesel, essence et autres. Le diesel de 2,1 L développant 125 kW (170 PS) était la version la plus représentée parmi les modèles immatriculés en 2015, 2016 et 2017.
Le Royaume-Uni et la France proposaient également des versions diesel, essence et hybrides. Aux États-Unis, la Q70 était proposée en versions essence et hybrides, avec des moteurs de 3,5 L à 5,6 L. Les versions canadiennes étaient équipées de moteurs essence de 3,5 L à 5,6 L.
Quelle est la consommation de l’Infiniti Q70 ?
La valeur la plus basse au Royaume-Uni est de 4,8 L/100 km selon la procédure NEDC, tandis que la valeur la plus basse en France est de 4,9 L/100 km, également selon le NEDC. Aux États-Unis, la valeur la plus basse est de 7,6 L/100 km et la meilleure valeur EPA en cycle combiné est de 31 MPG. La valeur la plus basse au Canada est de 7,5 L/100 km selon l’essai à 5 cycles.
Ces chiffres proviennent de procédures d’essai différentes. Le NEDC et le WLTP sont utilisés en Europe, l’EPA aux États-Unis et la procédure à 5 cycles au Canada ; les résultats des différents marchés ne sont donc pas directement comparables.
Où la Q70 a-t-elle été commercialisée ?
La Q70 figure dans les immatriculations de l’UE de 2014 à 2019 et dans les chiffres britanniques de 2014 à 2018. Les chiffres français couvrent 2014 à 2015, tandis que les chiffres américains et canadiens couvrent 2014 à 2019. Le diesel de 2,1 L était la version la plus représentée parmi les immatriculations dans l’UE en 2015, 2016 et 2017.
Questions et réponses
La Q70 était-elle une berline ou un SUV ?
C’était une berline à 4 portes de la gamme de voitures particulières de luxe d’Infiniti.
Quelle était la génération de la Q70 ?
La Q70 était la Y51, sa première génération, commercialisée dans l’UE de 2014 à 2019.
La Q70 était-elle disponible en version hybride ?
Oui. Des versions hybrides étaient proposées au Royaume-Uni, en France et aux États-Unis.
Quel marché affichait la consommation la plus basse ?
La valeur du Royaume-Uni était la plus basse, à 4,8 L/100 km selon la procédure NEDC. Les procédures d’essai varient selon les marchés ; cette valeur ne peut donc pas être directement comparée aux résultats EPA ou canadiens selon la méthode à 5 cycles.
