Code défaut OBD-II

U0622 : Perte de communication avec la sonde de température des gaz d’échappement, banc 2, sonde 2

Signification

Un module de commande ne reçoit plus les messages réseau attendus de la sonde de température des gaz d’échappement du banc 2, sonde 2. Ce code signale un défaut de communication ; ses conséquences dépendent de l’utilisation de cette sonde par le véhicule.

En bref

  • Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
  • Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

La sonde de température des gaz d’échappement banc 2 sonde 2 indique la chaleur des gaz d'échappement à la deuxième position surveillée sur le banc 2 du moteur. Le code U0622 s'enregistre lorsqu'un module de commande cesse de recevoir les messages attendus de cette sonde, de sorte que les fonctions qui dépendent de cette lecture spécifique en aval du banc 2 la perdent.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

  1. Circuit du bus coupé ou en court-circuit
  2. Module non alimenté ou sans masse
  3. Module défectueux

Symptômes

  • Témoin ou message lié au système concerné
  • Les données de température des gaz d’échappement peuvent être indisponibles

Comment le diagnostiquer

  1. Interroger tous les modules pour rechercher les codes de communication associés et enregistrer les données figées pour vérifier si le banc 2 sonde 2 s'est déconnecté avec d'autres défauts.
  2. Vérifier les données en direct pour le banc 2 sonde 2 et les comparer avec le banc 2 sonde 1 et les lectures correspondantes sur le banc 1.
  3. Inspecter le connecteur du banc 2 sonde 2 et le câblage de la zone d'échappement à la recherche de dommages dus à la chaleur, de frottements, de corrosion ou de broches desserrées.
  4. Vérifier l'alimentation et la masse du module de la sonde par rapport aux informations de câblage du constructeur.
  5. Tester le circuit réseau vers le banc 2 sonde 2 pour détecter les coupures et les courts-circuits à l'aide de la procédure du constructeur.
  6. Si le câblage et l'alimentation sont corrects, vérifier que ce module de sonde ne transmet pas avant de le remplacer.

Réparations fréquentes

  • Réparer le câblage endommagé par la chaleur ou frotté au niveau du banc 2 sonde 2.
  • Nettoyer ou réparer les bornes de connecteur corrodées ou desserrées.
  • Rétablir l'alimentation ou la masse du module, ou réparer une coupure ou un court-circuit dans son câblage réseau.
  • Remplacer le module du banc 2 sonde 2 si son alimentation et son circuit réseau sont en bon état mais que la communication est absente.

Puis-je continuer à conduire ?

Un court trajet en douceur peut être raisonnable si le véhicule fonctionne normalement, mais évitez les fortes charges prolongées et surveillez l'apparition d'avertissements d'émissions ou de post-traitement. Des données de température en aval manquantes peuvent empêcher les systèmes qui les utilisent de contrôler ou de vérifier le traitement des gaz d'échappement comme prévu.

Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble

Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.

Codes proches