Ford Tourneo Connect Third generation
La Ford Tourneo Connect Third generation (depuis 2022) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 25 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni et en France.
Codes modèle: V760 · Commercialisée en: Union européenne, Royaume-Uni et France
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensions | ||
| Longueur | 4 500–4 870 mm RDW | 4 500–4 859 mm |
| Largeur | 1 860 mm RDW | 1 855 mm |
| Hauteur | 1 820–1 840 mm RDW | 1 798 mm |
| Empattement | 2 760–2 970 mm RDW | 2 755–2 975 mm |
| Voie avant | 1 565–1 572 mm ASTRA | – |
| Voie arrière | 1 603–1 606 mm ASTRA | – |
| Poids et remorquage | ||
| Poids à vide | 1 508–1 809 kg RDW | 1 559–1 998 kg |
| Masse en ordre de marche | 1 608–1 909 kg RDW | – |
| Masse totale autorisée en charge | 2 220–2 560 kg RDW | – |
| Masse remorquable avec frein | 1 400–1 500 kg RDW | – |
| Masse remorquable sans frein | 750 kg RDW | – |
| Places et espace | ||
| Places | 5–7 RDW | – |
| Portes | 5 RDW | – |
| Réservoir de carburant | – | 33–50 L |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 182–183 km/h RDW | 175–187 km/h |
| Couple | 220–320 Nm ASTRA | 220–350 Nm |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 215/55R17, 205/60R16, 225/45R18
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Wikipédia (en, de), Homologations de type ASTRA (Suisse), Homologations de type Traficom (Finlande). Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Toutes les 25 versions de Ford Tourneo Connect Third generation
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Union européenne 10 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 2,0 L | 90 kW (122 PS) | Diesel | 4,9–5,7 L/100 km WLTP | 133–150 g/km | – | 19 028 |
| 2024–2025 | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Hybride rechargeable | 0,5–0,7 L/100 km WLTP18,5–18,9 kWh/100 km WLTP | 16–19 g/km | 117 km | 2 331 |
| 2024–2025 | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Essence | 6,8–6,9 L/100 km WLTP | 155–156 g/km | – | 2 852 |
| 2022–2025 | 2,0 L | 75 kW (102 PS) | Diesel | 4,7–5,4 L/100 km WLTP | 128–142 g/km | – | 3 811 |
| 2022–2025 | 1,5 L | 84 kW (114 PS) | Essence | 6,2–6,7 L/100 km WLTP | 149–152 g/km | – | 6 187 |
| 2025 | 1,5 L | – | Hybride | 5,8 L/100 km WLTP | 135 g/km | – | 70 |
| 2023 | 1,5 L | 67 kW (91 PS) | Essence | 6,8 L/100 km WLTP | 153 g/km | – | 11 |
| 2023 | 2,0 L | 67 kW (91 PS) | Diesel | 5,1 L/100 km WLTP | 133 g/km | – | 10 |
| 2022 | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | 5,5 L/100 km WLTP | 154 g/km | – | 2 379 |
| 2022 | 1,5 L | 73 kW (99 PS) | Diesel | 5,6 L/100 km WLTP | 150 g/km | – | 477 |
Royaume-Uni 10 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20241.5 EcoBoost | 1,5 L | 114 kW (155 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,1–7,4 L/100 km WLTP | 138–167 g/km |
| 20241.5 EcoBoost | 1,5 L | 114 kW (155 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 6,3–7,5 L/100 km WLTP | 144–170 g/km |
| 20242.0 EcoBlue - 3.944 FDR | 2,0 L | 122 kW (166 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,6–5,5 L/100 km WLTP | 121–143 g/km |
| 20242.0 EcoBlue | 2,0 L | 122 kW (166 PS) | Diesel | Automatique à 7 rapports | 4,9–5,7 L/100 km WLTP | 128–151 g/km |
| 20242.0 EcoBlue - 4.235/3.273 FDR | 2,0 L | 122 kW (166 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,1–6,1 L/100 km WLTP | 133–159 g/km |
| 2022–20231.5 EcoBoost | 1,5 L | 84 kW (114 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,1–7,4 L/100 km WLTP | 138–167 g/km |
| 2022–20231.5 EcoBoost | 1,5 L | 84 kW (114 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 6,3–7,5 L/100 km WLTP | 144–170 g/km |
| 2022–20232.0 EcoBlue | 2,0 L | 90 kW (122 PS) | Diesel | Automatique à 7 rapports | 4,9–5,7 L/100 km WLTP | 128–151 g/km |
| 2022–20232.0 EcoBlue - 3.944 FDR | 2,0 L | 90 kW (122 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,6–5,5 L/100 km WLTP | 121–143 g/km |
| 2022–20232.0 EcoBlue - 4.235/3.273 FDR | 2,0 L | 90 kW (122 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,1–6,1 L/100 km WLTP | 133–159 g/km |
France 5 versions
Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026TOURNEO CONNECT 1.5 EcoBoost (114ch) BVA7 | 1,5 L | 84 kW (114 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 6,3 L/100 km WLTP | 144 g/km |
| 2026TOURNEO CONNECT 1.5 EcoBoost (114ch) BVM6 | 1,5 L | 84 kW (114 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,1 L/100 km WLTP | 138 g/km |
| 2026TOURNEO CONNECT 2.0 EcoBlue (102ch) BVM6 | 2,0 L | 75 kW (102 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,6 L/100 km WLTP | 120 g/km |
| 2026TOURNEO CONNECT 2.0 EcoBlue (122ch) BVM6 | 2,0 L | 90 kW (122 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,6 L/100 km WLTP | 121 g/km |
| 2026TOURNEO CONNECT 2.0 EcoBlue (122ch) BVA7 | 2,0 L | 90 kW (122 PS) | Diesel | Automatique à 7 rapports | 4,9 L/100 km WLTP | 128 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.