Signification
L’ECM détecte un défaut électrique dans le circuit du capteur de pression de suralimentation D du turbocompresseur/compresseur. La mesure ne peut pas être utilisée de manière fiable pour la commande.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le capteur de suralimentation D mesure la pression dans le système de turbocompresseur ou de compresseur et transmet son signal au module de commande du moteur. Ce code est enregistré lorsque le module détecte un défaut électrique dans le circuit du capteur D, ce qui rend le signal peu fiable pour la commande de suralimentation.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Capteur défectueux
- Défaut de câblage ou de connecteur
Symptômes
- Une puissance moteur réduite peut survenir
- La commande de suralimentation peut être limitée
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données d’arrêt sur image et lisez les codes liés à la suralimentation et aux capteurs avant de les effacer, car ils peuvent aider à repérer un défaut commun d’alimentation, de masse ou de signal.
- Moteur arrêté, inspectez le connecteur et le câblage du capteur de suralimentation D pour repérer des broches desserrées, de la corrosion, des frottements ou des dommages près des sources de chaleur et des pièces mobiles.
- Consultez les données en temps réel du capteur D moteur arrêté et comparez-les aux autres valeurs de pression disponibles afin de repérer un signal incohérent ou absent.
- Testez l’alimentation, la masse et la continuité du signal dans le circuit du capteur D à l’aide du schéma électrique et de la procédure du constructeur.
- Si le câblage et les connexions sont conformes, testez le capteur de suralimentation D selon les spécifications du constructeur avant de le remplacer.
Réparations fréquentes
- Rebranchez ou nettoyez le connecteur desserré ou corrodé du capteur de suralimentation D.
- Réparez le câblage endommagé ou une mauvaise masse dans le circuit du capteur D.
- Remplacez le capteur de suralimentation D si les essais du circuit confirment sa défaillance.
Puis-je continuer à conduire ?
Le moteur peut limiter la suralimentation et la puissance ; évitez donc les fortes charges, le remorquage et les dépassements jusqu’au diagnostic du défaut. Arrêtez-vous si la perte de puissance vous empêche de circuler en sécurité ou si le moteur fonctionne anormalement.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.