Qu’est-ce que le BYD Seal 6 DM-i ?
Le Seal 6 DM-i est une voiture familiale proposée en berline et en break. Son système hybride rechargeable associe la conduite électrique à un moteur essence, et le modèle est également disponible en version hybride. Il décline la technologie DM-i de BYD dans ces 2 silhouettes.
DM-i désigne la technologie hybride Dual Mode de BYD. Le Seal 6 DM-i utilise un moteur essence de 1,5 L ; sa version hybride rechargeable peut également être rechargée à partir d’une source d’alimentation externe.
Générations et puissance du Seal 6 DM-i
Le Seal 6 DM-i de première génération, code DT, est commercialisé en Europe depuis 2025. Il est proposé en berline comme en break.
Les versions utilisent un moteur de 1,5 L et sont répertoriées comme hybrides rechargeables ou hybrides. La puissance s’échelonne de 72 kW (98 PS) à 145 kW (197 PS). L’hybride rechargeable de 72 kW (98 PS) représente la majorité des immatriculations, aux côtés d’une version hybride et d’une version hybride rechargeable plus puissante.
Quelle est la consommation du Seal 6 DM-i ?
La consommation WLTP la plus basse indiquée pour la catégorie essence, diesel et hybride est de 5,8 L/100 km. La valeur officielle pondérée la plus basse pour l’hybride rechargeable est de 1,7 L/100 km. Ce résultat pondéré suppose qu’une partie des trajets est effectuée à l’électricité ; il dépend donc de la recharge et ne décrit pas la consommation d’essence seule.
Les immatriculations dans l’Union européenne et l’EEE totalisent 5 301 exemplaires en 2025, toutes versions confondues, sur 3 versions.
Questions et réponses
Le Seal 6 DM-i est-il un hybride rechargeable ?
Il est proposé en hybride rechargeable, et la gamme comprend également une version hybride.
Quel moteur utilise le Seal 6 DM-i ?
Les versions répertoriées sont dotées d’un moteur essence de 1,5 L.
Quelle est sa consommation officielle la plus basse ?
La valeur pondérée la plus basse indiquée pour l’hybride rechargeable est de 1,7 L/100 km selon le WLTP. Elle suppose qu’une partie des trajets est effectuée à l’électricité.
Le Seal 6 DM-i a-t-il été commercialisé en break ?
Oui. Il est proposé en berline et en break.
