P2C39 : Plage/performance du capteur de température de culasse B

Signification

L’ECM détecte un défaut de plage/performance du capteur de température de culasse B. La mesure ne peut pas être utilisée de manière fiable pour la commande.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Le capteur de température de culasse B mesure la température à son emplacement dans la culasse et transmet cette valeur à l’ECM. Ce code de plage/performance est enregistré lorsque le signal est présent, mais ne correspond pas à la plage de température ou à la réponse attendue par l’ECM.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Dérive des caractéristiques du capteur
2. Montage du capteur déplacé
3. Élément du capteur trop usé pour rester dans la plage d’étalonnage

Symptômes

• Voyant moteur
• Indication de température moteur éventuellement imprécise
• Démarrage difficile

Comment le diagnostiquer

1. Utilisez les données d’arrêt sur image et comparez la valeur du capteur B aux autres températures après refroidissement du moteur, lorsqu’elles devraient être globalement cohérentes.
2. Vérifiez le montage et le connecteur du capteur B afin de repérer un déplacement, un mauvais contact, une contamination ou un faisceau endommagé par la chaleur.
3. Surveillez les valeurs du capteur B pendant la montée en température et comparez leur évolution et la vitesse de variation aux spécifications du constructeur.
4. Vérifiez que les fils de référence, de masse et de signal du capteur B ne présentent ni variation de résistance, ni court-circuit, ni contact intermittent.
5. Si le montage et le câblage sont corrects, mais que le signal reste hors de la plage attendue, contrôlez ou remplacez le capteur B, puis vérifiez à nouveau ses valeurs.

Réparations fréquentes

• Corrigez le montage du capteur B afin qu’il mesure correctement la température de la culasse.
• Nettoyez et fixez correctement le connecteur, puis réparez tout fil endommagé.
• Remplacez le capteur de température de culasse B si sa réponse s’écarte des spécifications du constructeur.
• Effacez le code et vérifiez que la température indiquée par le capteur B augmente de façon plausible pendant la montée en température.

Puis-je continuer à conduire ?

Ne conduisez que tant que les indications de température restent normales et arrêtez-vous si un avertissement de surchauffe apparaît, car une lecture trompeuse du capteur peut retarder la détection d’une surchauffe. Évitez les trajets prolongés jusqu’au rétablissement de la précision du capteur B.