U3516 : Circuit C de verrouillage du système haute tension : performance

Signification

La temporisation ou le motif de la boucle C du HVIL ne correspond pas au comportement attendu. Une perte de communication avec ce module interrompt toute fonction dépendant de ses données : les outils de diagnostic peuvent afficher « aucune réponse » et les modules dépendants peuvent passer en mode dégradé.

En bref

• Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

La boucle de verrouillage haute tension C surveille la continuité et le comportement des circuits de sécurité autour des composants haute tension. Le module de commande compare au fil du temps le profil du signal de la boucle C au profil attendu ; ce code est enregistré lorsque le profil ou la temporisation est incorrect, souvent de manière intermittente. Un défaut peut également interrompre la communication avec les systèmes qui dépendent du module concerné.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Faux contact intermittent dans un connecteur HT
2. Routage incorrect des messages CAN par le module passerelle
3. Dérive de la résistance de terminaison CAN (120 Ω) hors tolérances

Symptômes

• Plusieurs témoins peuvent s’allumer
• Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
• Certaines fonctions peuvent être inopérantes selon le module
• Les outils de diagnostic peuvent afficher des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données sur gel de trame et balayez tous les modules à la recherche de défauts de verrouillage, de passerelle et de communication CAN associés pour voir si la boucle C est le seul problème.
2. Utilisez les données en direct pour observer l'état de la boucle C lorsque le véhicule est à l'arrêt en toute sécurité et notez s'il change ou se coupe.
3. Une fois le système haute tension désactivé en toute sécurité conformément à la procédure d'entretien du véhicule, inspectez les connecteurs et le câblage de la boucle C accessibles pour détecter du jeu, de la corrosion, des dommages ou des signes de contact intermittent.
4. Faites tester par un technicien qualifié la continuité de la boucle C et le comportement du signal par rapport aux spécifications du fabricant, y compris lors de la recherche d'une connexion intermittente.
5. Si plusieurs modules signalent des défauts de communication, vérifiez le routage de la passerelle et la terminaison du réseau CAN par rapport à la procédure de diagnostic du fabricant.

Réparations fréquentes

• Fixez ou réparez un connecteur de boucle C desserré, corrodé ou endommagé.
• Réparez le câblage de la boucle C endommagé ou une connexion intermittente.
• Corrigez la configuration ou le routage de la passerelle si les tests identifient un défaut de passerelle.
• Réparez ou remplacez une résistance de terminaison CAN si elle ne respecte pas les spécifications du fabricant.

Puis-je continuer à conduire ?

Considérez ce défaut comme un problème de sécurité haute tension : évitez de conduire si le véhicule affiche une puissance réduite, des avertissements d’arrêt ou un fonctionnement instable, et faites effectuer un diagnostic en toute sécurité. Un défaut de boucle C peut désactiver les fonctions haute tension ou laisser le véhicule en mode dégradé ; ne manipulez pas vous-même les connecteurs haute tension.