Volkswagen California

Volkswagen California
Photo: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Les données officielles répertorient 97 versions de la Volkswagen California (2006–2025), sur l’Union européenne, au Royaume-Uni et en France. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.

En bref

Années présentes dans les données
2006–2025
Marchés
Union européenne, Royaume-Uni et France
Moteurs
de 2,0 L à 2,5 L
Puissance
de 62 kW (84 PS) à 165 kW (224 PS)
Carburants
Diesel, Hybride rechargeable, Essence et Hybride
Consommation la plus basse (Union européenne)
5,8 L/100 km (WLTP)
Consommation la plus basse (Royaume-Uni)
6,2 L/100 km (NEDC)
Consommation la plus basse (France)
7,0 L/100 km (NEDC)
Hybride rechargeable, pondéré (Union européenne)
0,9 L/100 km (WLTP)
Nouvelles immatriculations dans l’UE
123 478

Qu’est-ce que la Volkswagen California ?

La California est le van aménagé de Volkswagen Véhicules Utilitaires, basé sur le Transporter. Son aménagement est conçu pour les voyages et les nuitées, ce qui lui permet de servir à la fois de véhicule du quotidien et de véhicule de loisirs. Elle appartient à la famille Bulli, la gamme de vans de Volkswagen commercialisée depuis longtemps.

La California T6.1 est restée dans la gamme Transporter tandis que Volkswagen lançait un Multivan distinct, axé sur le transport de passagers. La California a conservé son rôle de van aménagé au sein de la famille Bulli.

Les générations de la California

Les générations répertoriées sont la T5.1 (2010–2015), la T6 (2016–2019) et la T6.1 (2020–2024). Chacune est une évolution successive de la California dérivée du Transporter ; la T6.1 correspond à une mise à jour du van de l’ère T6.

Moteurs et consommation officielle

Les données d’immatriculation de l’UE couvrent des moteurs de 2.0 litres, développant de 75 kW (102 PS) à 165 kW (224 PS). Les carburants répertoriés comprennent le diesel, l’essence, l’hybride, l’hybride rechargeable et d’autres types. Les chiffres britanniques recensent des moteurs diesel de 2.0 à 2.5 litres et des puissances de 75 kW (102 PS) à 150 kW (204 PS) ; les données françaises recensent des versions diesel développant de 62 kW (84 PS) à 103 kW (140 PS).

La consommation conventionnelle la plus basse indiquée dans les immatriculations de l’UE est de 5,8 L/100 km selon le cycle WLTP. La valeur pondérée minimale officielle de l’hybride rechargeable est de 0,9 L/100 km WLTP, en supposant qu’une partie des trajets est effectuée en mode électrique. La valeur minimale indiquée au Royaume-Uni est de 6,2 L/100 km selon le cycle NEDC, et celle de la France de 7 L/100 km selon le cycle NEDC. WLTP et NEDC sont des procédures d’essai européennes différentes ; les chiffres ne sont donc pas directement comparables.

Où la California a-t-elle été commercialisée ?

Les chiffres officiels couvrent l’Union européenne, le Royaume-Uni et la France. Les années d’immatriculation dans l’UE vont de 2010 à 2025, tandis que les dates des générations répertoriées s’arrêtent en 2024. Les chiffres britanniques couvrent 2006–2018 et les chiffres français 2012–2014.

Questions et réponses

Quel type de véhicule est la Volkswagen California ?

C’est un van aménagé basé sur la famille Transporter de Volkswagen.

Quelles générations de California sont répertoriées ?

Les générations répertoriées sont la T5.1 (2010–2015), la T6 (2016–2019) et la T6.1 (2020–2024).

Quelle est la consommation la plus basse indiquée pour la California ?

La valeur pondérée minimale officielle de l’hybride rechargeable est de 0,9 L/100 km WLTP, en supposant qu’une partie des trajets est effectuée en mode électrique.

Où la California a-t-elle été commercialisée selon les chiffres officiels ?

Les chiffres couvrent l’Union européenne, le Royaume-Uni et la France.

California T5 (2004–2009)

Volkswagen California T5.1
Aucune photo de cette génération pour le moment ; la photo montre la génération T5.1.Photo: Michael Barera / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codes modèle: 7H · Commercialisée en: Union européenne, France et Royaume-Uni · Références: en.wikipedia.org

En bref : Longueur 4 789–5 140 mm · Poids à vide 2 088–2 462 kg · Vitesse maximale 165–185 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 13 ans et plus : 79,8 % (Moyenne britannique 69,2 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

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California T5.1 (2010–2015)

Volkswagen California T5.1
Photo: Michael Barera / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codes modèle: 7E · Commercialisée en: Union européenne, France et Royaume-Uni · Références: en.wikipedia.org, volkswagen.co.nz

En bref : Longueur 4 890–4 900 mm · Poids à vide 2 307–2 473 kg · Vitesse maximale 169–188 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 9–12 ans : 84,4 % (Moyenne britannique 77,9 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

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California T6 (2016–2019)

Volkswagen California T6
Photo: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codes modèle: 7E · Commercialisée en: Union européenne, France et Royaume-Uni · Références: en.wikipedia.org, volkswagen.co.nz

En bref : Longueur 4 900 mm · Poids à vide 2 343–2 507 kg · Vitesse maximale 175–199 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 6–8 ans : 89,0 % (Moyenne britannique 86,4 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

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California T6.1 (2020–2024)

Volkswagen California T6.1
Photo: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codes modèle: 7E · Commercialisée en: Union européenne et France · Références: en.wikipedia.org, volkswagen.co.nz

En bref : Longueur 4 900–4 960 mm · Poids à vide 2 329–2 507 kg · Vitesse maximale 176–199 km/h Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

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California T7 (depuis 2024)

Volkswagen California T6.1
Aucune photo de cette génération pour le moment ; la photo montre la génération T6.1.Photo: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Commercialisée en: Union européenne, France et Royaume-Uni · Références: en.wikipedia.org

En bref : Longueur 5 170 mm · Poids à vide 2 329–2 504 kg · Vitesse maximale 200 km/h Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

Union européenne 7 versions

Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantConsommation (mixte)CO₂Autonomie électriqueImmatriculations dans l’UE
20251,5 L130 kW (177 PS)Hybride rechargeable0,9 L/100 km WLTP22,2 kWh/100 km WLTP22 g/km95 km2 785
2024–20252,0 L110 kW (150 PS)Diesel6,8–7,8 L/100 km WLTP179–210 g/km–4 518
20252,0 L150 kW (204 PS)Essence9,1 L/100 km WLTP208 g/km–191
2024–20252,0 L150 kW (204 PS)Diesel8,1–8,3 L/100 km WLTP219 g/km–1 085
20251,5 L–Hybride5,8 L/100 km WLTP57 g/km–27
20251,5 L–Essence5,8 L/100 km WLTP57 g/km–23
20251,5 L100 kW (136 PS)Hybride rechargeable1,0 L/100 km WLTP23,2 kWh/100 km WLTP22 g/km86 km11

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.