Qu’est-ce que le BYD Seal U ?
Le Seal U est un SUV familial de la série Ocean de BYD, doté d’un habitacle spacieux et d’une silhouette pratique au quotidien. Il côtoie les Seal et Dolphin dans la gamme européenne de BYD. La première génération, code CE, est répertoriée en Europe de 2024 à aujourd’hui.
Motorisations et puissance
La gamme européenne comprend des versions hybrides rechargeables et électriques, ainsi que des motorisations hybrides et essence dans les chiffres d’immatriculation. La cylindrée indiquée est de 1.5 litres et la puissance s’échelonne de 65 kW (88 PS) à 270 kW (367 PS). L’hybride rechargeable peut rouler à l’électricité sur une partie du trajet ; la version électrique fonctionne uniquement sur batterie.
Quelle est la consommation du BYD Seal U ?
Dans les chiffres officiels d’immatriculation de l’UE pour 2023–2025, la consommation la plus basse indiquée est de 0,4 L/100 km pour les versions essence, diesel ou hybrides selon le WLTP. La valeur la plus basse pour l’hybride rechargeable est de 0,6 L/100 km selon le WLTP ; il s’agit d’un résultat pondéré qui suppose qu’une partie des trajets est effectuée à l’électricité. Le total pour l’UE est de 68 775 immatriculations. Le groupe le plus important est celui des hybrides rechargeables de 1,5 litre affichant 72 kW (98 PS), avec 40 463 immatriculations en 2025.
Où le Seal U a-t-il été commercialisé ?
L’histoire européenne du Seal U a commencé avec son arrivée en tant que SUV familial spacieux de la série Ocean de BYD. La gamme comprend des versions entièrement électriques et hybrides rechargeables, offrant 2 façons d’aborder les trajets du quotidien.
Questions et réponses
Quand le Seal U de première génération est-il arrivé en Europe ?
Sa première génération, code CE, est répertoriée de 2024 à aujourd’hui.
Quelles puissances sont indiquées pour le Seal U ?
Les versions européennes s’échelonnent de 65 kW (88 PS) à 270 kW (367 PS).
Quelle est la consommation officielle la plus basse de l’hybride rechargeable ?
Elle est de 0,6 L/100 km selon le WLTP, une valeur pondérée qui suppose qu’une partie des trajets est effectuée à l’électricité.
