Les données officielles répertorient 10 versions de la GMC Hummer EV (2024–2025), sur l’Union européenne, aux États-Unis et au Canada. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.
En bref
Années présentes dans les données
2024–2025
Marchés
Union européenne, États-Unis et Canada
Puissance
de 428 kW (582 PS) à 606 kW (824 PS)
Carburants
Électricité
Nouvelles immatriculations dans l’UE
10
Qu’est-ce que le GMC Hummer EV ?
Le Hummer EV est le pick-up et le SUV entièrement électriques de GMC. Il transpose l’identité tout-terrain associée au nom Hummer dans la gamme de camions de la marque. La direction intégrale facilite les manœuvres, tandis que le CrabWalk permet au véhicule de se déplacer en diagonale à basse vitesse en orientant les roues arrière dans la même direction que les roues avant.
Sa première génération, code BT1, a été lancée en 2022 et est toujours d’actualité. Le Hummer EV utilise la plateforme électrique Ultium de General Motors, qui s’inscrit dans la transition de GM vers les véhicules à batterie.
Moteurs et puissance
Le Hummer EV est entièrement électrique. Au Canada, ses versions développent de 428 kW (582 PS) à 606 kW (824 PS). Les statistiques d’immatriculations de l’UE répertorient une version de 600 kW (816 PS) en 2024. La liste EPA américaine couvre 10 versions électriques de 2024 à 2025.
Quelle est la consommation du Hummer EV ?
Les données présentées ici pour le Hummer EV indiquent la puissance et les immatriculations, mais aucune consommation électrique ni valeur de CO₂. Les statistiques d’immatriculations de l’UE font état de 10 Hummer EV immatriculés en 2024, tous attribués à la version de 600 kW.
Où le Hummer EV a-t-il été commercialisé ?
Le Hummer EV figure dans les listes EPA américaines et NRCan canadiennes pour la période 2024–2025, ainsi que dans les statistiques d’immatriculations de l’Union européenne pour 2024. Les listes américaines et canadiennes couvrent chacune 10 versions électriques ; les données de l’UE en recensent une seule.
Questions et réponses
Le GMC Hummer EV est-il électrique ?
Oui. Les versions répertoriées aux États-Unis, au Canada et dans l’Union européenne sont électriques.
Quelle est la puissance du Hummer EV ?
Les versions canadiennes développent de 428 kW (582 PS) à 606 kW (824 PS). La version immatriculée dans l’UE est donnée pour 600 kW (816 PS).
Quand la première génération du Hummer EV a-t-elle été lancée ?
La première génération a été lancée en 2022 et est toujours d’actualité.
Combien de Hummer EV ont été immatriculés dans l’UE en 2024 ?
Le chiffre de l’UE est de 10, tous correspondant à la version électrique de 600 kW (816 PS).
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
Années et version
Moteur
Carburant
Boîte de vitesses
Transmission
Consommation (mixte)
CO₂
Autonomie électrique
2024–2025
Moteur électrique
Électricité
Automatique
Transmission intégrale
47–53 MPGe EPA
0 g/km
449–512 km
Canada 8 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
Boîte de vitesses
Consommation (mixte)
CO₂
Autonomie électrique
2025Pickup truck: Standard
Moteur électrique
430 kW (585 PS)
Électricité
Automatique
39,7 kWh/100 km essai à 5 cycles
0 g/km
512 km
2025Pickup truck: Standard · Sport utility vehicle: Standard
Moteur électrique
430 kW (585 PS)
Électricité
Automatique
44,6 kWh/100 km essai à 5 cycles
0 g/km
454 km
2025Sport utility vehicle: Standard
Moteur électrique
430 kW (585 PS)
Électricité
Automatique
39,7 kWh/100 km essai à 5 cycles
0 g/km
507 km
2025Pickup truck: Standard · Sport utility vehicle: Standard
Moteur électrique
606 kW (824 PS)
Électricité
Automatique
40,5–43,7 kWh/100 km essai à 5 cycles
0 g/km
465–502 km
2024Pickup truck: Standard
Moteur électrique
428 kW (582 PS)
Électricité
Automatique
40,4 kWh/100 km essai à 5 cycles
0 g/km
500 km
2024Pickup truck: Standard · Sport utility vehicle: Standard
Moteur électrique
428 kW (582 PS)
Électricité
Automatique
44,6 kWh/100 km essai à 5 cycles
0 g/km
449 km
2024Sport utility vehicle: Standard
Moteur électrique
428 kW (582 PS)
Électricité
Automatique
41,0 kWh/100 km essai à 5 cycles
0 g/km
488 km
2024Sport utility vehicle: Standard
Moteur électrique
600 kW (816 PS)
Électricité
Automatique
39,4–41,6 kWh/100 km essai à 5 cycles
0 g/km
480–505 km
Versions hors de ces générations
Union européenne 1 version
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
CO₂
Immatriculations dans l’UE
2024
Moteur électrique
600 kW (816 PS)
Électricité
0 g/km
10
Rappels de sécurité GMC Hummer EV
5 rappels de sécurité officiels pour la GMC Hummer EV, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
Le manuel du propriétaire électronique peut ne pas se télécharger2026
L’airbag passager peut ne pas se déployer comme prévu2026
Les fils de l'unité d'entraînement arrière peuvent causer une perte de puissance2024
Boulons de boucle de ceinture avant desserrés2023–2024
De l'eau peut pénétrer dans le bloc-batterie haute tension2023
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.
