Qu’est-ce que le BYD Dolphin Surf ?
Le BYD Dolphin Surf est une petite berline compacte entièrement électrique conçue pour la ville. Sa première génération, code EA1, est arrivée en Europe en 2025. BYD la présente comme une voiture urbaine compacte, avec un toit haut et un habitacle pratique.
BYD a commencé dans le secteur des batteries avant de se lancer dans la fabrication automobile. Le Dolphin Surf utilise l’e-Platform 3.0 du constructeur et la Blade Battery, en s’appuyant sur cette expérience des véhicules électriques.
Motorisations et puissance
Tous les Dolphin Surf figurant dans les chiffres européens sont électriques. La puissance des 5 versions s’échelonne de 35 kW (48 PS) à 150 kW (204 PS).
Quelle est la consommation du BYD Dolphin Surf ?
Selon les chiffres d’immatriculation de l’Espace économique européen, le Dolphin Surf a totalisé 17 609 immatriculations en 2025. La version de 65 kW (88 PS) est arrivée en tête avec 11 695 immatriculations, suivie de celle de 115 kW (156 PS), avec 4 908, puis de celle de 150 kW (204 PS), avec 435.
Le Dolphin Surf n’émet pas de CO₂ à l’échappement en roulant. Les chiffres officiels de consommation d’énergie dépendent de la procédure d’essai du marché : l’Europe utilise le WLTP ou le NEDC, les États-Unis les essais EPA et le Canada un essai à 5 cycles.
Où le BYD Dolphin Surf a-t-il été commercialisé ?
Les chiffres d’immatriculation européens du Dolphin Surf couvrent l’Espace économique européen en 2025. BYD a présenté cette berline compacte aux clients européens comme une voiture électrique conçue pour la ville.
Questions et réponses
Le BYD Dolphin Surf est-il une voiture électrique ?
Oui. Les 5 versions des chiffres européens sont électriques, avec une puissance comprise entre 35 kW (48 PS) et 150 kW (204 PS).
Quand le BYD Dolphin Surf est-il arrivé en Europe ?
Sa première génération, code EA1, est arrivée en Europe en 2025.
Quelle version du Dolphin Surf a été la plus immatriculée dans l’UE en 2025 ?
La version électrique de 65 kW (88 PS), avec 11 695 immatriculations.






